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技师吴浪你好,你描述的问题是发动力报临时性故障码,需要到修理厂或者4S店去解码了解详细故障问题,欢迎追问!
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匿名网友修理厂恢复过出厂设置,一周后又出现同样的问题,百度过网上同样的问题,有显示为发动机线束接触不良,换跟线束可解决问题,求发动机线束具体指什么?
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匿名网友
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技师吴浪发动机线束指发动机到电脑之间的所有线缆
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大师哥你好!我的是上海大众朗逸2010款1.6手动挡车型,在行车过程中经常出现EPC、防侧滑和尾气排放不达标三个指示灯常亮现象,并出现只有带速无动力给油也无反应,重新打火后会有动力,但三个故障灯还亮着,有时重新打火后会恢复正常。在三个故障灯亮之前的一瞬间会有一股冲力,随后故障灯亮起,随时都有加不没的现象。请大师分析珍断是什么原因!谢谢!
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大众朗逸13款,手动挡低配的,首先出现防撤滑灯亮,开着也正常然后开一段时间EPC灯就开始亮了,开着无任何原因,在开一段时间后就出现加油有顿挫感加油踏板加油没得反应,减挡也没有用,踩离合换挡也能换,不会熄火,然后就感觉在空挡上呢感觉,手动熄火后在打火又正常了,打火后EPC灯会熄灭,慢慢的防撤滑灯也灭了,开去4S店检查说是故障报的节气门偶发情况。已经出现很多次了,一直找不出原因来。发动机灯偶尔会亮,过段时间又自己灭了。经常亮的就是防撤滑灯和EPC;每次都是防撤滑灯先亮然后EPC灯过个十多分钟或者更久就会亮,在开段时间就出现这种情况了。您好,这个问题首先检查节气门处的插头针脚是否虚接,如果有虚接,对针脚进行缩紧处理;检查节气门到电脑之间的线路有没有断的现象,如果线路已经排除,只有节气门或电脑了,节气门的数据可以在发动机62数据流里面检查,显示组1加2的数据为100%
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我在2014年5月买的2013款改款朗逸手动1.6L,在行驶了31900公里后我去改装了cng,目前出现了两个问题。第一,一档行驶的时候经常发生顿挫、熄火现象。第二,在正常行驶情况下epc故障灯偶尔亮起2-3秒之后熄灭,在epc灯亮期间踩油门加速无反应,epc灯熄灭之后又恢复正常提速状态。发现epc亮灯情况下已经去修理厂清洗了节气门和刹车灯尾灯检测工作,也去改装cng工厂调了3次,还是未能得到解决,请问是怎么回事,应该怎么处理?
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大师你好 我1.6的大众朗逸(自动挡)突然打不着火了,仪表盘显示EPC灯 电瓶灯 发动机故障灯常亮 但是电瓶通电 喇叭 收音机等都有电 但是钥匙拧到底打不着火 发动机不动 也没声音 大约停了10分钟 重新打火 踩着油门打着了 (所有故障灯都灭了)但是听声音很艰难很费力 并且低速和停车时(不熄火)车子抖动,有熄火征兆(要使劲补一脚油门)请问大师 这是哪里出问题了?检查一下电瓶,一般还是电瓶电压不够导致的
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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你好!我的车是13款手动风尚版朗逸,行驶了35000左右,第一次出现黄色阀门警示信号灯,是因为我空挡滑行时不小心一角空油转速高达4000,这时黄色阀门警示灯亮起,伴随发动机发抖,停车歇火重启,黄色阀门警示灯熄灭,发动机工作正常。时隔一月左右,汽车正常行驶(没踩空油,没空挡滑行,速度在40左右)15分钟左右,又出现了黄色阀门警示灯亮起,也伴有发动机发抖,同样停车歇火重启,黄色阀门警示灯熄灭,发动机工作正常,请问这时什么原因?是发动机有问题还是排气系统出现了故障?谢谢解答
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13年大众朗逸1.4T的,最近出现防滑故障灯和发动的故障灯亮起,车加油没有任何动力走不了,仪表盘没显示档位,熄火后重新启动车发动机没有任何反应,仪表盘也没显示档位,挂挡杆在p档位置一直闪烁,过个几分钟又好了。后面去修理厂检查过说是真空传感器问题,在修理换了之后刚出来有出先这个情况,他们说是变速箱的问题了根据你的描述,这个问题是变速箱电脑有问题,需要更换机电单元。
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十月中第一次出现行驶过程中,路口等信号灯时怠速熄火的状况,当即无法发动,拖车到维修厂后又可正常发动,无故障灯,清洗油路和节气门后交车。 十月底车辆出现冷车无法着火的状况,首次出现故障灯P062B-00,多次打火后着车,维修工开回修理厂,到厂熄火后再发动故障灯消失,留厂观察3天后每天早晚试打火均未出现问题,随后因公里数已达53000,随即更换了火花塞及汽油滤芯,因故障灯未再出现,随后交车。 一周后车辆再次出现冷车不着火,发动机故障灯亮,客户隔天开回修理厂故障码检测P062B-00。测试后油路稍有泄压,但数据流正常。更换油泵后测试无问题,交车。 半个月后的今天客户车辆再次出现怠速起步时给油熄火的情况,当即操作重新着车后车辆当即打着,无故障灯。查询网上诸多类似故障,但无解决方案,求大神。 朱师傅,这是我第二次来求救了。哈哈,不要觉得我的问题眼熟,是因为你真的第二次看见了。我是车主。建议考虑油泵是否仍然存在泄压,其次考虑曲轴位置传感器故障,可以更换一次曲轴位置传感器
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2008款手动档品轩版朗逸,行驶9万公里后,一到12月,凉车启动后,EPC、防侧滑报警灯亮,油门踏板加不上油,开个10多分钟,尾气排放灯点亮,车子无力,重新启动,发动机工作正常,EPC、防侧滑灯灭了,油门加速有力。停车5个小时后,启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次,进入冬季还是故障出现。每次启动后,不敢熄火,十几分钟后,才可安全行驶,给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店,电脑检测只是清洗和消除故障吗,解决不了实质问题,难道真的要更换节气门吗??
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2010年12月购车,在2013年左右开的时候,偶尔会出现怠速停车时变速箱故障灯亮起,然后加油失去动力,熄火重启再挂档几次故障灯消失。在4S店保养时检测过行车电脑没发现任何故障码,该小故障一直延续到2015年5月份,时有时无,最近又有新的故障发生,车在正常启动下挂倒档怠速行驶时失去任何动力,需加油门才有反应,前进挡怠速下有一点点动力,变速箱故障灯亮起的频率也高了,空挡没熄火等红灯时亮起后,熄火重启很多次也不解决问题,最后碰巧启动后挂几次倒档再回到行进档故障码才消失,后面排队的车催促喇叭响连天了,搞得很尴尬。
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大众朗逸打不着车epc灯亮
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