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技师陶辉辉发动机拍个照片看下
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邓**
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邓**e46
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技师陶辉辉应该是大力鼓漏真空了
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技师陶辉辉有没有烟雾侧漏机
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邓**呃,那个燃油箱的那个故障码是怎么回事?
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邓**要打气的话从哪里打进去
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邓**
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邓**这里打可以看的吧
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技师陶辉辉大力鼓的真空管拔了 打到大力鼓里面去
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技师陶辉辉然后刹车踏板这里跟外面看有没有漏
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技师陶辉辉你拔真空管的时候也要看下真空管有没有吸力
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邓**有吸力
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邓**燃油箱通气装置电磁阀
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邓**这个是什么意思
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技师陶辉辉碳罐电磁阀的问题
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邓**
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技师陶辉辉烟雾你要怼到大力鼓里面去
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邓**
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邓**
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技师陶辉辉漏了吗
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邓**有气出
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邓**有烟雾出来
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技师陶辉辉换吧
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技师陶辉辉换大力鼓把
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邓**
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邓**这里还有一台宝马报的是,曲轴位置传感器
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邓**它现在运行起来又正常
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邓**用钻井走那个检测计划的话,用钻井走那个检测计划的话,就让你换一个传感器就让你换一个传感器
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邓**专检
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技师陶辉辉这个基本都是曲轴位置传感器坏了
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邓**那另外两个机油泵的呢?是这个曲轴位置传感器引起的嘛
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技师陶辉辉
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邓**好的
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邓**是机油压力传感器吗
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技师陶辉辉对
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邓**
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邓**这台老宝马,还有其他地方漏气,这个要不要管它?
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大众途观,怠速状态下打开机油盖有很大吸力,拔掉废气阀上那根通往进气歧管车就熄火
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我车是大众途观11年1.8t的。环境温度低于10度的时候冷车启动的时候要给油门才能打着火,但是不能怠速,要一直给油门水温上来就可以怠速。天一热环境温度高于10度以上车子正常。冬天老火的很维修建议:建议车主找专业技师检查节气门,用电脑匹配节气门,检查发动机温度传感器。
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我是大众途观的车自从有10个月比较少开车,前几个月开始早上点火启动低速转弯刹车的时候有异响?开一段路就没有了,是怎么回事
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4万公里2012款途观刹车问题请教。一开始是踩下刹车踏板噪音很大,现在低速起步的时候都难听到摩擦的声音。怎么回事啊!如果要换刹车盘,是继续换大众远款的,还是换别的拍照子的,我听说大众的刹车噪音问题很普遍。谢谢
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大众途观ea888油轨压力上下跳怎么回事?车还能正常开,正常值40p,现在20-30-40-50-之间来回跳,高压油泵还有间断的滋滋滋的声音,高压油泵也换过?但是偶尔怠速会熄火!还检测出怠速转速时系统过希,这是什么问题求专家你好!根据你的描述,这个高压油泵压力不稳定,一般都是,实际油压存在问题一直调节,油压传感器本身存在问题,发动机控制单元,高压油泵本身和线路,凸轮轴里面机械故障导致。这种情况下维修建议重点检查一下高压油泵本身和里面机械部分是否正常,油轨压传感器,低压油泵实际油压,还有高压油泵你这个更换1.8T和2.0T的是不一样的。
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各位汽车大师,大家好,我的是大众途观2015款,刚开了五个月,4000km,现在发现打火起步怠速时候会出现抖动情况,不是很严重,有一点点,因为和之前相比确实有点明显,之前在车子里怠速完全感觉不出来,现在稍微能感觉到一点点了,但又不是非常严重,我想请问下出现这种情况是什么原因造成的呢?能解决吗?谢谢!
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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2010款途观,今天早晨遇到一个问题,就是进车位时候,来回切换R和D,当切换到D档往前挪一点时候,踩住刹车,准备换N档,拉手刹时,听到手套箱处有一种声音,“蹭蹭蹭”跟正常怠速声音不一样(或者说哪里共振,很明显)发动机声音也不对,没多想就换到N档,声音消失,熄火了,下车想了一下不大对劲,我就重新着车换了一个停车位停车,那个声音没有了!麻烦问下大师们啥情况!
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11年的大众途观,因为漏油,更换正时上盖,更换好了之后白天开都没事,一到了晚上发动机故障灯亮起,但是车子开起来也没什么问题,故障码显示P2817怠速时系统过希,P306E预热点火,我现在节气门也清晰了一下,火花塞10000公里之前刚换,麻烦咨询一下此故障怎么解决,谢谢
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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北汽银翔幻速S6刹车踏板突然变硬怎么解决?
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长安睿骋刹车踏板突然变硬怎么回事?
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2023-12-28