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技师孟帅帅你好
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匿名网友什么问题我这是
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技师孟帅帅是发动机发出的声音吗,应该那里漏气了
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匿名网友不知道,能具体点嘛?或者是最有可能漏气的地方!关键是他不是每次都响
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技师孟帅帅多大排量的,大油响的大吗?
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匿名网友2.2T柴油!12款的!大油门听不到特别是在地库里墙体反弹回来的声音最明显
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技师孟帅帅应该是接口垫漏气,
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匿名网友这里漏气会断断续续的吗?他就是有时响有时又不响
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技师孟帅帅这就不好说了,最好就是检查一下,
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12年起亚索兰托一键启动,无法启动,有时需要按半个小时,有可能碰上一下就着车了,换了转向管住锁,还是不行,用备用钥匙又行了,现在又出现这个问题,还有一个事,就是踩离合按启动键要按两下才能打着车,灭车也是,按两下才能灭车,您好,我是汽车大师银牌技师邹齐,很高兴为您服务,您好,您的问题是不是离合器开关有问题,去看看离合器开关 ,然后把遥控器电池换了。我的回答是否已解决。谢谢
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索兰托,出现四驱标志,车会走,但是发动机转速表为零,踩油门依旧为零,车身会发抖。跑了60000公里,最近出现的问题,就是有时候踩油门想超车,车一下咯噔一下,然后出现了一个类似四驱锁的标志灯,只有四驱的那个灯,没有LOCK。然后车不踩刹车还会走,但是发动机转速表一直为零,踩油门的话车身会发抖,转速表依旧为零。请问是什么原因?
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我有一台06款3.8的汽油索兰托 现在出现了一个毛病 就是每当车刹车停下来的时候车会咯噔顿一下 当再踩油门启动也会咯噔一下 车子就像压过一个小石子似的 当运行起来时候车开起来一点毛病也没有 请各路大侠帮我描述一下到底问题出在哪 车子什么配件故障了去4s检查 4s说是分动箱有问题了 但是现在车可以用低速四驱 而且低速四驱一点问题也没有。。。。非常非常感谢🙏
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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你好 我的是刚买的二手车 起亚索兰托2.4汽油 我是从河北买回东北的 回到东北以后这里冷 每天早上去打火时门锁能打开 启动时检测不到钥匙一点反应没有 到了中午天暖个点了 就好了 也能检测到钥匙了 也能打着火了 钥匙的问题现在排除了 查不出什么毛病 帮忙给个意见把电瓶负极线重新安装一下。检查一下车上有没有加装其他什么定位系统。如果这些都没有问题的话,这个就需要检查一下接收天线了。就是遥控器的接收天线。
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您好 本人车是索兰托不记得是哪年的版本了 车是10年11月买的 应该是10款吧。现在10.4万公里 平时保养都跟上了 做的不错 。近日突然出现一个状况 只出现过一次 晚上起车 打着后怠速在500转左右 车就发抖 感觉动力很虚 像随时要灭火的感觉 当时室外 温度大概在零下10度以内 加的机油是5W的 ,之前有比这个温度低的天气也没出现这个问题 当时我以为是掉缸了 但是发现没掉 一分钟后我尝试轻轻给了一脚小油门 就点了一下 转速就恢复了 声音也正常了。 请问大概是什么原因 是油路脏的问题吗?
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。你好,根据你说的这种情况,建议检查涡轮增压压力控制位置传感器,增压电磁阀的线路!!检查一下压力传感器,是否积碳多,如图所示位置! 油品不好也会影响的!
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速,速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决,中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏,跑过好多次长途都没问题。到17年的时候,又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁,一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速,油门踩到底,转速到3000转,但是速度不提升,一直在80码,明显感觉到涡轮增压应该是不工作。检测结果如下,店里建议我更换涡轮增压。那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修,可能还是涡轮增压出了问题,涡轮增压出现故障的原因也比较多,比如涡轮增压的控制阀门,也就是电磁阀坏掉了,或者是涡轮增压管路漏气,涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
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13-11月的车柴油起亚索兰托14年落户挂牌,行驶公里数8万,行驶过程中,自然熄火,停路边,再发动就发动不着了,检查电路都没有问题,然后去了新疆喀什市博士维修店检查喷油嘴四个测量压力过高达到100多什么,更换四个以后,更换了柴油滤芯,发动着了,正常怠速,加油门就熄火,后打开什么油路一个电磁阀,里面太脏了,清洗过后好了,开出去试车,踩刹车丢油门就熄火,请大师指点如果明显电磁阀里面磨损,这个只能先把电磁阀放进去。然后检查一下高压油泵。
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