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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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技师谢德强故障代码多少
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匿名网友又遇到你了😂
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匿名网友没有维修过,就是驱动电机控制器,高压欠压。该检查高压配电箱哪里呢?
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匿名网友这个,不行的话。我们讨论一下驱动电机无法上高压的问吧
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技师谢德强如果说变速箱这边没有高压,那么就检查后边电池那会儿那个保险丝有没有问题?
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匿名网友电池保险丝,没有问题的话是不是应该检查高压配箱了
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技师谢德强那么那么你就检查后面的蓄电池到看看有没有安装好。
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匿名网友如果没有安装好呢。
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技师谢德强那么就没有高压
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匿名网友为什么,没有安装好会没有高压的?
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技师谢德强因为中间有保险
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匿名网友如果这些都没有问题呢?
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技师谢德强就是电瓶没有电
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匿名网友那你可以给我一个驱动电机高压无法上电的流程图吗?
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技师谢德强有故障代码好检查,没有不好说
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匿名网友没有也行
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匿名网友可能出现的故障就可以了
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技师谢德强没有的话无法查询
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匿名网友这个故障码上比亚迪,高压欠压
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匿名网友P1B0500
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匿名网友是
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技师谢德强你是什么车型
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匿名网友秦混合动力
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技师谢德强我这维修本田
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匿名网友这个系统怎么匹配到这里的呀
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技师谢德强不太清楚
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以本田雅阁为例,混合动力汽车当使用电机驱动的时候那个部件控制电压输出。根据故障描述及问诊,该车控制电机输出电压的核心模块叫PCU(电机控制单元)
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大家好 师傅们好 车型本田雅阁1999年 2.3 L 车主反应开车行驶中车子自己熄火然后启动不了车主刚刚换过正时皮带 曲轴位置传感器 检查车子启动有喷油高压包也有电 缸压正常 就是启动不了这种应检查什么该怎么解决呢?你好,根据你的描述,你的发动机不着火,与缸压有关,请检测气门和活塞以及活塞环
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大家好 师傅们好 车型本田雅阁1999年 2.3 L 车主反应开车行驶中车子自己熄火然后启动不了车主刚刚换过正时皮带 曲轴位置传感器 检查车子启动有喷油高压包也有电 缸压正常 就是启动不了这种应检查什么该怎么解决呢?
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我有一辆本田2015款9代雅阁,2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多,急加油出现转速升高但是速度不提高,反而像是自动减速,我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码,然后驾驶和正常的时候一样,去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题?你好,根据故障描述分析,针对此情况,需重点检查下燃油管路中的压力,油压调节器,活性碳罐,活性碳罐电磁阀,以及管路是否存在堵塞,油箱盖等。
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2001年本本田雅阁,可以打着车。但系十秒八秒之后。高压电火花变弱导致发动机死火。曲轴传感器。分火线。分火盖,分电头,都换过啦,还是一样!曲轴传感器和分电器线路都检查过没问题啦。请问哪位大师级男神帮一帮手。到底系什么问题?顺便问一下点火系统系有由几部分组成?谢谢啦
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2008年10月份本田八代雅阁abs和vsa故障灯常亮(发动着走个5分钟以上才会亮)在维修店检查💻显示:abs1故障(66-11)压力传感器故障 。刚起步走在30~40码之间有个小抖动,以前没这种情况,好像齿轮打滑得感觉 很明显。维修店师傅说换abs泵,另一位师傅说abs电脑版有问题 。我应该怎么办?【车型:雅阁】建议连接解码器试车,观察故障出现时的车速,找到异常的传感器位置,针对性检测,也不排除abs内部电路故障,如果检测出的速度一直,那么就是abs泵内部故障
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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03款3.0本田雅阁,空调面板没有控制信号输出03年本田雅阁,空调压缩机不工作故障原因有: 1.空调系统制冷剂压力不足,压力开关损坏,压缩机损坏,压缩机电路故障,室内温度传感器和室外温度传感器损坏,发动机电脑损坏,可以控制单元损坏,仪表损坏等。 2.检查制冷剂正常,拿万用表测量压缩机插头没有供电,测量压缩机线路到压缩机继电器导通,测量压缩机继电器没有控制信号,查找维修资料得知压缩机继电器是发动机电脑控制的。 3.拿诊断电脑读取空调AC开关数据流显示关闭。判断空调控制模块损坏。 4.更换新的空调控制模块,试车故障排除。
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03年雅阁3.0报Vtec可变气门升程电磁阀电路电压过高03年本田雅阁3.0故障码VTEC可变升程电磁阀电路电压高,故障原因有: 1.VTEC可变升程电磁阀故障,电磁阀插头松动接触不良,电磁阀线路故障,发动机电脑板故障等。 2.查找维修资料得知VTEC可变气门升程控制电磁阀是安装在发动机机油格座上面的,把车举升起来,VTEC可变升程电磁阀插头已脱落。 3.把VTEC可变升程电磁阀插头重新插好,清除故障码试车故障排除。
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【宝马750Li混合动力轿车高压蓄电池故障】维修案例
一辆行驶里程约3万km,车型为F04的2010年宝马750Li混合动力轿车。该车辆由于停放后无法再次启动着车被拖回维修店进行检修。 故障诊断:接车后首先按压启动按钮,车辆的启动机没有运转,
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哪吒V 电机控制器故障怎么回事?
哪吒V 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:哪吒V 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致哪吒V 电机控制器故障,如:松动的连接器、腐蚀的接触点
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长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起怎么回事?
长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-V 智电iDD 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故障导致长安U
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高压电池插头拔了再插上启动显示未上高压,怎么处理
对高压系统进行操作时先断除高压电,然后在拔高压电池的插头,如果插上插头需要先拆除高压电瓶上面的保护锁,连接上高压电池系统的连接线,然后装复低压电池系统的电瓶线,重新安装之后如果电池系统无法正常连接高压
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怎么断开高压电进行维修
高压电车辆维修不同于常规车辆,在开始维修检查之前需要对车辆进行断电处理,以防对我们的人身安全造成影响: 第一步关闭钥匙开关,车辆静置5分钟,才可以进行相关测拆卸作业。注意:正常情况下,在钥匙开关关闭之
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故障现象:快充桩与车辆通讯正常,但无充电电流。 排查步骤: 1.连接快充桩 快充桩显示连接正常,动力电池信息显示正常,但无充电电流。 2.检查熔丝 检查前机舱低压电器盒的FB0
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比亚迪唐车型仪表提示‘请检查动力系统’
一、故障现象 一辆唐车型客户反应SOC电量为70行驶中仪表提示‘请检查动力系统’由EV强制切换到HEV手动无法切换回来。到店经检查读取BMS故障为 ‘预充失败’后驱动电机控制器故障为 ‘控制器高压欠压
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电动汽车高压不上电故障在哪
电动汽车是近年来备受关注和追捧的一种新型绿色交通工具,其具有零排放、低噪音、高效能等诸多优点。然而,就像所有复杂机械设备一样,电动汽车也难免会出现故障。其中一种常见的问题就是高压不上电故障。高压不上电
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【动力电池绝缘故障故障检修】维修案例
故障现象:仪表板提示动力电池绝缘故障 排查步骤: 首先需要说明,所有高压部分的绝缘性能都由动力电池检测,整车控制系统没有高压绝缘检测功能。如果出现绝缘故障,首先需要用绝缘表检测动力电池绝缘
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别克车故障码P0563 系统电压过高
别克车故障码P0563 系统电压过高别克车故障码P0563是指系统电压过高,这对于车主来说是一个有些困扰的问题。当你的别克车出现P0563故障码时,说明车辆的电压超出了正常范围,可能会导致一些问题。系
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