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技师徐文凯您好,座椅下面有重力传感器,当检测到有人坐下时就开始加热的。祝您行车愉快一路平安
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我车大概有十天左右了吧,冷启动时,总听哪里“吱吱”的响,可是一会就又不响了,这声音就如电自行车捏刹车的声音类似,也不知道哪的原因,可是开大概一公里左右了就又不响了。我车是15款的迈腾,15年1月提车刚跑了10700公里。大概帮我判断一下哪里会有问题呢?响的时候听的很清楚,车上的人都可以听得到!开一会就没响了,这大概会是什么原因呢
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我开的是12年迈腾1.8T的,实数跑了六万五千公里,我是哈尔滨的,最近天气越来越冷出现一个问题,车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象,有时候掉空挡加油没反应,有时候直接掉到一档,就不再跳档了,并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动,只有重新启动车才行,没走多远又出现此故障,直到变速箱油温度上来之后车就变正常了,早晨我有怠速预热车,也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度,但是如果把车放库里,就什么问题都没有了,一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了?是变速箱问题还是离合器的问题?是实病吗?与没换油有影响吗?
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大师您好,想咨询下,车型迈腾2015款1.8T,新车2000公里后等红灯时怠速轻微抖动,坐在驾驶位可以感觉到除正常振动外,间隔几秒就有不规律的小抖动,副驾驶座位如果不仔细感觉不是特别明显。现8000公里问题仍存在。首保电脑显示无异常,未发现问题。昨天还是担心又去了4s店,电脑测试一切都正常。看了下火花塞点火处是白色的,维修人员说是油有问题。我在天津室内,只加较大中石化95的。请大师看下抖动是什么问题。是否真的跟油有关(我觉得2000公里一直到现在一直有抖动问题,加油不是一直在一个加油站,感觉跟油关系不大),比较困扰,望大师解答,非常感谢。
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基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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2011年进口迈腾V6发动机3.0L 换了一个膨胀阀,重新抽空加氟,加了三瓶冷媒共计750克,开着空调不制冷,低压管不冷,高压管不热????这是什么问题????检查压缩机
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我的车每年都加氟利昂,修车检查说不漏,用一阵子又不凉了,同时感觉凉劲不够
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请问,车启动后抖动,加速时抖的更厉害是怎么回事,会不会是机械零件故障,刚换过正时开了几天出现此问题
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问: 10年现代悦动,空调不凉,检查压力,低压2.5,高压14,空调滴水可以,膨胀阀凉,低压管不凉,我给他换了俩罐好氟,现在比之前稍凉些,感觉还不够凉,有时管弯时风都不凉了,还有一个情况,风机1-2档风小,【车型:悦动】
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别克昂科雷座椅加热垫不热怎么回事?
1、座椅加热座椅加热是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热,使座椅短时间内逐渐升温,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热在使用中没有任何安全
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2018-07-16
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座椅加热,座椅加热有必要吗
座椅加热,座椅加热有必要吗? 随着汽车行业的不断发展,越来越多的车型开始配置座椅加热功能。座椅加热这一功能是否有必要,成为了许多车主所关心的问题。下面,本文将从几个方面分析座椅加热的必要性。 首先,
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2023-04-04
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汽车座椅加热费油还是费电
汽车座椅加热功能,是通过电加热丝进行加热的,在发动机运转期间是发电机发电对座椅进行加热,发动机停止的时候是通过蓄电池的电进行加热的,而蓄电池的电是由发动机运转而带来的电,也就是说,是需要额外的燃油消耗
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2022-02-22
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座椅加热,座椅加热有必要吗
座椅加热,座椅加热有必要吗汽车座椅加热作为一个舒适性配置,似乎已经成为了许多汽车的标配之一。但是,座椅加热究竟有没有必要呢?1.座椅加热带来的舒适性座椅加热可以带来非常舒适的驾驶体验。当温度较低的时候
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2023-04-07
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迈腾B7L右后座椅不加热
车型:迈腾B7L 行驶里程:41250 故障现象:B7L启动着车后开启座椅加热后,右后座椅不加热。 诊断过程:经测试开启后部座椅加热后五分钟,左后座椅加热正常,但是右后座椅加热始终不能加热,用诊断仪V
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2021-03-02
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【每日优选问答】汽车有问题,问汽车大师 NO.80
Q: 2017款英朗豪华版一键启动后后视镜加热自动开始,总是要手动关闭,这是什么情况?是天气冷了启动自动加热还是车子有问题了【别克 英朗】 A: 您好,您是不是开启了前档玻璃除雾。如果开启了那么打着
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2017-12-06
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汽车座椅加热费油还是费电
汽车座椅加热功能,是通过电加热丝进行加热的,在发动机运转期间是发电机发电对座椅进行加热,发动机停止的时候是通过蓄电池的电进行加热的,而蓄电池的电是由发动机运转而带来的电,也就是说,是需要额外的燃油消耗
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2022-03-16
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座椅加热,座椅加热通风改装多少钱
座椅加热和座椅加热通风改装是许多汽车爱好者在享受驾驶舒适性时经常考虑的选项。那么,座椅加热和座椅加热通风改装需要花费多少钱呢? 首先,座椅加热的价格因车型和品牌而异,一般在1000元到3000元之间
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2023-04-04
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座椅加热和座椅加热通风是现代汽车上常见的功能,能够提高乘客的舒适度和驾驶者的驾驶体验。然而,很多车型默认并不带有这些功能,那么如果想要装备这些功能,需要多少钱呢?首先,座椅加热的改装价格可能会因车型、
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2023-04-07
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比亚迪海豚车座位怎么调整
如何调整比亚迪海豚车的座位比亚迪海豚车作为一款热销的电动汽车,注重驾驶者的舒适体验。调整座位是其中一个重要的环节,可以让驾驶者更加舒适地驾驶车辆。下面介绍一下如何调整比亚迪海豚车的座位。座椅高度调节:
比亚迪
2024-02-22