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技师冒志伟是刹车片回位不好,需要做刹车保养,刹车片没有规定时间公里数更换,和个人驾驶习惯有关,轮胎六万公里或者五年需要要换, 别克4s店维修技师为你解答
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312129好,谢谢了
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技师冒志伟不客气,感谢对汽车大师的支持
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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别克新君越2.4右后轮有磨擦声,时有时无更换刹车片后还是有磨擦声。请大师指教怎样解决,谢谢您您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1.后轮刹车盘磨损的有沟槽了,导致刹车片与刹车盘结合处有摩擦的声音,解决方法是更换后轮刹车盘或者去专业车床把刹车盘结合处平面光一下!2后轮刹车分泵回位不好引起的,解决办法是更换后轮分泵或者重新修复一下!
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2010年君越16万公里,新换的刹车片,刹车片是泰明顿的,现在踩刹车有啸叫声。什么原因?如何处理?建议拆下刹车片打磨 一下 试车是否正常
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师傅你好!别克新君越换了后刹车片电子手刹怎么不起作用了。是怎么复位的啊!您好根据您车的故障现象分析,没有复位引起的,需要用诊断电脑复位的,没有复位前,踩刹车引起的,先排制动分泵的空气吧,然后在复习!车制动器的校准 驻车制动器不需要经常校准。在执行特定的维修程序后,可能需要校准驻车制动器。部分程序如下: • 驻车制动执行器的更换。 • 后制动片的更换。 • 后制动盘的更换。 • 后制动钳的更换。 可通过以下步骤完成驻车制动器校准程序: 1.挡住驱动轮。 2.将故障诊断仪安装至车辆。 3.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于“ON/RUN(打开/运行)”位置。 4.从电子制动控制模块菜单中选择“Control Functions(控制功能)”。 5.执行“Rear Brake Caliper Piston Extend(后制动钳活塞伸出)”功能。 6.如果可用,从电子制动控制模块菜单中选择“Configuration/Reset Functions(配置/重置功能)”,执行“驻车制动校准”程序。 7.使用驻车制动开关施加并释放驻车制动器,以确保系统正常工作。
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10款别克君越,汽车起步的时候右前轮吱吱响,开快了就不响了,20-40迈之间。不是连续响,是一下一下的响,跟刹车时候摩刹车片响声差不多,但是刹车没有响声,刹车片换了不到半年。请大师帮忙看看到底是什么原因。需要去修理厂检查一下刹车片,可以拆了刹车片,然后检查一下刹车盘里面有没有东西,如果都正常,就是顶车一下然后挂挡跑试试,如果有就更好一下轴承
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刹车时有声音,发现右后轮刹车片发热大于其它三个轮,触摸时手不能停放,太烫你好根据描述情况分析,如果刹车有明显异响,而且异响的轮子温度偏高,建议及时检查刹车片,刹车盘和刹车分泵,一般异响是刹车片磨损过渡导致的,及时更换,很高兴为你解答
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10年新君越换后刹车片手刹怎么归位您好,根据您的故障描述。做以下解答。这款君越车更换后轮刹车片不需要复位。
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你好,以前咨询过,别克君越18款,4w公里,轻踩刹车是有刺耳声音,刹车片厚度正常,这种情况得怎么处理跟你您说的这个故障现象,是由于刹车片材质过硬造成的建议我们改用全陶瓷的刹车片,再把刹车盘进行一个平面的加工,就非常完美了
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