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技师陈超伺服电机要装上啊 -
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技师陈超 -
武**6凸轮轴不用拆 就是装好偏心轴 不装伺服电机 转动偏心轴 转不动
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技师陈超 -
武**6是不是换的轴承和瓦导致的
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技师陈超 -
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技师陈超 -
武**6多少牛米
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技师陈超稍等 -
武**6就是说在凸轮轴不转的情况下 无论怎样转动偏心轴是不会顶气门的
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技师陈超 -
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技师陈超 -
武**6多少牛米
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技师陈超8.5
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宝马E70N52发动机发动不着，要带点油门才能启动，电脑版，前氧，伺服电机，偏心轴传感器，节气门该换的全换了！问题还没有解决，请求大师指点一下！谢谢🙏你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有进气系统废气阀用烟雾剂看是否漏气，油压重点检查一下
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12年宝马X5，N55发动机，之前报电子气门调节控制错误次数过多，做了电子气门磨合之后故障码不再出现，由于担心伺服电机再次出现问题，于是更换了新的伺服电机，结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围，区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习，电子气门磨合，都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作，但是电子气门磨合时，怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴，但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损，并不严重，按照我的想法，偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部，这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下，这种情况是不是要换偏心轴？伺服电机有没有初始安装位置？出现这种情况的根源是什么？更换电脑版，更换偏心轴，及滚针轴承。
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宝马X5 N55电子气门电机的插头扒开，是不是只要打开钥匙，中间3根线就应该有电瓶电压， 我这个是打开钥匙测不到电压，但是插头插在电机上，电机会带动偏心轴转动9齿左右，换了一根轴和电机也是一样，都是转到9齿就转不动了，有卡了的电流声音，然后就反向回弹到最小的位置， 我现在进气管没有装，气门室盖也没有装，我想试好了才敢装，这个车换了电机和偏心轴，维修的电脑，我现在担心电脑没有修好导致电机力量不够，测量vvt马达，需要交流电压档位。换了新偏心轴和马达，不能极限位置匹配运行，说明电脑输出电流不足以让马达驱动偏心轴旋转，建议再换电脑了。
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你好，13款宝马X5发动机之前报故障，更换偏心轴及伺服电机后，出现发动机增压不足，发动机进气空气质量不可信等故障，车子开起来没有动力，发动机转速会上去，但速度提不上去，油门很软。烦请赐教！发动机型号：N55B30A最好用烟雾测试仪打一下有没有漏气，宝马报28A0的故障常见原因就是漏气造成的，那如果没有漏气，电磁阀好的，就检查一下涡轮叶片和泄压阀
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宝马n55发动机，车有时能打着，有时候打不着，有时候打着了一会自己就熄火了。屏幕显示不提供动力。故障码是电子气门退出控制状态，调效频率出现过高，电脑板拆掉拿去修的，修好之后电子气门升程过后，能着车，后来又不能着车，后来拆气门室盖看，偏心轴卡伺服电机的齿轮上下有间隙大概有一毫米，后来用四个内六角转螺丝转到最大升程，没有间隙了。现在想确定到底是什么问题，换什么，或者是不是电路问题。能修好他，我是干机修根据你的描述和故障码需要先检查一下集成供电模块的输出供电有没有问题，要是有就需要更换集成供电模块了。
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我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去，感觉方向盘有点抖，感觉现在加速没有像以前的推背感了，你好，只要在水里没有熄火就没有问题！放心使用！
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问题未解决，我的问题如下，之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？
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电子气门控制系统，语言用调整故障过于频繁电子气门控制系统，语言用调整故障过于频繁【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 这种情况一般都是伺服马达和偏心轴有问题导致的，要是都已经更换完了还是报故障码，首先要确定更换的配件有没有问题，那就发动机模块有问题了
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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”
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偏心轴是不是凸轮轴，汽车偏心轴是凸轮轴吗
偏心轴是不是凸轮轴，汽车偏心轴是凸轮轴吗引言在汽车发动机中，凸轮轴是一个关键的组件。但是许多人常常混淆凸轮轴和偏心轴，认为它们是同一件东西。本文将解释偏心轴和凸轮轴之间的区别，并介绍它们在汽车发动机中
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偏心轴和凸轮轴是一样吗，汽车偏心轴是凸轮轴吗偏心轴和凸轮轴是一样吗？这是一个常见的问题，特别是对于汽车领域的爱好者来说。虽然它们在功能上有些相似，但其实它们并不完全一样。在汽车发动机中，偏心轴和凸轮轴
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宝马n55进气凸轮轴装配错误，宝马n55进气凸轮轴卡住
宝马N55进气凸轮轴装配错误，宝马N55进气凸轮轴卡住宝马N55发动机以其卓越的性能和可靠性在汽车领域广受赞誉。然而，一些车主在使用过程中可能会遇到进气凸轮轴装配错误的问题，导致进气凸轮轴卡住的情况发
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踩油门听到嗡嗡嗡的异响，这种情况分为两种状态：一是车辆在原地怠速的状态下，踩油门就有嗡嗡嗡的异响，那这种情况需要重点检查一下，是不是皮带轮轴承？或者是外部的发电机，水泵轴承这一块有问题。检查一下发动机
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路虎神行者2后轮轴承装反,踩刹车会抱死吗
关于这个问题，首先需要确定在后轮轴承装反后，仪表有没有ABs系统的报警提示，电控单元有没有记录故障码，路虎的后轮百分之八十都是连轴承带轴头一起更换的，所以极小可能性会装反。 如果单独更换的轴承那么有可
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2021-05-24
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万向传动装置，万向传动装置的组成及作用
万向传动装置是汽车中常见的一种装置，主要作用是传递动力和转向。下面，我们来详细了解一下万向传动装置的组成及作用。一、组成万向传动装置通常由万向节和万向轴两部分组成。1. 万向节：是连接传动轴和转向部件
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