60 码车子发抖，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲，这事儿可真是“中不中，河南话”啊！今天咱就来聊聊，开车跑到 60 码的时候，车子为啥会发抖。

积碳过多

这积碳啊，就像是咱河南人说的“赖点子”，它要是多了，车子就会“闹毛病”。发动机缸内积碳严重，会导致火花塞堵塞、气门堵塞，这可就麻烦了，车子在怠速的时候就会抖啊抖。

供油系统故障

供油系统要是出了问题，那可就像是炒菜没了盐，味道就不对了。油压不稳，混合气浓度就不稳定，这一抖悠，车子就开始“跳舞”了。

发动机机脚垫老化

这发动机机脚垫啊，就像是车子的“减震器”，要是老化了，可就不起作用了。车子在高速行驶的时候，就会感觉像是在“跳迪斯科”。

缺缸缺火

这就像是发动机“感冒”了，一个缸不工作，其他缸就会“累坏了”，车子当然就会发抖啦。

轮胎问题

轮胎的胎压不足，或者钢圈内有泥土，这都会影响车子的平衡，跑到 60 码，可不就开始“扭秧歌”了嘛。

车轮不平衡

这就像是车轮“长歪了”，高速行驶的时候，它就会“摇头晃脑”，车子能不抖吗？

传动轴问题

传动轴摆动量过大，或者传动轴过桥轴承、橡胶垫损坏，这都会让车子“扭屁股”，60 码的时候，可不就开始“扭秧歌”了嘛。

前轮问题

前轮钢圈失圆，或者轮胎内部有过修补，这都会让车子“瘸腿”，跑到 60 码，可不就开始“跳舞”了嘛。

前束偏差过大

这就像是车子的“脚”长短不一，跑到 60 码，可不就开始“崴脚”了嘛。

羊角轴大螺丝或立轴配合间隙过大

这就像是车子的“关节”松了，跑到 60 码，可不就开始“咯咯咯”了嘛。