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技师余明星✉您好,这位车主 我感觉这样情况是缸垫冲了。明天打开机油尺看看机油里有水分没有吧! 如有不明白的可以追问我。感谢您使用汽车大师。作为大师一定竭诚为您服务。
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匿名网友看机油尺我会,但要怎样看有没有水分呢?
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技师余明星打着车十五分关掉。查看机油尺和机油盖。有没有水珠或者白色沫子。
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匿名网友哦!就这样?
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匿名网友如果有就说明有水
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技师余明星是的,有水说明缸垫冲了。
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匿名网友好的,明天我看完再找来你
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技师余明星好的。
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技师余明星😊很高兴为你服务。请问您还有其他问题吗
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匿名网友暂时没有
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技师余明星不用谢客气了,为车主服务是我们应该做的。您的满意就是我们的目的。您的支持就是我们回答问题的动力。👌🏻
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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你好 猎豹CS10 风扇转这不停 把车在原地停着 空气什么都排了 上水管 也是热 下水管也是热 风扇是正常的 但是把车有开到路上以后 在把车停下风扇有一直转着不停 上水管热 下水管凉 节温器也换了新的 用了透明管把两个接起来 看了也没有空气 有用了铁管把俩个管子接起来 把车开出去 在开回来一切正常 你说这个是不是 暖水管堵了建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵,小水箱堵了后,会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候,是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候,是踩着油门再跑,此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中,从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢?发动机里面的热水,还没有经过大水箱循环,就已经被风吹冷了。原因就是,水的流速变慢,导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱
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本田XRV1.8。 问题是没有暖风,以前开暖风的话 水温表是感应的,水温表灭了我就开 然后就慢慢的热了起来。 就从我出了中小事故以后 暖风就没有。 出事故的时候 水箱没有坏,就是变形掉了。 现在开暖风不热,起码开了30分钟多以后才会有一点点热,而且是主驾驶座最左边的出风口一点热度,其他出风口是冷风。现在你这个问题基本上还是你这个暖风循环不好引起的,你还是要考虑一下你那个暖风水箱是不是堵塞了。还有看看节温器好用不好用。
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我的车没有暖风,这个车有一个机械水泵和一个电子水泵,暖风小水箱上面管子热的,下面管子凉的,大水箱上水管热的,下水管凉的。水温表到中间的时候,打开暖风开关,吹的热风只有10秒钟,然后就是冷风了。跑几百公里长途车也不高温,目前换过节温器和水温感应器。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议安装我说的进行维修处理。检查一下水泵。节温器开度是否正常) 建议:(更换节温器。水温传感器) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码!【车型:宝马3系 2013款 320i 进取型】开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码。 根据你的描述建议你还是先编程试试吧,电子水泵全负荷运转的可以到达9000转。
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我是2012年11月买的,东风小康k17,现在跑了不到2.4万,有时水温表很高,报警灯也亮了,风扇也在工作,听见有咕咚咕咚的声音,好像开锅冒气,但是水箱是冷的没有温度,而且暖风也不能出热风。这个问题是间歇性的,不是一直都有,有时跑几公里就这样子,平时基本正常,而且水温高,报警灯亮的时候,没有感觉车子有什么异常,跑着也可能自己恢复到正常,请问是怎么回事?
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求助大神!开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码!求助大神!开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码! 根据你的描述诊断没有故障码读取数据也没有问题,所以建议你编程试试,相对来说编程也便宜一点。
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一开始车辆暖风怠速情况下不热,加油就有温度。后来加油都不热了而且水温上的很快,本来一直两个格,现在一会就4格。怀疑是小水箱堵住了,清洗之后还是一样不热,小水箱清洗之后发现小水箱排水管不热,暖风不开的时候还有点温度,打开暖风,马上就凉,请高手帮忙解答一下!暖风还是不热,求大神指点,暖风水箱换了,而且在暖风进水管处还加了水泵,但是暖风依旧吹凉风,不是翻版的问题,愁死我了,这几天正冷的时候!
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长城炫丽3缸没缸压 拆缸盖换了气门 装好着车后 水温正常 没暖风 副水壶冒水 以为缸垫没装好 拆了又重新装了一遍 装好着车后水温正常 暖风不热 暖风水箱的两个水管都热 把开关打到热风吹出来的是冷风 开关不是拉线的 怎么会事 开来时就一个缸不工作 修完没暖风了
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江淮瑞风M5,车子没暖风,水管,水箱,暖风水箱也拿高压水枪清洗了,后面暖风水箱别人直接对接的。原地怠速的时候,装上节温器,水箱上水管是热的,下水管是冷的,前面两根暖风水管不热,不装节温器,水箱上下水管都热,暖风水管有一点温度。副水壶一直冒泡泡,装了节温器跑起来就高温,然后一靠边停,温度立马就下来了,水壶里也一直咕噜咕噜响。不装节温器跑起来,温度就一直起不来。你好 根据你的描述及反馈,建议更换汽缸垫测试
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