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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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油泵换货,碳罐换过
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技师卢二辉你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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氧传感换过
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除了三元催化,和点火线圈,其他基本该换都换过
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该洗都洗过
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技师卢二辉嗯,有时间三元催化拆掉清洗一下然后喷油嘴雾化看怎么样。有没有滴漏
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然后呢
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技师卢二辉再试下然后多跑跑高速
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉
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现在3.6万公里,感觉比以前有点费油,有必要换火花塞吗?还有刹车油。马上做保养了,需要做那些?14款丰田威驰。您好 36000的话建议更换下防冻液 机油 空滤 机滤 空调滤芯 火花塞的话目前来说不需要更换的可以考虑清洗下节气门看看
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我2016年7月生产的车,丰田威驰2016款, 到现在来了5.5万公里, 发动机保养都是按要求做的。 现在有必要更换波箱油,更换火花塞,清洗油路吗?1.你的这个公里数,其他两个需要进行更换。但是火花塞拆开检查,如果间隙不大,没有漏电可以不换。但是如果有漏电或者间隙大需要更换 很高兴为你解答
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07年丰田威驰1.3手动,行驶中不管是空挡滑行还是带挡行驶,怠速总是降不下来1000以上,停车后不灭火,就正常了7,8百转,这样就造成油耗居高不下,130块钱的油,跑了210公里,想咨询一下各位师傅这是什么原因,车刚保养了,节气门也清洗了火花塞也都换了。
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丰田威驰2016年12月的车放一晚上后打火就好像缺缸似的新换的火花塞又换俩高压包昨天又洗的喷油嘴还是不行缸压正常节气门也洗了不知道该咋办了打着火车要着3 5分钟才能正常还不爆码您说的这种情况从从现象来分析的话,我个人感觉应该是进气门的积炭过多,或者是气门导杆上面有一些胶质,导致回位速度过慢。可以做一个清理。
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09款丰田威驰2缸不点火,火花塞是好的更换了点火线圈问题解决了,但用车一个月又出现同样的问题,在次检查点火线圈是好的线路的电阻电压都正常,断缸试火点火都有火,缸压喷油都正常,就是试车有个缸就出现故障不点火换缸也试过了,会不会高压包不匹配的说法,哪位知道更换点火线圈
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丰田威驰14款自动挡,满箱油市区只能跑300多公里,高速120迈时候转数在3200以上,为什么会这么费油呢?火花塞刚换的,系统刚做的,机油刚换,变速箱油刚换,空调滤刚换,为什么怎么费油呢?以前不是这样的!是不是变速箱出现问题了?手刹线调过一次,和这个有关系吗你好,手刹线太紧确实影响。可以将车举起来,转动一下后轮看一下后轮有没有拖刹的现象?变速箱如果出问题的话,车辆正常情况下变速箱升档是有比较明显的延迟的,你可以试一下。
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18年丰田威驰1.3手动。行驶9000多公里加石化汽油。高速行驶200多公里以后,四档,五档突然加不上油。油门踩到底能游到120迈。发动机无故障码。汽油压力3.5。火花塞正常。进去滤清器撤掉也没用。节气门清洗重新匹配。现在车没劲。Vvt电磁阀卡滞有可能导致这个毛病吗?根据你的描述,如果电磁阀卡住的话,会出现这种现象的。需要检查。还有把进气流量传感器和节气门位置传感器检查一下。和油品的关系不太大。还有检查一下喷油嘴的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。
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15款丰田威驰1.5排量,车子偶发性抖动,车子偶尔会在停下来的时候抖动一次,抖动的时候发动机转速会降到500转左右,就那一次就恢复转速,大概一个礼拜会出现一次,现在车子5万5千公里,火花塞3万五更换的,节气门去年洗的,发动机故障灯不亮,但431可以读到怠速不稳的故障码这车节气门一定要两万公里清洗一次,能改善怠速不稳。火花塞三万五千公里更换,也可以换铱金的。
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丰田新款威驰,1.3L,缺水然后大修了,之前是跑不动最快80码,现在大修过后一样,冷车开始那会怠速很稳,温度差不多起来了,怠速抖厉害,500转,加油到2000整个车耸,发吐,火花塞烧得很黑,混合气浓,一直有一个故障码,进气流量电压低,传感器换了不行,
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你好,我的是2014款1.3手动威驰,刚好两年车,行使90600,正常保养,5000换一次机油,50000公里的时候换了四个火塞。87000的时候换了4条轮胎的时候也换了波箱油,突然间油耗升得很高,比之前大约多了10%.行了3000公里问题还是一样。空滤70000公里的时候换的,其它就没动过了。动力在100公里以上加速感觉力量输出不及以前。师傅你知道问题出现在那吗?
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
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2020-01-11
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