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技师谷志超进防盗了
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技师谷志超车辆是不是搭电搭反了
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匿名网友搭电是正正,负负
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匿名网友搭电没打起,然后换了新电瓶就这样了,进防盗了要怎么解除?
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匿名网友有什么方法可以解决吗?
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匿名网友防盗数据是存在车身电脑里还是智能盒里?
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匿名网友
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匿名网友师傅还在线么?
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技师谷志超在的
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技师谷志超需要用专捡进行重新刷新电脑版
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匿名网友这个问题要怎么解决?
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匿名网友是车身电脑板?
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技师谷志超对的
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技师谷志超车身控制模块
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技师谷志超需要重新刷新
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技师谷志超你车辆没有出保直接去4S店就可以
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匿名网友哦,出保了,这个只有4s有系统还是在外面也有?
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技师谷志超质保5年的
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匿名网友公里数超过了
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技师谷志超好吧
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技师谷志超有可能模块本身问题
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技师谷志超只能先刷新系统试试了
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匿名网友刷新不行就要换模块?
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匿名网友正常停车8小时后点火提示坡道辅助不可用,点火没有力无法启动,然后叫了其他车辆搭次也无法启动,换了
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匿名网友然后保险公司来救援搭电也一样无法启动
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技师谷志超对的
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匿名网友换新电瓶一样,然后査故障码查出这些
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技师谷志超保险丝看了是吧
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技师谷志超没有烧蚀的吧
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匿名网友这主要是哪几个保险丝
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技师谷志超蓄电池上面的
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技师谷志超和发动机保险丝盒里面的
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技师谷志超都去看下
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匿名网友防盗数据是在车身控制模块里?
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技师谷志超对的
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技师谷志超车身控制模块内部
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匿名网友这车太小众了,维修师傅头都整晕了,这个刷系统是不是只能去4s?
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技师谷志超对的
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技师谷志超只能去4S店
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匿名网友恩
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发动机故障灯,最后电脑检测如下图,已经出现了4次第一次出现是在两个月前,跑了大概一个半小时出现的,报了很多灯有abs 上坡辅助等等,最后重启剩下发动机故障灯,给油门不升档升档很慢,电脑消码后正常,第二次也是跑远路大概一个小时左右,出现类似情况在路上,我自己断电负极后恢复,又跑了大概一个小时,第三次出现,最后都是发动机故障灯,最近一次是在昨天,没跑远路,正常上下班出现,现象和以往差不多,出现等以后,维持在3档不升档,发动机转速在2000以上也不升档,这样低速行驶一阵停车过一阵启动,可以正常升档,第一次的故障码没有拍照,第三次和最后一次故障码都是这个,读完故障码没有消码,去了一趟单位,再次回家时故障码自动消失了。去了修车的地方,插上电脑仍然是这个故障码,加速跑了一圈用电脑检测修车的师傅说是好像是变速箱有个传感器,但是不确定,车一直在正常上下班每天都用,加的油一直是中石化92,电瓶前几年换过一次,2015款锐腾。修车说不是网上说的前氧传感器,现在不知道具体原因
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MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!用电脑检测出当前的两个故障-当前油门踏板位置传感器不合理、从ECM接收到无效数据!以下是一些在4S店拍的照片!
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MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!以下是一些在4S店拍的照片!
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版,目前开了一年多,跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题,但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮,电子手刹失灵,松开刹车不会自动往前走(自动档车应该启动后松刹车会自动往前走),倒车也是一样不动,踩油门会往前走,但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵,后反复熄火和启动,还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援,等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了,只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头,说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里,说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了!现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因??根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题,重点检查方向机模块线路问题!其次检查ABS系统,还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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我在高速90-100,正常加油超车时,当时时速不超过120,突然发动机转速升高轰鸣,时速指针下降,发动机故障灯闪现4-5次。随后再怎么踩油门,时速指针只在50到60之间徘徊。停车后,我看仪表盘水温正常,可车身突然抖动的厉害(抖动相当厉害),像要熄火一般,没息。我打开引擎盖一看发动机在跳动,我立即熄火。隔几分钟后启动正常,抖动消失。继续上路,我是自动挡,之后加油门就没有自动换挡了,随着油门深踩发动机转速不断上升到过6000转后我不敢踩了。第二天检查机油好像比以前少,冷却液也少了但都在标准值内。现在开着和以前相比怪怪的踩油门后2左右后开始反应,变迟钝了。经常放开油门又踩就听到打齿的声音。到底怎么回事啊,请各位大师好好帮我分析,车才开3个月快9000公里。不会是跑长途多造成的吧!我极少开猛车。
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你好老师,今天早上零下15度我的车名爵锐腾2.0t配6速双离合的车子显示发动机黄灯故障码,当时车子踩油门无力,然后挂倒档也无力,后重启后又可以正常行驶,只是发动机故障灯一直亮,去路边修车店用电脑读取故障码显示tcu请求mil灯亮,变速箱拨叉未及时回位?如果没记错的话。直接消故障码消不掉,回来修车师傅将电瓶断电就直接消掉让我继续观察,请问是什么情况呢,谢谢老师!发动机故障灯点亮以及变速箱故障指示灯点亮的话,主要还是因为天气过冷,导致发动机工作不稳定出现的
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我是修理厂的,有一台17年名爵锐腾,驻车制动系统报c1920故障码,不影响车辆行驶,扫全车故障码仪表板跳出abs,防侧滑,制动系统等一系列故障提升,最后只有驻车制动系统里面有c1920故障码,不启动发动机删除故障多次开关钥匙也不会出故障码,启动车辆后不管开多久也不会出故障码,故障码是在每次启动产生的。敬请老师指点根据你的故障描述,这个现象是正常的,包果现在的故障码显示,无需维修
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你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
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您好,车放了几天全车没电,对接打着后给电瓶充电后安装,发动机故障灯亮起,变速箱踩油门有顿挫感,没有怠速,踩油门才能走。挂倒档时顿挫感特别明显。以前也有过放几天后全车没电的情况。车是名爵锐腾。15年的车,自动挡。根据描述,这种情况需要先检查一下电瓶有没有漏电的情况,另外使用解码仪清除系统内的故障码
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【视频】15款上汽名爵,头天晚上从外面开回停在小区,第二天早上,车发不着,只听到断断续续咔 咔 咔的声音,马达没转动起来,用电瓶搭电,还是起动不了,用车搭电,依旧咔 咔 咔,换新电瓶,新马达故障依旧,没法着车。根据你的情况。你用功率试灯测一下,排除控制输入虚接,然后测一下继电器控制就是你测的那个孔对面到BCM.线路是否正常,排除线路余下就是点火开关和车身控制模块,控制模块在A柱左侧,主驾驶,需要沟头才能看到,还有就是你ABS报的码看不清可以拔掉插头再测试一次
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