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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-谭伟,很高兴为你解答。
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友对
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匿名网友上二挡就好了
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匿名网友车里有共振 嗡得耳朵疼
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技师谢州民你现在在车上没有
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匿名网友空挡加油门两千转到三千抖动
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匿名网友没有
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技师谢州民你左脚踩刹车,右脚给油门 挂D挡
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技师谢州民看会不会有嗡嗡的震动,
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技师谢州民如果有,那就是发动机脚垫老化了
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匿名网友换个发动机机脚垫费事不
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技师谢州民不费事
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技师谢州民小问题,正常的磨损老化
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匿名网友才跑了不到11万就这样了
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匿名网友一开始我怀疑火花塞的问题 也一直没有去换
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技师谢州民跟时间有也关系的
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匿名网友12年的车了
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匿名网友如果没有的话那是哪里的问题
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技师谢州民嗡嗡嗡的共震,一般都是发动机脚垫老化了
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匿名网友
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匿名网友就是这个是吧
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技师谢州民基本上都是发动机脚垫老化引起的共震,其他地方能发出这种声音基本没有
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匿名网友一开始我还怀疑火花塞问题
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技师谢州民就是这个
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技师谢州民跟火花塞关系不大
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技师谢州民火花塞会影响油耗动力,但是不会导致发动机发出这么严重的共震
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匿名网友油耗的话平均11个 动力的话也可以
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技师谢州民你火花塞多少公里换的?
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匿名网友我也不知道 二手的
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技师谢州民那估计你这车调表了😂
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匿名网友拐弯的时候也会这样有时候 这个故障哎怎么说呢 有时候会这样有时候不严重
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匿名网友查记录了19年的时候才跑了八万多 还在店里保养的
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技师谢州民
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技师谢州民如果在4S店保养的,火花塞6万公里应该是换过的
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匿名网友现在快11万了 火花塞也到时候了吧应该
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匿名网友才买来的时候根本不这样 很平顺
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匿名网友最近这几个月才这样
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匿名网友我下了班试一试如果不震动的话 那应该是哪里的问题
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技师谢州民
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友怠速方向盘也有一点轻微的抖动 一开空调抖动的有一点厉害
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匿名网友
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技师谢州民
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匿名网友换个脚垫的话多长时间还用抬发动机吗
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技师谢州民不用抬,半个小时就换好了
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技师谢州民
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匿名网友多少钱这个东西
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匿名网友二百多?
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技师谢州民
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匿名网友我靠 有点贵
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匿名网友我下了班试试 如果不震动的话我先把火花塞换了 火花塞也改换了
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技师谢州民嗯
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匿名网友启动一瞬间抖动一下 然后熄火也抖一下
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技师谢州民
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匿名网友怎么看
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友好的 问了一下配件才260
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技师谢州民嗯
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匿名网友要是坏了的话换一个还是左右变速箱哪里一起换
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技师谢州民一起换
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匿名网友一共是三个是吧
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技师谢州民嗯呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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迈腾加速有点没以前加速快,无力加速反应慢,今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响,就像风扇一样,去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车,在打火,打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了,后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的,故障码,后面换了低压没换高压,没好,现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题,4s也不敢保证是,我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压,后面检查没什么问题,但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音,以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着,像救命是的不舒服,求解?还有可能是哪些方面问题不会是高压泵的问题,拆了外部皮带试一下
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15款迈腾1.8T目前17000公里,春节之现在这段时间偶发:猛起步,或者D2档位猛加速,车子从底盘下方一阵很大的金属声,像是手动挡未完全挂上挡的那种声音,刻意去试着加速 又不容易试出来,是那种升档的正常声音,听了技师的话,去了4S店检查,轮胎没问题,底盘也没问题,变速箱无故障码版本最新的,4S店说试不出来就没法受理,怎么办呢,心里不踏实,然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音,这是怎么回事呢,1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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迈腾B7.排量1.8T烧机油,2000公里烧一升左右,换了很多进口油水分离器但是换了其他油水分离器进气歧管有油感觉要滴下来似的,现在又换回原车带来的油水分器进气歧管干净了,但是还是烧机油,排气管有点黑,进气道挖煤也挖了,三元催化也打吊瓶了,机油也换了好多种,不知道是心理因数还是什么感觉踩油门起步时发动机声音比以前响了点还是怎么的,都不知道怎么烧机油到底是涡轮还是活塞还是其他,发动机也很干净没有漏油之类,不晓得怎么查出来能查出来就好了,还有猛踩油门第一脚有黑烟排出来,早上冷车也没有冒黑烟和蓝烟只有一点白烟过会没了,还有机油尺怎么测最准这个有改进型的活塞能够解决烧机油的问题
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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10款迈腾1.4T,现在已行驶15万公里,半年前开始热车怠速抖(车身 档把感觉到明显抖动,不缺缸),无故障码,怠速转速700不到,稳定,打开制冷空调,抖动立马大幅度减轻(接近不抖,还有那么一点点,时而颤动一下,这是转速高于700),或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖,尾气今年年检不达标(碳氢化合物不达标,其他都合格),排气管冷车时有噗噗声音,尾气很难闻(这个很早了,有几年了吧),有几次用过93号和92号油,其余都是95或97,去过好几个4S店都说无故障码没解决,节气门已清洗过,近期动力感觉上不如以前(只是感觉一点点),火花塞在4S拆开过说没问题,现在没辙了,请大师帮忙。
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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