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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好！师傅 -
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技师张满辉你好。是刺耳的声音吗 -
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技师张满辉你检查下刹车分泵，一般刹车分泵问题导致刹车盘温度高， -
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技师张满辉你好 -
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匿名网友是的 -
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技师张满辉嗯，这种就是刹车盘和刹车片问题，先看一下刹车片是不是磨没了， -
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匿名网友刹车泵问题大吗？正常是修还是换 -
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技师张满辉如果刹车片磨到极限就需要更好， -
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匿名网友好的 -
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技师张满辉更换 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师张满辉两个后轮刹车片需要同时更换掉，才能保证刹车时候后轮的分泵力度一样， -
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匿名网友感觉好像是摩擦的声音 -
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技师张满辉嗯，主要就是先检查刹车片，尽快检查，时间长，容易把刹车盘也搞坏掉
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别克08君越右后轮手刹拉不动，只能更换刹车分泵总成吗？前几天去途虎保养，发现拉上手刹后，左后轮依然能转动，但脚刹是好的。途虎的维修人员说要换整个刹车分泵，说不能修，只能换分泵。我想这个刹车分泵，它应当是脚刹和手刹的一个集成配件，现在我的脚刹功能是正常的，就手刹拉不动，应当是可以维修一下，或者换个零件，否则是不是太浪费了！会不会是刹车板和刹车止板绣死了，想请教一下这种情况，能修吗？这个主要是分泵生锈了，你可以把手刹线拆了，然后拉一下，手刹线会动，线没问题。就是分泵生锈了，在安装手刹线的位置，喷松锈剂，把他清洗了，再看一下
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10年别克君越2.4.客户反应有时候车子自己要熄火，当天熄过三次。多出现在踩刹车的时候。来店后用431解码发动机故障发现有P0014排气凸轮轴位置系统性能，于是更换了进排气凸轮轴电磁阀和排气凸轮轴位置传感器。交车后客户当天反应故障依旧。请问大概是什么原因p0014需要更换凸轮轴电磁阀，发动机熄火没有故障码，和凸轮轴电磁阀就没有关系。建议清洗节气门油路。
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二手车商，新收11款别克君越2.4，刚收到车时听声音以为是皮带涨紧轮发出的异响，怠速着车声音不大，哄油门会响，正常形式也会想，声音类似于用铁磨刹车盘的声音，去修理厂检查了，将发电机皮带去除，还是有异响，进排气系统也都正常，去了几家修理厂都找不出毛病，肯请老师出出注意。谢过根据您描述的情况这个声音的话第一是哪个链条发出的声音，再其次就是气门然后吸合的声音，去店里检查一下吧。
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您好，我是09年别克君越，7.3万公里，平时一直我一个人开。三周前我去清洁油路，换了一副轮胎刹车片，开回去后，后车雷达不好用了，即使后面没障碍也响个不停，关键是车内外循环指示灯总是从内循环自动跳回外循环，夏天，冬季我都不开空调，，是开车窗通风，所以习惯内循环，车内没有外循环时的味道。不知他们怎么修的，修了A问题，却搞出BCD一连串问题。今天我又来4S店，他们说，得换新整个新的指示板了。检查并更换空调控制面板
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您好 我的是2010年买的别克新君越，2.4排量的，现在跑了不到10万公里，前一阵子前轮换了刹车盘和刹车片，还有前减震，但是自从换了这些之后，车子起步时就明显能听到咯噔咯噔的声音 一二十码的速度在驾驶室里就能隐约听到跟爆米花一样的咕嘟嘟嘟的声音 ，也不知道是怎么回事，检查了刹车盘和碟片说都安好了，但是一直有声音，想请教一下这个是怎么回事啊，怎么解决？谢谢
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我的车是别克2006款君越（国产最老的那一款君越），二手车，现在已经跑了14万公里，到我手上才2000公里，还在熟悉中。现在发现在稍微有一点坡度的十字路口等红灯时，挂N挡加踩下驻车踏板时，车还是会前溜或者后溜，即使坡度很小、驻车踏板很用力踩下也会溜车，而只能用右脚一直踩着刹车踏板，很不方便。但是在有坡度的地方停车时，挂P档再踩下驻车踏板，又不会出现溜车的现象。请问是什么原因？谢谢！
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2016款别克君越，车子行驶中突然失去动力，底盘噪音很大，听起来就像什么地方卡死了一样，不是齿轮打到的声音，就像皮带摩擦之类的摩擦声，整个车身都在震动，松油门后过几秒重踩油门又没事了。车速在40到60之间出现，出现了两次，停车熄火重新发车后又出现了一次，之后一切正常，试过刹车和油门都正常，没杂音。之后又跑了大概20公里，一切正常，速度最高到了80，也没出现问题，没有任何报警灯亮起，也没有任何提示，都是行驶中突然出现。心上碜得慌，都有点儿不敢动车了，希望大师能给个意见？
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专家您好，我的车是2012款别克君越2.4豪华版本，跑了60000公里，上个月保养完，并换了变速箱油（采用升降底部放油），开始没什么，最近感觉汽车动力没有以前足，在车内感觉发动机噪音变大，加油门后再松油门汽车出现一顿，并且地盘发出铛的一声；平时倒车有时候出现不知道是地盘还是轮胎发出“嗡”的一声，不知道是什么问题。麻烦专家给予解答，感谢。可能是变速箱内部有问题，建议到维修站用诊断电脑检测。
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我的车别克新君越2010款，现在车子每天会非常有规律的在早晨启动车以后出现这么几个问题， 1，启动车不久就慢速行车，当遇到下坡汽车加速或者自行加油之后车子会马上降挡，减速，之后再重新加油后车子再提速，升挡太急的话车子势必会剧烈抖动一次。 2，车子行驶3到5分钟，基本每天都会在同一个路口等红灯的时候出现发动机转速剧烈起伏抖动，如果刹车不死的话车身会跟随发动机一起抖动，刹车踩死之后抖动会减弱。 3，每天这些故障都会非常有规律的出现，停车一晚上之后每天早晨上班都会出现这些情况。 4，请高手指点故障情况以及如何进行维修？
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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