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技师刘勇积炭过多,进气量过小,车载负荷过大,动力严重不足
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匿名网友
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匿名网友跟这位哥们的情况差不多
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匿名网友还有别的问题影响吗,
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技师刘勇你的车上市时间长,技术成熟,和上述情况不一样
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技师刘勇323的问题好修
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技师刘勇没其他问题
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匿名网友我先把AC打开,发车都发不起
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技师刘勇给油发的起吗?
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匿名网友油门踩到低了,都发不起;把AC关了,踩点油门就能发着
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技师刘勇有故障码吗?
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匿名网友电脑进不去
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技师刘勇电控问题,先把OBD高速和低俗通信网络线路修好,再进电脑读故障
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匿名网友我先看看,不懂再问你
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技师刘勇好
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匿名网友大师你知道怎么短接调怠速吗
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技师刘勇怠速短接干嘛?
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技师刘勇不要短接怠速,直接节气门装好,怠速插头别插,给油发看看
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匿名网友把怠速马达的插头拔了?
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技师刘勇发起了不给油就熄火就证明怠速马达没问题
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技师刘勇是的
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匿名网友客户在别的地方洗了节气门然后就出现这样的问题了
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技师刘勇节气门检查一下是否损坏,没有的话匹配一下
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技师刘勇据我估计是节气门坏了
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匿名网友我就是不知道匹配,电瓶我也短过电
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技师刘勇需要电脑匹配
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技师刘勇X431进去后有个自学习功能
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马自达3星聘自动挡13年的车。前天在收油后低速行驶中熄火了马上又可以打着火,今天跑100多公里后停车10分钟打着火后不到1分又熄火了,请问大师这个是什么问题,节气门两个月前洗了,火花塞也是三个月前换的你这有可能是汽油泵问题或者曲轴传感器,以及水温传感器
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09年的马自达3,2.0自动标准版,行驶了11万多公里了,这几天发现两次在低速或者减速停车让车的时候突然熄火,是开着空调的,再启动就正常,发动机平时正常无抖动,加速等也正常,请教是什么问题上修理厂清洗节气门就可以了。
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2011款马自达星骋2.0自动豪华,行车中发动机突然熄火,空调什么的都还能用,停车后放入p档,关闭电源后还能立即从新启动,不是很频繁,最近3天每天一次,才刚刚清洗过节气门,里外都清洗了,电脑也检测不到故障码,一直找不到原因建议检测油泵动态和静态油压判断油泵好不好。检查曲轴位置传感器线路,和节气门插头线路,进气歧管有没有漏气。
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马自达3经典款手动1.6一辆,最近出现打着火原地不动深踩离合不松挂档后转速自动上升到1700转,跑一段热车后仍然是这个状况,请问这是什么问题?另外清洗节气门了,还是自动加油,冷车状态下明显,清洗节气门后发动机 故障灯亮了,目前三天过去了,故障灯仍然没熄灭。
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长安马自达3经典款1.6at,14年购买,里程6万公里,10月28日做了汽车保养,因发现油耗比较高,店铺说需要清洗下节气门,三元催化,油路,燃烧室.就进行了清理,之后开车一周车况正常,11月3日,早上用车打不着火,需要踩着油门才能打着车,启动后怠速低,约200转,挂档易熄火,怠速不能起步不能到车;之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办重点要检查一下废气阀还有一个就是节气门或者是进气道积碳比较多,另外还有可能就是节气门本身的问题。还有就是要检查一下相关传感器,比如说进气压力传感器水温传感器和氧传感器。
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办?故障可能原因:三元催化器,氧传感器,进气歧管是否漏气。检查汽油泵好坏。测试缸压。点火线束排查。 建议解决方法:测试缸压,油压,IDS检测数据流,判断故障点。
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您好!我的老马3手自一体1.6升20万公里,冷启动一次启动怠速1800不到一分钟熄火,反复启动轻踩油门保持2000转不熄火,热车行驶车无力40码给油无反应,约20分后好一点但无力耗油多,冷热分别电脑检测无故障,洗了节气门,怠速发达,换了火花塞,空滤,吊瓶胜牌三件套除积碳……师傅诊断一下吧,快一个月了,我该怎么办?检测汽油压力更换汽油泵
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马自达星骋2.0 开了三万二公里,车速三十码滑行的时候转速表五百转到八百转跳动, 然后去清洗了节气门,断了电门没有断开电源负极也没有重新匹配,清洗之后转数跳动情况没有了 但是冷车启动转数跳到两千多转,再开了三四天,跳了故障灯 提示 P0507错误码 怠速空气控制系统发动机转数比预期值高 请教下师傅们这是什么原因怎么解决
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大师们你们好,我的车是马自达3星骋的前一个款,2010款的1.6L手动挡,选项里没得选,事情经过是这样的,昨天出去一趟,回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位,熄火以后可以挂1或者2档行驶,开去了修理店,今天下午过去维修师傅给我看了车,说是离合器泵坏了,然后换了一个新的,问题来了,新的安装完以后,起初启动还是不能挂,后来维修师傅给我调,就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子,调了下启动时倒是可以挂挡位了,但时不时的又不能挂,后来又让我踩离合器,踩死和踩下去抬起来的动作,挂挡是可以挂了,但没有以前那么自然,最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了,以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动,还有发动机怠速抖动厉害,怠速只有500转都不到,后来我开车回家去,路上快到红灯时我准备挂空档,结果抖得厉害都熄火了,请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作?十分感谢,能详细点说更好了!图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡,需要检查离合器分泵是否工作正常,把离合器三件套需要更换了
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怠速马达,怠速马达多久清洗一次怠速马达是汽车中的一个重要部件,它控制着引擎的怠速运转。然而,由于使用时间的增长以及沉积物的积聚,怠速马达可能会出现堵塞或运转不畅的问题。这就需要定期清洗怠速马达,以保持
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