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技师王俊你好,我是汽车大师银牌技师-张健,很高兴为你解答。
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技师王俊你好 变速箱油有没有换过
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乐鱼哥没换
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乐鱼哥才3.7万公里需要换吗
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技师王俊我看你这都开了18年了
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技师王俊一直没换也是有影响的
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乐鱼哥我的意思是2018年买的车
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乐鱼哥2018年12月14号买的车
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乐鱼哥现在才跑了37000公里
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技师王俊那你就换个变速箱油 正常变速箱油四万公里更换的
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乐鱼哥没有其他原因了吧!
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技师王俊换挡可有异响
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乐鱼哥没有异响
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乐鱼哥就是三挡或者四挡,当转速在一千转时车一给油顿挫几下,当转速上去了就好了
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乐鱼哥现在开车就是速度低了马上降低档位让转速一直一千多转以上行驶就不顿挫
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您好,2013年比亚迪F3,已行驶13万公里,最近出现怠速抖动、熄火,车辆顿挫明显,特别是1、2挡低速跟车行驶的时候,基本上加油收油乘坐人员都是前扑后仰的。 读无故障码,已更换新火花塞,清洗过节气门,四缸高压包都已用新的试过,节气门位置传感器、怠速马达、EGR阀都拿新的试过,但是都没有解决问题,请给解答一下到底怎么回事,急啊,快上火了,谢谢,谢谢!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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2008年比亚迪f3,08款顶配,1.5排量,现行驶14万公里,在高速公路最高时速能达到180km/小时,但在市内行驶中1,2,3,4,5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常?备注:已经更换高压线,火花塞,汽油泵,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,经检测缸压跟油压也都正常没问题,修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”,提速慢,然后又说1.5排量的车可能也就这样,配件该换的都换了也没有需要更换的部件了,修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车,他的就明显加速有力,提取快很多,真是郁闷至极,特求助老师们给予分析提速慢是什么原因,如何解决?感谢之至!
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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14年比亚迪f3,最近出现怂车,在加油2000转左右,收油再轻给油怂车,用力加油不怂车,不是顿挫感,火花塞换了,喷油嘴洗了,节气门也洗了,汽油都换了,没查出什么病,求解决!!!你好,师父此现象建议你去修理厂测油压,把油压表接上边跑表测!如果油压正常还是点火系统故障导致!最后如果此车带EGR打顺带检查一下
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手动档比亚迪F3,松油门像踩剎车一样,顿挫明显,前两天刚换完火花塞,感觉好点,现在有时候还有顿挫,请问您什么原因,七万多公里你好,这种情况建议做一下进气道积碳和三元催化器清理,更换汽油滤芯,加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试
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12款f3跑了46000公里,挂档离合松开,小油门开上车有明显顿挫感,加大油门没事,一松油门有出现了顿挫是怎么回事???火花塞也换了,节气门也洗了还不行。什么故障灯也不亮,拿电脑检查也没故障
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12年的车 65000公里 冷车行驶正常 热车之后5挡60门车左右送油门有顿挫感 一收油顿挫两下 收油之后踩下离合器就没问题了 火花塞 换过 节气门喷油器洗过 大师求是哪里的问题
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比亚迪f3 473QE发动机 冷车正常 热车丢油门加油门顿挫 换过三元催化 氧传感器 节气门 火花塞 燃油泵总成 进排气门都换了 高压包没换都是好的 喷油嘴洗了 但是排气门和火花塞都发白 这是什么问题检查缸盖垫是否损坏
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13款比亚迪f3,在水温达到正常后踩油门和松油门后都会顿挫下,冷车或温度没有达到时踩油门非常平顺。已经更换四只新火花塞,节气门也已经清洗,油路也已经清洗,依旧存在这种情况,请问下老师傅们这是什么原因?
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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