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技师孟帅帅先拆下电瓶负极,节气门需拆下来清洗,但开度不能用力太大,怠速马达需单独清洗加点机油,清洗完成后装好电池头,做个十加30秒的自学习即可。
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匿名网友太深奥听不明白…
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技师孟帅帅十加30秒就是钥匙打开10秒然后关闭30秒让电脑自动学习配对一下即可
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技师孟帅帅清洗时节气门的开度不能太大,不要用力去扳它
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技师孟帅帅可懂
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匿名网友我是车主不明白这些
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匿名网友但是帮我弄的人搞得发动机抖很厉害
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技师孟帅帅重新清洗
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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10现代伊兰特油耗高你好,亲, 第一,您要说出车辆的具体故障表现,详细做一下相关的故障说明, 第二,针对这种情况呢,进行过哪方面相关的检测和维修, 第三,亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析! 希望我的回答能够帮到您!你好,汽车油耗增高,一般有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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在普通修理厂,清洗进气系统,三元催化器,喷油嘴,节气门,大概需要多少钱
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你好大师,我的04年的伊兰特1.6自动挡的轿车,怠速不稳,不规则的油车,有时怠速400~500转,有时1200~1400转左右,不稳定,有时800转左右。现一起车怠速保持不住,一台油门就灭车,要控制油门踏板轰一会机器转速,才能稳定在400~500转,有时等红灯时也灭车。在修理厂换了怠速马达,清洗了节气门也没用。很郁闷。特向大师们求教,请给予帮助,万分感谢!
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我的12款伊兰特己改气。有时在怠速的时候转速突然升高到170D转左右是那里的问题。已在当地修理厂换过怠速马达,节气门总成问题没解决
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您好,09年现代伊兰特,每天早晨启动车子怠速1100转左右,预热3分钟800转,最近有一个月了每天早晨启动车子怠速1500转,2分钟左右回落11O0转,修理部清洗怠速马达,节气门,换了火花塞,加了5次5瓶燃油宝。现在每天早晨启动怠速还是1500转!不知是什么原因谢谢!要修哪里?建议量下水温传感器。看下冷车多少度。换一个试试,还有就是洗喷油头,
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05款的伊兰特上次高温水箱炸了温度很高然后换了水箱换了水箱过后的几天起动很困难打很多次才打着今天打火一直打不着像那种要着不着的样子 节气门偶放炮 修理工说上次温度太高拉缸了需要去检测一下缸垫是否有问题,防冻液是否会经常缺少的,如果确实是需要更换一下缸垫
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师傅你好,09年伊兰特出租车油箱里的油多早上好打车,油不多就打着车,用清洗剂喷下节气门就能打着车之后一天都正常,请问老师怎么解决
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师傳你好,伊兰特出租车经常早上打不着车,用清洗剂喷一下节气门就能打着,打着之后一天都好打,请问师傅们怎么解决问题啊
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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