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技师刘佳您好,建议您检查一下正时对的是否准确。 希望能帮助您。
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匿名网友现在开着没问题,能继续开吗?谢谢!
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技师刘佳开着没问题就没事的
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匿名网友但故障灯总亮,可以吗?
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匿名网友谢谢
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技师刘佳可以的
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09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障09年5系宝马跟换油底壳垫后怠速不稳,报DME曲轴进气凸轮轴,同步故障。 根据故障码是是正时有问题了,你可以先到一下正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化要是有就有电磁阀坏了,要是没有就是正时轮和凸轮轴有问题了,要是到了以后好了的话就先用着看看怎么样,报警了在修。
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07年宝马525打不着火,报进排气凸轮轴正时控制故障码先把进气和排气调解电磁阀拆下看看是否脏污 清洗一下 试车看 看 如果不好先删除发动机调校值 试车 检查气门升程的数据 是否正常 或更换两个进排调解的电磁阀 不好开盖检查气门升程控制系统和链轮
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07款,宝马523li.隔几天就报故障码如下:DME熄火,气缸1.DMD熄火,气缸2.DME熄火,气缸3.。DME进气,VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴(参考)。故障码一出,车子就感觉缺缸,然后熄火!清完故障码之后就好了。什么原因!有人说是伺服电机的问题?太乱了!求解答!半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴!07款,宝马523li.隔几天就报故障码如下:DME熄火,气缸1.DMD熄火,气缸2.DME熄火,气缸3.。DME进气,VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴(参考)。故障码一出,车子就感觉缺缸,然后熄火!清完故障码之后就好了。什么原因!有人说是伺服电机的问题?太乱了!求解答!半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴! 根据故障码需要检查一下机油压力是否正常,因为同时报进排气正时轮故障的话就需要先确定机油压力是否正常,在检查其他的问题,你拍的那个图片是VVT伺服电机
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07年华晨宝马525打不着火,报进气,排气可变凸轮轴正时控制故障码根据你的情况、可能正式、vvt轮、建议检查一下正式是不是正常如果正常更换vvt轮、希望可以帮到你
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07年华晨宝马525打不着火,报进气,排气可变凸轮轴正时控制故障码你好,这种情况的话如果故障码消不掉的话这个是需要重新检查一下正时系统其次就是可变轮看是否有问题导致的,一般与正时有关系
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宝马M54六缸发动机 ,报排气凸轮轴机械故障,已经更换过Wanse圈,和排气凸轮轴 故障依旧,冷启动发动机发抖 行驶中发动机无力车辆出现可调节证实,系统故障,根据车辆的实际情况对应的故障,可能原因包括车辆的电子可调节证实电子阀以及相对的机械安装区域,都可能会造成对应的故障现象。
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【汽修圈问题】宝马N20发动机更换正时链条后报vanos排气控制故障,凸轮轴卡死车辆故障现象描述的信息是出现了凸轮轴卡住的故障,根据车辆的实际情况,车辆本次发送的一个技术信息就是针对车辆在一些特殊条件下的技术升级,车辆可以实际使用原厂检测,电脑读取到当前的集成等级,确认是否在这个包含的信息当中来确认,如果并不在这个当中,那么车辆预计更换的零配件就是更换正时齿轮,以及更换正时齿轮的中央螺丝,判断最终能解决车辆的问题,也需要注意我在对话当中描述的一些人为性的安装上的失误,也要考虑进去目前描述的信息作为车辆的主要参考因素,然后车辆再根据实际情况完成车辆的最终维修工作。
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07年宝马525li打不着火,报进排气凸轮轴vanos控制故障码,在汽车大师咨询了多次,更换了凸轮轴调节电磁阀,进排气vvt轮,正时组件,故障依然车辆目前测量的第一个问题就是控制电压导线不正常可能的故障原因连接导线出现的问题或者是发动机电脑的控制,出现了问题,车辆还存在一个发动机,证实错误的问题仍然需要一起进行排除。
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07年宝马525.六缸发动机,拆了一下曲轴位置传感器打火就不好着火了,着火后抖动,报了个故障码,2A9A凸轮轴位置,怎么解决拔了插头断电,在插上插头,就可以了,该车辆还有其他问题,检查油泵模块,位置图片已提供
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宝马116n13发动机报故障码排气控制故障,凸轮轴卡住,换了原厂电磁阀可变轮和正时链条,故障依旧,还有什么问题能导致这个故障码出现电脑检测报故障码 一方面为机械原因 二是控制线路原因 并检查将其排除
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奔驰报凸轮轴故障原因,奔驰凸轮轴故障 症状
奔驰 271 发动机凸轮轴故障,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说奔驰 271 发动机的凸轮轴故障。这可不是个小事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就“趴窝”了。 半路熄火,打不着火 你说你开车开着开
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别克凯越1.6凸轮轴:进排气怎么分?在汽车发动机中,凸轮轴扮演着至关重要的角色。别克凯越1.6的凸轮轴也不例外。凸轮轴是控制发动机进、排气门开闭的关键部件,对发动机的性能和燃烧效率有着重要影响。那么,
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