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技师赵庆如您好!加机油变速箱有声音没有关系的(⊙o⊙)哦
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匿名网友恩挺长一阵。2挡又一阵。3挡也是
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匿名网友声音断不开
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技师赵庆如多少公里了?
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匿名网友5万2。以前没听到过。自从换了这次机油就有了
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匿名网友跑了两千多了
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技师赵庆如4s换的吗
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技师赵庆如检查过冷却液是不是足够了
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匿名网友不是。
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匿名网友换的金嘉护
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匿名网友外面换滴
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技师赵庆如那可能是副厂的滤芯导致的
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匿名网友不懂。什么滤芯
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技师赵庆如机油滤芯
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友需要换吗
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技师赵庆如先用把
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技师赵庆如下次换个地方保养试下
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友谢谢
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大师你好,我的车是2019款迈腾,低功率330,嗯,跑了还不到4000公里,嗯,感觉这个变速箱,换挡的时候时机好像有点不对呀,刚要超过40迈就换到5档,刚要到60迈就换到6档,60迈多一点的时候松油门,他马上跳到7档然后再回到6档 请问这样正常吗你好,由于您一直没有回复,根据你提供的信息,大致判断,你说的这种情况属于正常,因为现在自动变速箱都是电控,你降档以后相当于他要增大扭矩。然后正常你不加油以后,他这个档位又升上去,以起到节能的作用。然后你加油他又降档增扭。所以这样属于一个正常的现象。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务,祝您生活愉快!
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首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里首先不管冷车热车都一样,60码一下只要踩油门就能听见哒哒哒声,类似于天然气打火那种声音,频率比较高,声音不大,在安静的情况下可以听清楚比如车库,爬坡也能听见路上行驶也能听到,声音是不间断的,油门松了就没了或者在换挡的瞬间没有,换了档会继续响。停车怠速,N.P档原地轰油门不响,听着像是变速箱传出来的,也像发动机传出来的,请问是怎么了?没修过新车3000公里【车型:宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装】 这种情况需要把车升起来,在架子上试试看看大概其是那块响。还是有有没有护板共振
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大众迈腾挂d档嗯显示地当第一啊可是呢然后一加油门儿的话就走不动了但是转速上去偶尔会出现这个毛病但停留一分停留一小会儿导致您这种情况的问题有两种可能 第一就是变速箱控制模块有问题,电磁阀卡滞引起的 第二就是变速箱油压问题导致的 建议开到修理店用电脑进行故障码检测下,如果没有故障,按我说的进行检修下
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你好我开的是08年大众迈腾6AT变速箱,最近发现每天早晨,凉车行驶三到四档不换档,或者一直在三档或五档,加油不动,只有重新启动,挂倒档,以上情况,水温升起来以后,就好了,
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2011年大众迈腾1.4T,行驶的时候能听到发动机舱里哒哒哒的响声,怠速蠕行没有响声,无论DPNR档,只要踩油门就有这个声音。开窗户就很明显,行驶起来被胎噪风噪压住了,但是开窗户过隧道或者有护栏的路,能明显听到。经过您的描述,判断是气门或链条(或涨紧器)的声音,建议去检修。
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大众郎行1.4T自动档DSG变速箱,现在30迈以下的时候,一加油变速箱就咔一声,一收油的时候变速箱也咔的一声响,跑快了就听不见了,这是怎么回事
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迈腾湿式双离合6速,每次挂D档,直接踩油门,变速箱就会顿一下,让汽车靠自身怠速慢慢跑起来以后再踩油门就没事了。每次快停车的时候,2档降1档,感觉变速箱冲击大,降1档困难你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次双离合顿挫明显的话重点检查一下变速箱机电单元看是否有问题,机脚看是否破裂缓冲不好导致的,还有双离合学习一下看是否可以
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大众迈腾2.0变速箱,冷起动发动机2400转才能从1挡跳到2挡。行驶如遇红灯或转弯时踩刹车从高档降到2挡时再加油是没有挡的感觉,油门没感觉,有时等一下或使劲踩油门车往后坐一下二挡来了!这种情况首先需要做变速箱基础设置。检查变速箱是否变质,脏污(6万公里更换一次。)有可能机电单元有问题。
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速腾深踩油门不加速,起步深踩油门不提速,码表只有5迈,发动机转速达到3000左右了,每次大概要跑一里路会听到卡的一声(有点像车门锁上的声音)才能提速多考虑变速器故障,
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迈腾6速DSG冷车起步后升档不积极,第一个水温不到50℃,都是一档,第二个是水温超过50℃就跳二档了。使劲踩油门转速超过2300转,也能跳二档。为什么。第三个4S说冷车行驶转速不能超过2000转,对发动机不好,冷车转速超过2000转影响多大正常凉车启动,变速箱油没达到工作温度,升档会有延迟,跑一会,等水温上来点,就正常了,等高怠速下去,可以高于2000转,没啥影响
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