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技师姜旭您好,建议更换刹车油,助力油,空调滤芯,汽油滤芯,检测一下防冻液得防冻能力,做个全车检测,祝您用车愉快!
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你好!07款polo劲情自动档1.4,二手车,前面保养情况无法得知,现在跑了9万6千多了,打算做个机油三滤保养。怎么判断如下问题: 1,节气门是否需要清洗? 2,火花塞是否需要替换? 3,自动变速箱油是否需要更换,推荐品牌/需几升? 4,刹车油是否需要更换,推荐品牌/需几升? 5,是否还有其他项目需要考虑检查保养? 非常感谢!
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
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o/doff灯亮会影响离合器么您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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车辆识别代码N后面是O还是0你好,车辆识别代码0和字母o都可以识别,这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的,因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号(VIN码)规定中,车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母,所以0就代表字母o
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广汽丰田toyota中间的是0还是O你好,广汽丰田toyota中间是o不是0。他这个是英文的缩写,这个是英文的,不是阿拉伯数字的。也是丰田的缩写标志
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瑞纳2万公里保养,瑞纳12万公里保养项目
瑞纳是一款由韩国汽车品牌现代生产的小型车,凭借其时尚、实用的外观和出色的性能在市场上备受欢迎。对于瑞纳的保养问题,车主们常常会关注两个里程节点:2万公里和12万公里。首先,就瑞纳2万公里保养而言,需要
汽车保养
2023-06-01
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新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目保养是车辆维护的重要环节,不同的保养周期和保养项目需求也是不同的。在汽车行业中,常见的保养周期有2万公里、5万公里、1万公里和12万公里。本文将针对新帕萨
汽车保养
2023-06-13
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2年6万公里保养,12万公里保养项目
近年来,在汽车行业,越来越多的车型开始推出2年6万公里保养和12万公里保养项目。这两个项目的出现,不仅为消费者节约了时间和金钱,也为整个行业注入了一股新的活力。首先,我们来看看2年6万公里保养。2年的
汽车保养
2023-06-01
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菲翔4万公里保养,12万公里保养项目
随着汽车的使用时间延长,保养也变得越来越重要。对于菲翔这样的车型来说,保养工作必不可少。而对于不同里程数的保养项目,也需要有所区分和了解。首先,对于菲翔4万公里保养项目来说,主要是更换机油和机滤。这是
汽车发动机
2023-06-13
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菲翔4万公里保养,12万公里保养项目
随着汽车的使用时间延长,保养也变得越来越重要。对于菲翔这样的车型来说,保养工作必不可少。而对于不同里程数的保养项目,也需要有所区分和了解。首先,对于菲翔4万公里保养项目来说,主要是更换机油和机滤。这是
汽车保养
2023-06-13
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新福克斯4万公里保养,福克斯4万公里保养项目
福特新福克斯是一款性价比较高的紧凑型车型,后续保养也是车主非常关注的一个问题。福克斯4万公里保养项目主要包括以下几个方面:1.更换机油和油滤机油和油滤的更换是汽车保养中非常重要的一个环节。根据新福克斯
汽车保养
2023-06-01
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新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目
新帕萨特2万公里保养,帕萨特12万公里保养项目保养是车辆维护的重要环节,不同的保养周期和保养项目需求也是不同的。在汽车行业中,常见的保养周期有2万公里、5万公里、1万公里和12万公里。本文将针对新帕萨
汽车发动机
2023-06-13
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翼搏4万公里保养,翼搏保养手册
翼搏是一款深受消费者喜爱的小型SUV车型,它拥有高颜值、便捷的城市驾驶和不错的越野性能。作为一名翼搏车主,定期进行保养是非常重要的,这不仅可以保证车辆的正常使用寿命,也可以确保行驶的安全。在这篇文章中
汽车保养
2023-06-01
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森林人4万公里保养,森林人4万公里保养内容
随着越来越多人选择SUV作为出行方式,森林人由于其强大的性能和越野能力,在市场上备受青睐。但是,随着车辆不断行驶,对于车主来说,定期进行保养便成为了一项必须的任务。那么,森林人4万公里保养内容究竟包括
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2023-06-13
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汽车发动机
2023-06-13