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技师张建军找个专业技师试一下车吧!该检查的都检查过来,看看是不是变速箱问题
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匿名网友今天车子又出现了以上问题。上次在4S换了一个前轮毂
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我的车是13年经典福克斯手动挡,现在开车怠速不稳,指针上下动,怠速抖动,只要指针上下动了,车子就会抖动,有时候好像要熄火的样子,已经清洗过节气门了,匹配过了,就是没换过火花塞和点火线圈,已经6.1万公里了,请问下是什么原因造成的。
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大师好,2012款新福克斯1.6MT 近两个月开始发现起步抬离合时有些许抖动,就是起步加速不顺畅,给油也不如以前那样,要不就是抖,要不就是蹿,以前一档假如慢慢抬离合也会慢慢起步的,现在会有明显的抖动。还有就是出现这个问题后,油耗也从原来的6.3增加到7.1了。自己两次加满测的应该很准的。 虽然不影响车子使用,但是驾驶感受真的不好了。最近自己拆洗了节气门,积碳很少的,换了火花塞,貌似都没有什么用,想请问一下大概是什么问题,我自己应该如何去排查?如何去修?起步操作肯定没问题的,车我自己一手开的3年4W多公里了,麻烦大师们给点建议,谢谢!
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各位老师,我的车是经典福克斯手动1.8,共计60180公里。最近出现热车怠速游车现象,水温90℃怠速转速空挡时在500-1000转波动,到500转时像是要熄火,然后就补油,当快到500转时发动机抖动。新洗的节气门,洗完刚跑了400左右公里。在2016年10月份58500多公里时清洗了进气道、喷油嘴,拆洗的。目前,冷车启动怠速正常,热车在等红灯时,怠速游车严重。经过更换四个火花塞和点火线圈,清洗节气门,情况未改善。检测有一个故障码,离合器开关超出自检范围。平时加油在中国石化。请问各位老师这是什么问题呢?
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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06款经典福克斯自动1.8 。前几天洗了个节气门 ,现在出现一个现象:10码左右挂空档滑行然后踩停发动机转速会从900左右突然升到1700 ,持续3秒左右再掉下来,我知道自动挡这种开法不对,但是一直都是这么开的。另外最近发现怠速时踩刹车麻脚,脚在油门上也有点震动,如果带档踩停车子前挡风玻璃会有嘎嘎的细碎震动声,挂倒档也会,跑起来就没有了。车子两个月内换过轮胎 ,两个半轴总成(非原厂),四个避震,三个发动机脚垫,火花塞。
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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09年福克斯,7万9千公里。之前烧机油,修过发动机,换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候,发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音,声音不响,但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显,放掉油门就很明显。挂在档位上,尤其是低档很明显,不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法,到底什么问题?另外,等红灯的时候怠速很不稳,指针一直会上下飘,难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下,节气门也洗过了,火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害,修理厂换了一个支架垫,因为支架垫上面的减震块裂开了,确实稍微好了一点,但还是抖,到底什么问题?车辆的声音是由于气门间隙没有调好,导致的建议重新调整。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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车60抖动是什么原因,汽车60码车身抖动
车跑到 60 抖动,咋回事儿 咱河南话里,把车开到 60 码的时候出现抖动,叫做“车跑到 60 抖动”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 积碳问题 车跑到 60 码抖动,可能是发动机缸内积碳
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60码车子发抖什么原因,60码车子发抖什么原因造成的
60 码车子发抖,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,这事儿可真是“中不中,河南话”啊!今天咱就来聊聊,开车跑到 60 码的时候,车子为啥会发抖。 积碳过多 这积碳啊,就像是咱河南人说的“赖点子”,它要是
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2024-06-27
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2024-06-27
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120 码抖动,咋回事儿 咱河南话里,120 码是个啥概念?那就是“飞一般的感觉”!但要是在 120 码的时候,你的车开始抖动,那可就不是“飞一般的感觉”了,而是“飞一般的闹心”!今天,咱就来聊聊这事
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2024-06-27
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汽车超过60码抖动原因,汽车超过60码抖动原因是什么
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2024-06-27
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