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技师韩怀超检查一下发动机的证实是不是错位了 -
邑乡布衣好的，我去检查，谢谢您
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪f3怠速高，清洗了节气门换了怠速马达和火花塞更换怠速马达 新的怠速马达和节气门怠速通气孔不匹配 造成 怠速高 可以把电机轴拉动一点 和通气孔匹配 怠速就恢复正常了
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是，比亚迪F3发动机抖动怎么回事？答，发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系： 1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关； 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状； 3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动； 4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动； 5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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你好，我有一辆比亚迪f3，经常会发生故障:怠速高，冷车怠速能到2000多，热车怠速1000多。怠速高的时候，空挡踩刹车，不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象，不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达，节气门位置传感器，节气门位置传感器插头，4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题，有时候不能。如果怠速马达跟节气门都没有问题的话，那就检查一下线路跟废气阀
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比亚迪f3，怠速时高时低高至2500到3000转，低至600到熄火，火花塞换了，喷油嘴洗了，怠速马达换了，节气门洗了，废弃单向阀（塑料阀）也换了，离合3件套也更换了。进气道有机油，怎么解决这问题你好，建议更换原厂的怠速马达，副厂件很多都不一样，特别是怠速马达的头部不一样长，所以建议更换原厂件，或者是直接导一个节气门总成试试。
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F3节气门总成新的 火花塞新的 但是凉车没怠速 热车正常 什么问题你好，根据描述情况分析，建议检查水温传感器和清洗怠速马达，很高兴为你解答！
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我是15年买的bydf3，到现在跑了7.5万公里，我的车子最近怠速高，洗了节气门怠速马达、怠速又变低了、很不稳定、开空调时等红灯挂空挡会熄火是怎么回事。清洗节气门怠速电机有效果，偶尔还会出现怠速不稳，建议更换怠速电机，怠速电机发卡导致怠速高低不稳
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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。 无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四， 行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。 一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门 清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。
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2001款比亚迪F3，怠速时怠速高2000转左右，有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了，跑了几千公里后又出现怠速高的现象，请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好，清洗了节气门，怠速马达还是这样，就是怠速马达有问题，卡住了，要更换一个，还有进气压力传感器清洗了
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07年比亚迪F3，十万公里，冷车启动，怠速忽高忽低，会熄火。有时候无法启动，需要踩下油门才能启动，车子热了就不会，节气门清洗过，怠速马达换过。什么原因？检查怠速马达到电脑线路
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比亚迪F3启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比亚迪F3启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计故障导致比亚迪F3启
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感？在汽车行驶过程中，顺畅的加速是每位车主所期望的。然而，一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么，为什么比亚迪f3加速会有这
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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清洗节气门怠速高几天能好啊
清洗节气门以后，怠速一般情况下，高1到2天就会恢复正常。 第一，正常情况下，现在的节气门都是电子节气门清洗以后，最好是用电脑重新做一下节气门的匹配和复位，这样的话，车辆怠速就不会出现偏高的现象。 第二
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