-
技师唐亚铭多大排量,有无涡轮增压器
-
匿名网友2.3自然吸气
-
技师唐亚铭检查进气道可变涡流进气和可变长短进气电磁阀及内部翻版是否正常工作
-
匿名网友那两个电磁阀吗?
-
匿名网友嘴里都在弄那两个东西,换了几个了
-
匿名网友最近
-
技师唐亚铭我建议您取消进气涡流的控制电磁阀,再试试
-
匿名网友内部翻版是指进气歧管里面的吗
-
技师唐亚铭是的
-
匿名网友你有电话吗,我打电话给你好了
-
技师唐亚铭工作中,不方便接听
-
匿名网友怎么取消控制电磁阀,取消了不是更没力了吗
-
技师唐亚铭拔掉真空管,用胶管密封
-
匿名网友他有好多根管子,好像一个是控制高速一个是低速的吧
-
技师唐亚铭是的,把控制低速的取消,保留控制高速的功能
-
匿名网友我不知道哪个是低速啊
-
技师唐亚铭怠速状态下拔掉真空管,哪个吸气就是控制低速的
-
匿名网友两个都会吸气
-
匿名网友两个管子在怠速都会吸气啊
-
技师唐亚铭面对发动机时,右侧那个电磁阀是控制怠速的
-
技师唐亚铭拔掉后要将吸气的电磁阀密封,否则会导致进气量增多,怠速不稳
-
匿名网友我改过的,现在用的是马自达睿翼2.5的,所以跟原来的有点区别
-
匿名网友马自达的是一个大一个小的电磁阀
-
技师唐亚铭同时我建议您对进气道做一次彻底的清洗,积炭多会导致翻版卡滞
-
匿名网友明白了
-
匿名网友我去拍照你看看
-
匿名网友好的
-
匿名网友外面太大雨了
-
匿名网友翻板卡滞会导致加速异常吗?就是低速的时候
-
技师唐亚铭会,它会严重影响进气量,它在怠速的时候盖住了一半的进气道截面积
-
匿名网友低速的时候他不是不用进气吗
-
技师唐亚铭当然要进气啊,它是通过减小进气的截面积,增加空气的流速,让汽油与空气充分混合,以达到排放的要求
-
匿名网友明白,那极有可能是这个东西坏了
-
匿名网友你跟我怀疑的一样
-
技师唐亚铭嗯,毕竟曾经遇到过,走过弯路,所以才敢让您这么去实践
-
匿名网友以前的故障现象也是我这样吗???
-
匿名网友时好时坏,好的时候车子非常好开,非常有劲,车子换挡也顺畅
-
匿名网友不好的时候想砸车
-
技师唐亚铭比你的严重,加速敲缸,急加速叫杆,车身共振
-
匿名网友如果我把低速的管子堵住,他是有力还是没力
-
匿名网友拆开了,里面没有积碳
-
技师唐亚铭那就堵上跑跑试试吧
-
匿名网友还在吗?还是这样哦,刚才一路跑来,跑着的时候都一会好一会坏。坏的时候,比如我开到80公里,然后松油滑行,然后在踩油门,正常的是油门踩下去马上就走的,但是不正常的时候,踩下去,车子反而顿一下,然后才走
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
车子加速时好时坏,好的时候正常的时候很有力,油门很紧很灵敏,轻轻点一下就蹭蹭的走,换挡的时候也很干脆,不好的时候反应就很慢,起步感觉很吃力,油门感觉踩下去刚发动机哪里有声音,就是不走,好像拉着手刹走的感觉一样,换挡也不干脆,到换挡的时候要在哪里运转好一会猜换挡,这样的现象一会出现一会又好,油门踏板,节气门,火花塞,高压包,喷油嘴,都换了,故障依旧,也不报故障码
-
04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
-
2010年A4L,行驶一段时间后(特别是堵车),在走走停停时,起步时踩油门车辆反映很迟缓,不踩油门基本不会走,踩轻了发动机闷响,然后感觉很吃力的慢慢的动起来,感觉没劲,转速表显示转速增加,然后突然往下掉,一个顿挫,EPC灯就亮,然后闪一下就熄灭,灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来,直接熄火。只有起步深踩油门,车子会憋一下,往前冲。声音很闷,感觉很吃力,但是不会熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。更换后还会出现这个问题,故障一样
-
保时捷博克斯特987.08年.2.7L 车子开了1个小时左右.尤其是上完高速下来后.原地D档或者挂倒档怠速上下不稳.有的时候原地打方向也会这样.车子就像自己在踩油门一样.一冲一停的.车子凉了一会又会好.平时凉车不这样!2档或者3档上坡30码-40码的时候.明显怠速上下波动.就像平时一松一踩油门一样!感觉高速瞬间提速也达不到那种推背感.没什么力.油门踩下去.不是那种瞬间爆发的感觉.要闷一一秒钟.才会爆发!感觉1.4的大众比这个开起来轻轻的感觉!车子废弃阀换了 节气门清洗过.火花塞刚换2000公里.保养也2000公里左右!燃油宝也有用过!已经半年了。哪位大神给我出出点子!这种情况检查机械部件,碳罐电磁阀,空气流量计数据,燃油压力数据,节气门更换过可以忽略。再就是燃油管路清洗,进气道和气门积碳清洗,三元催化清洗。
-
14年的吉利金刚二代,已行驶两万公里。目前的状况是开起来感觉发动机没有劲,特别是起步的时候,感觉车子像被拉住的感觉,但去4S店检查过刹车系统都是正常的,不管是起步换挡的时候总要油门加大点才行,而且车子开起来感觉很麻,就像低速档高油门在开一样的,不知道什么原因,反正开着不舒服。但有时候蛮好,在蛮好的时候开起来油门轻轻点一点车子就很有提速的感觉,又不麻,意思就是说在正常的时候和不正常的时候有很大的差别,但不正常的时候车子也可以开,但就是开着不舒服,也不是加油门没反应,就是感觉要加很多油门车子才能达到正常速度,而且很麻。而且还有,而且哪怕就是5档80码的速度,油门轻轻一收,感觉车子被发动机牵住的感觉
-
您好,日产经典轩逸手动挡2年半车。半年前出现偶发性动力不足。动力不足时油门踏板疲软,离合器也很轻。本月初在4s清洗喷油嘴好了一周(不知道是不是刚好这段时间没出现问题),又出现同样的问题。油门踏板疲软就是踩着都比平常深,没什么感觉踩着油门踏板,然后加速很慢,加挡容易顿一下。正常时。踩着油门踏板很有感觉,而且都感觉才不下去了,其实只踩了一点点深度。重启汽车有时候会恢复动力。
-
陆师傅好,麻烦有问题咨询一下,我的车2012款新福克斯十多天前,因为离合器抖动的原因跟厂家索赔了离合器和换挡模块,但是更换以后发现有好多毛病,油门大一点,加速的时候感觉刚开始的发动机转速升上去了,但是提速很慢,还有就是用s档突然加速的时候,刚开始也是转速高提速不好,还有就是减速踩刹车的时候感觉挡位减挡咯噔响,好多时候过红灯减速的时候也感觉经常有这个声音,大部分时间开车起步的时候,从P挡换到R当D挡或是停车退挡是也会有这样咯噔的响声,请问一下,这样是有问题的吗?你好,建议你,首先从新用电脑学习下。后期需要你开段时间电脑慢慢会根据你的驾驶情况改进一些数据,新的程序,后期也是需要学习的。希望能够帮助你。谢谢
-
师傅你好,我10年买的是2.0自动挡景程,为什么我起步的时候特别慢,感觉好像不跳挡,偶尔也正常一脚油门就走了,基本上都慢,严重的时候2500转,也不到20迈,还得稍微松下油门然后再踩才会跑起来! 还有在驾驶的时候噪音还很大。高速现在跑150都很吃力!麻烦您高速我哪里出问题了!
-
我的福特锐界现在12000公里,平时热车的时候转速一千二吧,怠速行驶车辆一突一突的走,卡顿明显,感觉动力衔接不好,这是第一点。第二点踩油门的时候,有时候踩得很实,油门一加动力就有,有时候就跟踩空似的,踩下去声音很大,但是动力不好,加速跟不上,需要反复的调整油门。现在车子才跑了一万二,有时候空挡刹车踩油门的时候,车子的怠速声音会变得很大,很沉闷,不知道是什么缘故,这是第三点。最近几次换挡,由空挡进D档,车子就跟打了齿轮似的,声音很大,车身都抖了,不知道是我操作问题还是车辆问题,这是第四点。最后一点,车辆热车状态下倒车,左前轮会出现啸叫。
-
开了3万多公里,一直喜欢地板油,有一天缺缸抖动,拆出来火花塞感觉都烧焦了,去换了火花塞和点火线圈不抖了。现在开了1个多月感觉没以前有力了。汽车定速巡航上坡的时候转速表会忽上忽下,像是动力不足的轻微抖动。有时候慢慢踩油门的时候,转速表也会忽上忽下,转速指针就像原地抖动一样晃动。有一次地板油,车子有回火的声音,噗噗噗的。之前去换过轮胎的时候,让他们看过节气门,节气门很干净。不知道什么原因首先要发动机有无故障码,这个测过也需要重新测。第二进气系统有没有泄露,喷油嘴雾化情况。数据流检查发动机平稳值,空气流量计和节气门数据,氧传感器数据,正时等。
-
比亚迪投完简历多久会有回复
比亚迪投完简历多久会有回复比亚迪作为中国汽车制造商中的重要一员,吸引了众多求职者的目光。但是,希望得到回复并不是一件容易的事情。投递简历后的等待时间也是很多人关心的问题。那么,比亚迪投完简历多久会有回
比亚迪
2024-01-31
-
比亚迪投完简历多久会有回复
比亚迪投完简历多久会有回复比亚迪作为中国汽车制造商中的重要一员,吸引了众多求职者的目光。但是,希望得到回复并不是一件容易的事情。投递简历后的等待时间也是很多人关心的问题。那么,比亚迪投完简历多久会有回
比亚迪
2024-01-30
-
名爵mg6打不着加油门没反应
名爵mg6打不着加油门没反应故障描述:最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时,遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应,车辆无法正常加速。原因分析:通过对这一问题进行调查和分析,发现造成这一
汽车发动机
2023-09-07
-
变速箱故障踩油门不走怎么回事,车踩油门不走怎么回事
变速箱故障踩油门不走怎么回事,车踩油门不走怎么回事常见问题及解决方法汽车是现代社会人们出行的重要交通工具之一。但是,有时候我们可能会遇到一些问题,比如,踩油门却发现车辆不能正常行驶。这种情况很有可能是
汽车发动机
2023-08-21
-
汽车发动机蹭蹭响怎么回事?
汽车发动机蹭蹭响是很多车主遇到的问题。这种声音通常会在汽车启动时出现,或者在行驶中加速时变得更明显。那么,汽车发动机蹭蹭响是什么原因呢?本文将从以下几个方面进行分析。1.发动机缺少润滑油发动机缺乏润滑
汽车发动机
2023-07-20
-
比亚迪面试流程要多久
比亚迪面试流程要多久比亚迪,作为中国领先的汽车制造商之一,在全球范围内拥有广泛的知名度和市场份额。对于那些渴望加入这个蓬勃发展的公司的候选人们来说,了解比亚迪的面试流程是至关重要的。那么,比亚迪的面试
比亚迪
2024-01-18
-
比亚迪在途的车大概几天能到
比亚迪在途的车大概几天能到了解比亚迪在途车的到达时间很关键比亚迪作为中国最大的电动汽车制造商之一,一直以来都致力于为消费者提供高品质、高性能的产品。当你下订单购买一辆比亚迪在途的车时,你可能会关心这辆
比亚迪
2024-01-22
-
比亚迪汉起步刹车异响
比亚迪汉起步刹车异响,车主群体急需解决!如果你是一位拥有比亚迪汉的车主,相信你经历过关于起步刹车异响的困扰。这个问题不仅令车主们感到烦恼,还对行车安全带来了潜在威胁。本文将从汽车技术角度深入探讨这一问
比亚迪
2024-01-15
-
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好
什么时候换挡,开车时什么时候换挡最好开车时换挡这个问题,虽然看起来非常简单,但实际上也是有讲究的。一般情况下,倘若我们换挡时不注意,那么车子就会运行不平稳,同时也可能会使得发动机的机件损坏。那么,在日
汽车知识
2023-04-10
-
名爵mg6打不着加油门没反应
名爵mg6打不着加油门没反应故障描述:最近有不少车主反映驾驶名爵mg6时,遇到了一种非常尴尬的情况——踩下加速踏板却没有任何反应,车辆无法正常加速。原因分析:通过对这一问题进行调查和分析,发现造成这一
汽车发动机
2023-09-11