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技师杨继坤你好!需要抛光打蜡的!
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技师杨继坤直接打蜡效果不明显!
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技师杨继坤直接抛光把漆面搞伤,一般都打点蜡再抛一下光的就可以了!
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匿名网友你好大师 ,我这车才半年,是不是普遍现象?听说抛光就是削层皮,新车才半年
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技师杨继坤你好!不是普遍的,
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匿名网友是怎样造成的呢?
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技师杨继坤白色车稍微明显点
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技师杨继坤酸雨、鸟粪
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技师杨继坤或者脏东西掉上面了
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匿名网友整车都有
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匿名网友看来车子还是不能放在外面
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技师杨继坤你可以去做下镀晶或者封釉的
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技师杨继坤那样就不会这样了
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技师杨继坤增加漆面硬度,抗氧化、抗酸雨!鸟粪沥青都没有多大问题
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技师杨继坤还有就是能够防止太阳纹的!
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匿名网友您说先打蜡在抛光?
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匿名网友听说抛光就是削层皮
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技师杨继坤是的啊!否则抛光会吧车漆伤的太严重
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技师杨继坤漆面越抛越薄的,我以前在美容店干了几年啊
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匿名网友打上蜡在抛光会不会伤车漆?
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技师杨继坤会的,但是要好一点
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匿名网友大师你给个建议吧,先去做什么
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技师杨继坤直接去做一个镀晶或者封釉,那上面的都会帮你处理的!
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技师杨继坤镀晶维持光洁度1年到一年半,但是有点贵
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技师杨继坤封釉也可以的,维持时间半年到一年
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匿名网友做完赌镜 还要抛光吗?
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技师杨继坤他们都是增加油漆漆面硬度的,抗酸雨、氧化、都比较好!
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技师杨继坤做好后就不需要了
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匿名网友您的意思是直接做完了赌净 就OK了
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技师杨继坤因为在之前他们都帮你打蜡抛光好了
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技师杨继坤是的啊!可以免除以后这种现象的!
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匿名网友哦,先打蜡后抛光然后度净?
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技师杨继坤是的啊
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匿名网友大概多少钱
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技师杨继坤他会先帮你全部处理干净
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技师杨继坤封釉700左右!
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技师杨继坤镀晶2000左右!
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匿名网友好的,谢谢
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技师杨继坤不过镀晶可以免费维护三次的!
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技师杨继坤不用客气
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技师杨继坤你的满意是我们进步的动力!
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技师杨继坤希望我的解答对您有所帮助,如果还有什么疑问,还可以随时咨询我,祝您用车愉快!------汽车大师竭力为您服务😊!
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匿名网友免费维护三次?一年内吗?
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技师杨继坤是的啊!
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匿名网友好
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技师杨继坤好一点美容店,有专门无尘车间,做镀晶要求干净程度非常高的!
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匿名网友好的
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技师杨继坤他们会帮你弄好的!
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技师杨继坤要求月严格,价格可能略有所高一点!
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技师杨继坤希望我的解答对您有所帮助,如果还有什么疑问,还可以随时咨询我,祝您用车愉快!------汽车大师竭力为您服务😊!
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匿名网友用洗车泥可不可以洗掉?或者对车漆有没有伤害?
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技师杨继坤你好!可以试一试的!对车漆没有多大影响!
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匿名网友我还要问下,我想在马云那买块3M的洗车泥自己弄,你建议是去美容院还是?
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技师杨继坤最好去美容店,洗车泥如果太粗糙了或者方法不对,会对车漆不好!
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匿名网友我想用洗车泥擦一遍然后在上一遍水蜡,这样做可以吗
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匿名网友真心不想抛光
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技师杨继坤可以的
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技师杨继坤我也不建议抛光的!
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技师杨继坤可以试试啊!
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匿名网友嗯好的
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技师杨继坤希望我的解答对您有所帮助,如果还有什么疑问,还可以随时咨询我,祝您用车愉快!------汽车大师竭力为您服务😊!
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技师杨继坤有什么问题再联系我!
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大师们好!我的昂科威是2015/4/30拿到的,快两年了,今天早上天气耶比较冷,和往常一样冷车启动,转速表指针恢复了怠速后开始起步了,突然听见嗡嗡的共振声,车子没有明显的抖动,打开发动机舱一切正常,往后看了下,原来是排气管的声音,我叫一位朋友轻点了油门,声音嗡嗡共振声更大,以后开出去没多久声音没了,踩大油门也只是发动机的正常噪音,特意听了下排气管也是正常的声音,以前好像没有,不知道是不是天太冷的关系,望大师解我心中疑惑
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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你好,是这样我后天要去4s店提车了,新手不知道怎么验车,怕4s店会把旧车,当新车给我,能教我几个简单方法吗?根据你的描述,这个去4s店提新车的话,这个主要检查的有几个方面。第1个就看这个车辆的生产日期,生产日期的话在这个车辆上,铭牌上面就有。如果生产日期超过6个月的时间,就是属于库存车的。还有就是这个4条轮胎上面的生产日期看一下是不是一样的,如果说是一样的,那就是有问题,而且这个生产日期按照正常来说这个和车辆的生产日期比较接近的,相差的话时间不超过半年。还有就是玻璃上面的这个日期,这个就是说这个4个车窗玻璃是还有前挡风玻璃上面后面的玻璃上面的这个生产日期,都是必须是一样的。还有就是车辆的这个合格证。车辆的保养手册和保修手册这些都必须有,还有就是这个发票。然后完了就是车辆的外观,就是看一下车辆的漆面。这些都是需要仔细检查的,看一下这些漆面有没有磕碰,有没有划痕,有没有划伤。还有就是漆面的颜色,看一下有没有出现明显的色差这些。
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16年昂科威,打不着火,仪表显示踩刹车,但是是踩了刹车的,使劲踩了刹车但是刹车灯没有亮,一键打火那个按钮是橙色(没有变成绿色),但是踩刹车松拉手刹都是可以的,像这种情况是刹车灯开关烂了吗您好,根据您的故障描述。。做以下解答。建议检查电瓶电压,车身网络通讯线。
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你好,问一下昂科威。老是打不着火,仪表盘上面显示要踩着刹车。是怎么回事啊?
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在嘛,我的车子打不着火,钥匙也没反应要把车和钥匙都到4s店去匹配防盗重新编码。
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刚买的新车当天就出现了 挂到p档 然后再挂其他档就挂不上了 而且倒车影像上面显示倒车情景 仪表盘上显示切换至p档 但是档位就在p档上 车子也打不着火 也息不掉火 只能等待救援是怎么个情况?这个具体需要检查,一般档位线是不会出现这样的情况,档位线这些都是出厂调校好了,拉线属于机械部件出现问题基本上同批次车很多会出现这样的情况,这必须要使用设备进行检查和实车检查了才能准确的判断问题出现在哪里
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白色的车有点发黄了怎么处理?
白色漆发黄,可以清洗车辆外观过后,对车辆进行抛光或者打蜡都可以解决,要是新车的话,就需要经常清洗打蜡,会避免发黄的现象发生,因为白色车漆本身就是不耐脏,长时间,不对漆面进行保养和清洗就会出现发黄的情况
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