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技师于大伟你好。正常的。机油每5000公里或半年换一次
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技师于大伟🌹您好非常高兴为您解答😊感谢您对汽车大师的支持🌹希望我的回答对您有所帮助😊祝您用车愉快🌹生活愉快🌹幸福美满☕⭐谢谢⭐
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各位师傅帮看看,机油颜色和油位正常么,停了一宿看的,
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师傅好!车型:2009版一汽奔腾款B50手自一体化1.6豪华版。自从清洗变速箱后油耗侍续偏高。清洗后变速箱油液改为美孚ATF220自动变速箱油液(非原厂油品)油量4L,(按说明书耍求原厂油品6.4L)。我想产生油耗升高原因与变速箱油液粘度和油位偏低是否存在关系?请予以指点。其二:如需提高油位在没排泄了非原厂油液的基础上最加原厂变速箱油液(JWS-3309)于美孚ATF220加至正常油位混合使用可以吗?谢谢!不同品牌的油最好不要混用 建议补加到正常液位看一下
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新机油,加了不到一个月,行驶里程300公里,早上一看机油尺上的油很白,于是去了4s店,放出的油很清澈,和新油一样,热车的时候就没有了。每天行驶里程很短,4s说有可能是机油蒸汽产生的一层白膜,防冻液不少。4s说不影响使用。没什么问题,是这样么,各位师傅。
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关于节温器是否故障,今天特地跑了一圈,水温表显示正常温度了,5格,这个只能显示大概,不能精确,反正7年了,最高就到5格,正常温度,从未异常过,跑了大概10公里,大概机盖发现风扇没有转动,下水管这是冰凉了,按理说这个温度下水管不应该是凉的啊,天津这边气温0℃,问下技师,一般城市匀速跑跑大循环一定打开吗,如果风扇转动了,下水管是凉的,能否确定节温器坏了,另外一汽官方现在更换的节温器都由原车87℃的换成82℃的,一样发动机的大众速腾宝来捷达却从未更换过82℃,一直都是87℃的,如图,机油尺下方那根粗的是下水管吗?
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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机油乳化。机油尺上的机油都是白的。水箱的水也不少, 去了4次4s店了。一直查不到原因。 最后一次去的时候把进气软管给我拆了。里面有水,于是给我换了个新管,机油也换了。 换上的新机油开了不到一周。又有点微微发白,提车不到一年,里程4000公里。本人上下班近,来回也就5公里。马上快过年了,打算过完年去4s解决,求大师们帮我分析分析机油乳化的原因,以及怎么和4s店解决。不怎么懂车。谢谢各位师傅。感激不尽。!
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1.6自动挡,上高速正常行驶2小时后超80码后踩油门出现震动,就像过是路不平的感觉,后来这种感觉越来越严重了,只要过了80踩油门,车子一吃力就明显震动,脚下震感强烈 并伴有铛铛敲击声,松油就很正常行驶。空档踩油门没有震动,很正常。就这样又继续行驶了800公里。下高速去修理厂检查,机脚联接没问题,传动没问题,师傅用手转动车轮,说内笼球也没问题,现在很迷茫,不上高速没法试出来,又怕继续开把车开坏,请各位师傅帮忙诊断一下。
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09款奔腾B50,6万公里时换过汽油滤(副厂件),车辆行驶一万公里后发现油表不准(加满油显示6格,共十格),后更换油浮子问题得到解决(但更换期间把油泵总成拿出来发现油泵上附有小水珠),更换后车辆行驶五百公里油表不准的问题再次出现,按路程计算至少还有7格油,但只显示一格,麻烦问下各位,油浮子损坏会不会是因为油箱中汽油含水量过高导致的? 还有,车辆正常行驶,转速在两千左右时出现过一次加不起油的问题(稳踩油门发动机转速不上升),持续两秒钟左右,随即恢复正常,这个现象是否是汽油含水量过高导致的,如果是,如何解决? 劳驾各位,谢谢!
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上个月暖风水管三通断裂,换了个三通管,然后换了机油。现在车开上上高速或者城市里开时间稍微长一点大概就40分钟左右车内的空调出风口就有热风出来,空调出门口特别热有点烫。确认空调是关着的。想请教各位大神这是哪里出问题了。而且我自己感觉水箱温度有点高。之前水箱温度就是稳定三格,一共六格。自从换了三通管现在水箱温度一直四格。
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机油检查口密封不严,影响油耗高吗这个不会影响油耗的,油耗高的话建议检查一下节气门,喷油嘴,火花塞是否有问题。
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