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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲读下空气流量数据流我看看
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百**7
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百**7换了4个喷油嘴
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百**7
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技师孙晓哲嗯,读下空气流量数据流我看看
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百**7
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技师孙晓哲抖动,有没有失火的
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百**7没有
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百**7喷油嘴4个,火花塞,4个点火器,全换了
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技师孙晓哲那着车后,打开机油口盖子看看有没有吸力
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百**7轻微抖动,怠速不稳
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百**7吸力很大
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百**7废弃阀皮也换过了
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技师孙晓哲换个废气阀试试
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技师孙晓哲有没有负压表,测下负压
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百**7没有
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百**7只有缸压表
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技师孙晓哲那不行。有很大吸力不对
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技师孙晓哲
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百**7废弃阀坏了
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技师孙晓哲这个位置,检查一下堵盖在不在
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百**7好
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百**7
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百**7
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技师孙晓哲你看看就行。有没有
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百**7
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百**7在的在的
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技师孙晓哲那还是怀疑废气阀不行!
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百**7废弃阀,抱这2个故障吗
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百**7
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技师孙晓哲嗯也会报的!还有检查一下有没有漏气的!现在空气流量数据大,正常是2.5左右
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百**7机油盖一打开,发动机一抖一抖的
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百**7
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技师孙晓哲检查一下碳罐电磁有没有长通
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百**7他这个电磁阀在什么部位
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技师孙晓哲进气道那边
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百**7
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百**7是这个2根线的吧
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技师孙晓哲不是那个
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百**7
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技师孙晓哲连接两根粗点的管,也是两根线!就在进气道边上,没在下面
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百**7不是的,能标我看下吗
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技师孙晓哲很好找啊
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技师孙晓哲
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百**7
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技师孙晓哲嗯
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百**7
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百**7这个管不能拆
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲从这断开,把插头拔了,看看电磁阀那面有没有吸力
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百**7
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百**7吹不通,没长通
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技师孙晓哲从那边吹的
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百**7通电可以吹通
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百**7不通电不通
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技师孙晓哲不通电测试,按我刚才那个法测试下
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百**72边都吹不通
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技师孙晓哲哦哦。那换一个废气阀,检查一下有没有其他地方漏气的吧
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百**7废弃阀坏了吗
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百**7不通电应该有一边通吗
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技师孙晓哲还有可能有漏气的地
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百**7涡轮增压管路,还是哪里
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百**7给个图最好,我都检查一遍
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技师孙晓哲进气的系统
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百**7进气都检查了,没有松的,或者破的
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技师孙晓哲用烟雾计测试
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百**7朋友说可能氧传感器坏了
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百**7有没有可能
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技师孙晓哲氧传感器也会影响,现在打开机油口盖有大吸力也是不正常的!
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百**7
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百**7这个阀是不是一边通的
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技师孙晓哲对,单向的
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百**7现在2边都吹不通
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技师孙晓哲通电才通啊,不通电不通
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百**7通电2边都能吹通
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百**7一边有点小阻力
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲从这断开,把插头拔了,看看电磁阀那面有没有吸力,按这个法测试
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18款a4l 时尚动感 车的时速表显示132迈 导航显示120迈 偏高很多 这是什么原因呢 去过4s店 车速传感器没问题仪表上面的车速和手机导航的速度确实是有偏差的,这是因为两种检测车速的方式不一样,仪表是通过检测车轮的转速来确定车辆速度的,所以相对更加准确一些,而导航系统是通过卫星定位来确定速度的,这个只是通过两点之间的距离来大概的判断一个车速,所以这个速度只是一个参考速度,并不是准确的速度。所以你只要按照汽车仪表的速度去行驶就可以了,不要管手机导航的速度,这个只是一个参考速度是不准确的。
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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奥迪A4L 求救,在SSSS换了方向机后,方向盘还是重,不能回位 我是13款的A4L,技术 去年12月份,因为下坡碰到石头,马上上高速,感觉方向有点重,行驶中都要双手把握住方向盘,很累很累。 回温州后,去SSSS检查,底盘下面放方向机坏了,但是电脑检测是正常的,故障码也没有,可我平时开的时候,转向,然后放手,方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的,不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题,然后,这个月,我换了方向机,2W多。今天去提车,感觉还是和没修前一样,没什么区别。然后,我70-100码,向左转一点,放手,方向盘马上回位 ,马上反弹过来的感觉,但是向右转向的时候,放手,明显不会反弹,有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应,服务我那个人叫了一个技术老师试车,这个技术老师不是之前修理的人,他试车后说,方向没怎么特别重,但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题,他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡,叫我做一个四轮定位。那时候,我没做,就先回家了,回家试我朋友的15款A4L,他的方向和我的完全两样,很轻松,很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常,3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉,4w公里去朋友店(米其林弛加)换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重,怠速排气管有水流请问这是正常现象吗?还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉?我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗?
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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18年的A4与15年的迈腾刹车盘通装吗大众迈腾和奥迪A4刹车盘是不一祥的,因为奥迪是多连杆悬挂,大众是麦弗逊
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我奥迪A4L跑到12O迈车身会抖是什么原因,120以下很正常您好,根据您得描述分析,车跑到120迈车身会抖,120以下正常,因此需要做四个车轮动平衡!
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12年奥迪A4方向机油泵经常坏12年奥迪A4方向机油泵经常坏【车型:奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动技术型】 已经给了维修建议排查!
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11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路11年奥迪A4L报凸轮轴调节器B气缸2和4电气故障/断路,排气凸轮轴这8个电磁阀共用一个保险供电,然后发动机电脑分别控制打铁,首先排除电磁阀的问题,通过对倒,如果没有问题,看下凸轮轴有没有问题,再有就是发动机电脑!
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缸压不稳,4钢失火,怠速抖动我建议把4缸的全部更换
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2023-12-21
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奥迪A4L怠速运转时发动机有异响
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