最佳答案
插头没卡住接触不好也会报故障码。建议插头固定好或者把线束换了，
左前减震器，执行器，电路打开，仪表盘上显示个维修悬挂系统，我现在怎么才能确定减震坏了没有？或者是执行器坏了没有？再或者是那个减震模块坏了，我现在要怎么确定？
李培雄
擅长：
专家技师
已服务车主69794次
响应时间:1分钟
-
![]()
技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
明**短
-
![]()
技师李培雄故障码拍图片看一下， -
明**短我现在怎么确定这个是哪里坏了
-
![]()
技师李培雄一般是线束有问题， -
明**短我把右边的减震执行器插头拔了然后它显示的跟左边的故障码是一样的
-
明**短
-
明**短下面两个是我拔了右边的插头他才显示的原来是没有的
-
![]()
技师李培雄线束断了和拔掉插头一样， -
明**短这个怎么测量一下能不能测量一下
-
![]()
技师李培雄测量线束是否断了， -
明**短这个怎么测量那两根线是通电的吗
-
![]()
技师李培雄 -
![]()
技师李培雄测量两端插头线路是否导通， -
![]()
技师李培雄一般都是这根线束有问题，很常见的故障， -
明**短我把插头拔下来用万用表量的通的没有断
-
![]()
技师李培雄是间隙性打方向盘到底才会亮灯还是一直亮着？ -
明**短一直亮故障码清不掉
-
![]()
技师李培雄测量减震执行器的电阻是否为2-3欧， -
明**短刚才我把插头拔掉了拔掉之后凉凉没事然后现在装上去故障码就能消掉了
-
明**短嗯不过我还是再排除一下这个减震吧这个怎么怎么排除让我学习一下
-
![]()
技师李培雄左右打方向盘到底，看故障灯还会不会亮， -
明**短现在风阳盘怎么打都没事怎么打打死都没事了
-
明**短不知道灯也不会亮他就是那个这个线的插头那里原车那个车上那个线速插头那里卡子坏了用扎带扎着呢
-
明**短就是这个这一节线，和车上连接那个插头那里的卡子是坏的
-
![]()
技师李培雄插头没卡住接触不好也会报故障码 -
![]()
技师李培雄插头固定好或者把线束换了， -
明**短好
-
![]()
技师李培雄嗯嗯
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
06别克君越2.4，以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，是在历史故障里读到的，码消了还有，还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统，今天换了进排气电磁阀，c0240消掉了，历史故障也没有了，现在全车就剩p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除，到底该怎么修？p0826先不管了，电路都通着了，今天换了拆车的变速箱电脑，故障还有。如果不印象动力就不修了，主修仪表盘这个！先解决气囊系统故障，再看看能否恢复正常
-
06别克君越2.4，以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，是在历史故障里读到的，码消了还有，还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统，今天换了进排气电磁阀，c0240消掉了，历史故障也没有了，现在全车就剩气囊故障（驾驶座什么回路）和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除，到底该怎么修？p0826先不管了，电路都通着了，今天换了拆车的变速箱电脑，故障还有。如果不印象动力就不修了，主修仪表盘这个！散体清洗发动机内部油道的油泥，并且更换正时链条一套。
-
之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？ 有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？
-
我是一辆别克君越2.0T2012款的车，因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了，一月份初我把车送到维修厂，老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖，总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了，中间只看见过车一次，他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机，。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了，（世界太险恶，根本不能没有凭良心办事的）这个老板是非常没有信誉，现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了，我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了，换下来的配件我能拿走吗？我又该如何来维护我的合法权益你好，之所以一拖再拖，这个主要还是维修厂的技术不到位，车辆没有彻底给您修好，所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件，所有配件你都可以要求拿走的，这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话，这个明显是属于修理厂存在欺诈的，现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了，可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
-
06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
-
各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
-
2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
-
你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现，挂D挡冲击是什么原因，换了氧传感器，电磁阀，还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试，我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆？这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了，同时也会出现你表现的你上面说的那些现象，包括故障灯点亮。你呢，当前要确认的就是说你出现这个故障的时候，发动机运转的到底平不平稳啊，如果怠速感觉还挺平稳的话，你开启一下空调，是发动机有一定的负载之后，你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了，还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话，那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的，跟任正常车型一样的，无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下，就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话，那种情况就是相当于正时错了，那个时候的话怠速会不平稳，特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话，你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常，电阻正常不一定工作正常，电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面，在瞬间接触的时候，看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音，如果没变化，更换电磁阀，然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极，一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下，甚至严重的会出现熄火，看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的，导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查，先修这个故障码的问题。
-
大师们，我06年别克君越，2.4.排量，故障TC灯亮. 提示：请检修牵引控制系统。挂档卡顿。出现这一问题后，停车，再开，又没有了。请问该怎样解决。您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1发动机控制系统有故障引起的，发动机控制系统动力不足引起的，发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起，一般由以下原因引起，进排气凸轮轴执行器电磁阀故障引起的，或者节气门与加速踏板有故障引起的！2变速箱控制系统有故障引起的，变速箱控制模块及线路有故障引起的！建议您有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统与变速箱控制系统的故障码，根据故障码含义分析解决故障！怎么可能没有故障呢？有历史故障码的，可以检测出来的啊😓嗯，按照我上面分析到的有时间检查一下，进排气凸轮轴执行器电磁阀，及变速箱模块的控制线路都检查一下！可以用诊断电脑检测出来历史故障的！下次换家修理厂在检测一下！是不是他们的诊断电脑不行啊！可以速度到历史故障码的，不行就去4s店用专用诊断电脑检测一下！或者您当地专业维修上汽通用车型的修理厂他们也有专检的！嗯，还是那句话，看故障码，如果故障码是电磁阀的故障，换电磁阀就可以解决！不能盲目更换配件的！
-
更换了汽油泵总成。高压油泵。 燃油压力调节器就说你低压的压力，高压的压力，在你打着车的时候他的压力无论是高还是低，你车辆熄火以后再打开车辆不着火的时候，他的压力不能下降。如果说有下降就是漏油了。确认有没有这种漏油现象，如果有先检查这一块。剩下的就是说，如果说你换的这些东西没有产品质量问题，或者是这个配件啊，没也没有换错或者是也没有问题的情况下确定没有质量问题。那么你看一下你高压油泵里面驱动的地方，凸轮轴机械那一块有没有问题，有没有磨损？然后呢，量一下你电磁阀的电阻值看在多少？看一下有没有在10欧姆左右。以及你打着车以后的时候，你低压高压压力不够的时候，你低压压力够不够，低压压力有没有从4~6.5bar这个变化过程。和实际的你的低压压力跟你传感器反应的是否相对应。以防止我们低压油压传感器检测的不准。我们高压的压力低的低的话，一定要确认低压压力正不正常，因为低压的压力不够的话，高压永远不会正常。而低压的压力的话是有传感器可以通过传感器来监测，但是有些时候传感器会出现信号的漂移。高压无法测，但是我们低压的话可以接上汽油压力表来确认一下低压压力是不是跟我们传感器上面的对应，如果对应的话，低压的传感器低压的油泵全部没有问题，包括低压的控制燃油泵也没有问题。那么剩下你高压压力的不足。那么不足的原因就是说是看一下有没有漏油泄漏以及机械凸轮轴驱动的地方，有没有严重磨损。你换的这个高压泵本身有没有问题？上面测电阻的方法的话可以大概判断。最后呢还要确认一下电磁阀的两条线到发动机电脑之间，这两根线有没有进行对地对电源短路和开路现象。因为以上如果说这些都没有问题的话，那么剩下的就是发动机电脑自身的问题。他们这些东西是息息相关的谁都能影响到。没有说一个非常具体的谁坏了，一定是这样的。他们里面任何一个出问题的话都会导致这样的结果。就是说这种故障码的存在它是有多种原因，但是呢所有的原因就围绕着那一块系统他们之间的组成部件。
查看更多
-
辉腾亮避震器故障码,辉腾减震器故障灯
辉腾亮避震器故障码,辉腾减震器故障灯 提供了多个与辉腾减震器故障相关的文章标题和内容，涉及故障灯亮的原因、维修过程以及相关技术细节。 辉腾减震器故障灯解析 大伙儿，咱今天聊聊辉腾减震器故障灯亮的那些
汽车故障
2024-07-31
-
长安凯程睿行ES30 减震器漏油怎么回事？
长安凯程睿行ES30 减震器漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安凯程睿行ES30 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致长安凯程睿行ES30 减震器漏油，如：材料
新能源汽车故障
2024-05-13
-
埃安昊铂GT 减震器漏油怎么回事？
埃安昊铂GT 减震器漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：埃安昊铂GT 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致埃安昊铂GT 减震器漏油，如：材料老化、密封失效、使用环境
新能源汽车故障
2024-05-13
-
埃安传祺GE3 减震器漏油怎么回事？
埃安传祺GE3 减震器漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：埃安传祺GE3 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致埃安传祺GE3 减震器漏油，如：材料老化、密封失效、使
新能源汽车故障
2024-05-13
-
减震器仪表盘故障灯，减震器仪表盘故障灯亮
减震器仪表盘故障灯亮，咋整？ 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这车上减震器仪表盘故障灯亮的事儿。咱都知道，开车在路上，要是这灯亮了，那可得上心呐！ 故障表现大揭秘 咱先说说这减震器坏了都有啥
汽车故障
2024-08-27
-
减震器漏油原因介绍图，减震器漏油原因介绍图片
减震器漏油原因大揭秘 嘿，家人们！今天咱来聊聊减震器漏油的那些事儿。你说你开车的时候感觉咯噔咯噔的，还以为是路不平呢，其实有可能是减震器在给你“打招呼”呢！ 减震器为啥会漏油呢？其实吧，这就跟人老了一
汽车故障
2024-06-26
-
奔驰好故障码减震,奔驰减震器故障灯
奔驰减震器故障指示灯亮了怎么回事 - 探究原因与解决之道 奔驰减震器故障指示灯亮起的原因分析 在驾驶过程中，若您的奔驰车辆的减震器故障指示灯突然亮起，这通常意味着车辆的悬挂系统遇到了问题。以下是可能导
汽车故障
2024-07-27
-
长安福特锐际 插电混动 减震器漏油怎么回事？
长安福特锐际 插电混动 减震器漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特锐际 插电混动 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致长安福特锐际 插电混动 减震器漏油，如
新能源汽车故障
2024-05-13
-
减震器漏油什么原因造成的，减震器漏油什么原因造成的呢
减震器漏油，咋回事儿？ 大家好啊，今天咱来聊聊减震器漏油的事儿。你说这减震器咋就漏油了呢？这可不是个小问题啊，得赶紧弄明白咋回事儿。 减震器的工作原理 首先，咱得知道减震器是干啥的。它就像是咱车子的
汽车故障
2024-07-10
-
北汽极狐 阿尔法S 减震器漏油怎么回事？
北汽极狐 阿尔法S 减震器漏油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽极狐 阿尔法S 减震器漏油常见原因1.油封老化40%的原因是油封老化导致北汽极狐 阿尔法S 减震器漏油，如：材料老化、
新能源汽车故障
2024-05-13
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
