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技师王俊这种情况的话,维修过什么没有,就报300.吗?随机失火?能不能看到是哪个缸有问题的
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匿名网友上次问你那个
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匿名网友电脑也换了,没有用
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技师王俊曲位传感器也换过了是吗?这边都弄过什么了,麻烦说说
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匿名网友都换过了
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技师王俊传感器,电脑板都换了还是会报这样的故障对吧,它是怠速的情况下就有,还是说跑起来才有
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匿名网友跑起车以后
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匿名网友车灭了重新打着就没事
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技师王俊你试下看看,把车顶起来的然后加油门跑,这样会不会报故障,最好能这样试过来,然后再排除看看
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匿名网友怠速没事
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技师王俊车顶起来挂档跑呢?
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匿名网友空加油门就犯病
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技师王俊不挂档空加油门就出问题是吧
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技师王俊你把油泵保险丝插头拔了
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匿名网友超过两千多转就不行了
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技师王俊然后挂个吊瓶上去
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匿名网友吊瓶也不行啊
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匿名网友挂过了都
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技师王俊你把1234缸拆下来看看,哪个缸烧的黑点的
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匿名网友他犯病的时候拔点火线圈也点火
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匿名网友都黑,
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匿名网友一四缸严重点
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技师王俊三元催化器拆了没有
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匿名网友要犯病的时候能感觉出来顿一下然后就不行了
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匿名网友把三元催化那解开也不行,还是一样
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技师王俊传感器都换了哪些了,曲轴的,凸轮轴,另外还换过哪些传感器
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匿名网友上次问你说是电脑版不行,换了也不行
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匿名网友没有凸轮轴的
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匿名网友别的没换过
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技师王俊正常来说这些都没问题的情况下,一般都是电脑或者油路的问题,主要问题是你没有报具体哪个缸,如果是单杠的还好整点
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技师王俊一般只报随机失火,除了油路,就是电脑板的可能性大
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匿名网友数据流基本都是一四缸
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匿名网友能换的都换了,就是不行
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技师王俊就是1+4缸有失火数据是吗?
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匿名网友对
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技师王俊信号齿那里看过没有
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匿名网友那倒没有
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匿名网友就好像那块咯噔一下就开始犯病
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技师王俊就1+4缸这样,2-3正常,不可能是发动机本身问题的,
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匿名网友他犯病的时候点火线圈和喷油嘴也是工作的,
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匿名网友然后缸压应该没事
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技师王俊你是随机失火,不是不工作,肯定点火,喷油没问题
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匿名网友我着这车拆火花塞都嗯不住
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匿名网友他一犯病一四缸直接就不干活了
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技师王俊什么嗯不住?
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匿名网友重新着车以后怠速还特别高
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匿名网友火花塞啊
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技师王俊你把信号齿那里检查下看看
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匿名网友得把发动机拆开看这个
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技师王俊曲位传感器拆了
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技师王俊用内窥镜看
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匿名网友那样看着没啥事儿啊,黄色的也是
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匿名网友这个车的数据流也不会看
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匿名网友有时候加油门加半天也没事,有时候加几下就不行了
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匿名网友他这个毛病是跑完高速回来就这样了
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技师王俊这个问题的话有可能信号齿这里有断裂的情况,不然按照常理来看,发动机没问题,油路没问题电脑也正常,还就1+4缸,那么别的没问题能影响到了
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匿名网友没有别的可能了呗
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技师王俊别的真的想不到了
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技师王俊基本上影响的也就这么几处
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匿名网友那个齿看着也没事
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匿名网友轻加油门还不容易犯病
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匿名网友就是急加油
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技师王俊急加油的话,齿圈那里可能就斗动,如果有示波器的话,可以看下曲位信号的波形
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匿名网友他只要一犯病不灭车重新打不会好的
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匿名网友只有灭了车重新打火才会好呢
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技师王俊因为你检测到信号不正常了
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技师王俊那么肯定一直就是不正常的状态的
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匿名网友和着电脑白换了乱七八糟的一千多了,啥都没管事
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技师王俊这种情况的话,我们只能说根据故障情况来判断问题有哪些可能对吧,不可能说换了啥一定就能百分百解决的@
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10年中华骏捷FRV,4A13发动机,行驶中加不上油,油门几乎没反应,熄火重新启动又好了,故障码P2106,P2101,P2110,已更换节气门,和电脑板,故障依旧,请大师指点,谢谢对,行驶途中的话,如果说节气门电机的两根线突然间接触不良了,那么电脑就没办法进行控制了,就会出现怠速忽高忽低但是不稳的现象,但是呢,他不会让他怠速熄火的,那么就会出现这种现象,以及在行驶过程中我们a BS来发送错误的信息的话,那么我们发动机电脑也会进行降速以及我们刹车开关误报。就相当于你在正常行驶过程中没有踩刹车,而这个时候发动机电脑接收到了你踩刹车的信息了,那么这个时候的话,它就要进行刹车优先功能就会进行降速,因为你这三个故障码来看的话,只有一个说的是,您节气门线路后面存在的问题,另外两个的话说的意思就是说是外面的因素影响的,而导致发动机电脑来出现控制。如果说您更换的那个电脑是没有问题的,在别人车上面都正常使用的话没有问题的话,那你可以排除,否则的话,您的那个发动机电脑也是可能的因素之一。
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中华骏捷FRV冷车启动时怠速不稳 发动机灯闪 排气管突突突的 尾气味儿很大 等发动机温度上来了 就一切正常 电脑检测是1234缸失火 火花塞 喷油嘴 节气门 高压包 点火线圈都检查了是好的 只出现在冷车启动 我安装了预热器 如果把防冻液预热了 发动机有了温度 打火就一切正常 这是什么原因缸压不够造成的,要拆缸盖更换气门解决问题
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11年中华骏捷frv发动机故障灯亮,(时亮时不亮)亮的时候感觉车特别肉,没劲,电脑检测显示油门位置传感器1#2#相关性故障,还有个发动机性能限制,什么情况?在线求解
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv1.3的车,发动机是4A13的!车开了5点了,有个毛病困扰我四年,就是发动机故障灯 亮,偶尔会灭一两天,亮灯的时候车明显是动力不足,去了很多很多家店,电脑都是检测不出故障码,只能先消掉,但是过一两天又亮了,最近车在行驶中,不管几档,油门踩到底车都一直在降速,前两天换了四个火花塞和点火线圈,能好一些,但起车时还有些抖动,发动机故障灯还是没灭!求求大神们,帮忙解决一下吧!车子没改过,老款新款的电脑都不能测出有故障码。会不会是缸线问题?我这款车有缸线吧
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跪求求帮助!中华骏捷FRV10款1.3手动乞丐版,里程6万公里 感觉烧油太多了,我主要跑城市道路红绿灯比较多,个人加油站油价5元每升,400块钱的油跑900公里的路程!自己算了一下也不知道对不对一公里9个多油!换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯 加过燃油宝!但是效果不怎么样!他们说让我清洗喷油嘴, 方法可行嘛 跪求你给我指条明路吧!收拾哪里就会烧油少了![流泪][流泪][流泪][流泪]
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中华骏捷FRV1.3手动,4G13发动机,坏了,淘宝买的新4G18凸机更换,外观一模一样。 维修记录:更换了4G18发动机,离合器擦片,点火线圈,火花塞,清洗了喷油嘴,其他的都用原4G13机器拆车件。 故 障 : 现在车发动机声音大,动力很差,油门沉,无力,加速慢,行车时间长的话,低速空挡溜车会熄火,挂4档跑不过60KM/H。 修理厂检查结果:之前检测缺缸失火,所以更换点火线圈火花塞,依然没解决,又怀孕离合器擦片没压紧,现在说离合器没问题,现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图),可是零配件进不到。 专家师傅帮分析下,修理工已经快没招了。你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行
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