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技师徐明泽你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。
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技师徐明泽您好
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技师徐明泽有没有故障
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技师徐明泽数据读过没
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技师徐明泽正时对不对
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汇**坤正时对
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汇**坤故障有一个是IMA什么
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技师徐明泽点火时间。压缩比空气燃烧
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汇**坤
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汇**坤数据流应该读什么
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技师徐明泽Ima是变速箱上的故障
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技师徐明泽进气点火时间油泵压力
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技师徐明泽电压
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汇**坤
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汇**坤视频发不出去
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技师徐明泽你把进气流量传感器拔了打一下火
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汇**坤需要观察什么
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技师徐明泽有没有进气量
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汇**坤
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汇**坤这款车我都不知道进气流量传感器是哪个
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汇**坤用手堵住节气门打启动是有吸力
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汇**坤有没有进气流量传感器的图
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技师徐明泽等下我给你找找
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汇**坤好的谢谢
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技师徐明泽
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汇**坤师傅电路图我不会看
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技师徐明泽我没有车身图啊
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汇**坤没事 应该是缸压的问题了 那个师傅说给我的不对 刚刚我量了 才有3公斤的缸压怎么启动得了
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技师徐明泽好的
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技师徐明泽缸压不够的修发动机
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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行驶中突然熄火,检查以后有个缸压偏低此车行驶中出现熄火的问题,测量缸压发现有一个压缩偏低,此问题不会导致出现行驶中熄火,熄火的原因很多,包括节气门问题,汽油压力,喷油嘴,点火系统,曲轴和凸轮轴信号,电脑断电以及进气系统漏气这些都会导致熄火。
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七代雅阁。开着开着熄火,12缸喷油嘴发出异响。喷油嘴全部有常电,没信号线。不喷油。检查到电脑版泡水。更换电脑板后。防盗匹配成功了。有喷油,有点火。还是启动不了车子。这是什么问题?你好,根据故障描述分析,如果确定有喷油,点火,重点检查发动机的缸压,燃油管路中的压力,怠速阀,节气门,以及进气系统等。
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02年2.0雅阁跑热车熄火后再启动不着火,分电器有一根4V的线没电,请问大师是怎么回事?
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雅阁八代11年的,等红灯挂N挡,绿灯亮了挂D挡,踩油门没反应了,熄火后再打不着了,怎么办?此车出现行驶中熄火后无法启动的问题,此问题需要先用诊断仪扫描发动机,有可能是节气门或者油门踏板信号不对,或者汽油压力不够,进气漏气等导致的故障。检测中发现缸压不足,最高只有6个压缩。此问题需要考虑机械方面了,正时,可变轮,气门间隙,气门密封和活塞环等问题。
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我的是八代雅歌,安装了一键启动,今天汽车行驶中发现踩刹车然后双跳就闪,并且有声音,熄火后必须遥控关车门再开车门才能启动,不然很难启动,门上的按键开关也没有用了,这是一键启动的原因吗?需要更换还是只要检查线路
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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2023-04-26
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面包车突然熄火打不着,面包车突然熄火打不着怎么办
面包车突然熄火打不着,面包车突然熄火打不着怎么办面包车是日常生活中常见的运输工具之一,但有时候会遇到突然熄火打不着的情况。这时候应该如何正确应对呢?下面将介绍一些常见的应对方法。检查点火系统点火系统是
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江铃货车正时皮带断了的前兆,柴油车正时皮带断了的前兆
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凸轮轴传感器电压高怎么回事,凸轮轴传感器失真怎么回事
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这一车上小零件不可忽视,很多发动机故障都和它有关
平时车主们在开车时并不会发现汽车出现了一些小毛病,只有在送去检查时才会发现大隐患,正时皮带就是其中之一。一些车主可能平时对正时皮带并不会太过注意,但是作为易耗品来说,它在汽车配件里起着至关重要的作用,
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2023-04-03