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技师房九林水箱坏了,变速器油吧
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?柴油进到机油里面最大的可能性就是附件箱,考虑到还在保修期建议到就近的4S店重点排查附件箱必要时进行更换
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?你好,你这个先把三元催化器拆下来清洗过然后把DPF喷油嘴也清洗下,再做下再生,然后检查喷油嘴回油量,然后跑五十公里左右带上诊断仪读取下发动机数据流看看。(柴油车电喷的发动机柴油进机油里面去主要就是湿臂导致,湿臂就是喷油嘴喷出来的柴油没有在燃烧室里面完全燃烧顺着缸套流进发动机油底壳里面去,这个为什么会不能燃烧这个就要检测发动机水温传感器冷车个热车的数据流好不好,喷油嘴本身好不好会不会是喷油嘴雾化不好导致的,然后发动燃烧室里面机碳是不是太多导致柴油喷进去被机碳吸收了,还有DPF再生系统有故障导致发动机电脑版控制喷油嘴错误过多的喷油,然后柴油油品不好,柴油滤芯没有及时更换导致柴油太脏影响喷油嘴损坏)(国五发动机机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯都要按照厂家规定更换三滤)
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?检查油嘴,油泵,排气那不影响你的机油增多的。
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德尔福发动机故障,故障灯亮了但不影响驾驶,每次都是转速达到二干五左右亮的,这是什么问题,去年下雪时我在油箱里掉进去过一根枯树枝,修理工说没有关系主要是油泵出现问题,但我感觉还有别的原因,帮忙给我意见并怎么维修。谢谢!你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取故障码看看行车电脑存储的故障码,根据故障码提示检测维修,车子读取到的故障码含义需要检查下发电机充电线路和发电机是否有故障了,希望能帮到你!
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你好,我的车是01年1.8大众帕萨特B5,行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水,变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂,所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢,有时候2800转都不升档,需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转,120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果,用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事?
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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机,由于单位人事调动,刚接手开,目前车辆公里数接近13万,今天打开引擎盖,查看防冻液和机油的时候,发现机油标尺几乎见底,还有防冻液水箱打开后很浑浊!接近咖啡色,当地的维修师傅「不是4s店」,说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修,维修师傅说,车辆还可以继续行驶一趟长途,让我自己观察水温,如果长途回来后,发现水变少或者多的话,才知道问题所在,如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因?还有可否继续行驶?因为我开长途呢,我心里没底!不敢乱开!求大师帮忙!!!
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正常行驶中方向盘被锁定,无法转向,故障灯亮,幸亏我技术好,稳住了,慢慢停车到路边。后来4s来人检修,未查出故障原因,后来生硬的转动方向盘,渐渐能转动了,再次点火后,方向盘能转了,只是比之前的稍紧了一些,此时故障灯还亮,我忘记是哪个故障灯了,与转向有关的,4s店来的师傅把方向盘位置下面的板子拆开,把一个白色的小零件拔下来,又按上,故障灯灭了,仍然没有找到故障原因,第二天去店里维修,仍然没有查出故障原因,真是奇怪极了。他建议我把管转向的一个主要零件换掉,当时还能免费换,我说先开着看看,再出现这个问题再换也不迟,或许还能查查原因,可是过了一年多了,也没有出现这个故障了,大师您知道怎么回事吗?若您有时间回复不胜感激,谢谢!转向系统由于在某种工作条件下的系统死机,导致无法转向,通过插拔连接插头使其复位。
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2005年帕萨特领域,车开到16万多公里的时候,安全气囊报警灯亮起,经电脑检测读出右侧安全带故障,刚开始的时候,可以清除故障,到后面用电脑都清除不了啦。维修师傅拆开右侧安全带检查没有发现任何开关。最后就怀疑是,电脑版的问题换了电脑板,可问题还是存在?故障也清楚不了。最后开到4s店。4s店告诉我,先换掉前排安全带看情况,再检查,是什么问题。最主要是还要先交钱,定做安全带。我觉得这样有一点坑。就怕还是解决不了问题。请大师,指条明路。线路接触不良的情况可能性最大
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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零九年大众帕萨特B五怎么清除故障码了,帕萨特b5故障案例
帕萨特 B5 故障码那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠咱这大众帕萨特 B5 车上的故障码那些事儿。咱河南话说,这故障码就像是车子给咱出的难题。 故障码都有啥情况 你瞅瞅,像那啥霍尔传感器 G40 出问题,
汽车故障
2024-08-12
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帕萨特b5故障码17795,帕萨特B5故障码00283
帕萨特 B5 的那些故障事儿 咱今儿个就来说说这帕萨特 B5 车上的那些故障码,都有啥情况。帕萨特 B5 那可是个不错的车嘞,可有时候也会出些小毛病。 故障码 17795 咋回事儿 嘿,咱先瞅瞅这个故
汽车故障
2024-08-06
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帕萨特b5费油的原因,帕萨特b5费油的原因是什么
帕萨特 B5 费油,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊帕萨特 B5 费油的事儿。这帕萨特 B5 啊,可是个经典车型,不过有时候也会有点小毛病,比如费油。这是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 气温影响
汽车故障
2024-07-12
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帕萨特b5报p1556故障码,帕萨特b5故障码p1579
帕萨特 B5 故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来说说这帕萨特 B5 那点事儿。咱先瞅瞅那啥爱卡汽车网论坛上的文章,说啥帕萨特 B5 轿车故障码说明及维修指南,里面讲的那些故障码,像啥 p1556、p1579
汽车故障
2024-08-12
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帕萨特B5故障码16519,帕萨特B5故障码00283
帕萨特 B5 故障码大揭秘 嘿,咱东北老铁们都知道那帕萨特 B5 不,老有名气啦!今儿个咱就唠唠它那让人头疼的故障码事儿。咱先瞅瞅这爱卡汽车网论坛上的文章说啥,啥故障码 16519 啦,00283 啥
汽车故障
2024-08-07
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帕斯特b5故障码ABS液压泵,帕斯特b5故障码abs液压泵不工作
帕萨特 B5 故障码 ABS 液压泵大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道不,那帕萨特 B5 可老有名气啦!今儿个咱就来说说这帕萨特 B5 车上的 ABS 液压泵出的那些事儿。 ABS 液压泵的“小脾气” 咱
汽车故障
2024-08-12
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帕萨特b5出现故障码,帕萨特b5出现故障码怎么回事
帕萨特 B5 故障码大揭秘 1.8L R4/5VS MOTR AT D02,代码:04031,服务站号:WSC 661875 哇,一堆故障码都出来啦,像啥空气流量计传感器信号太小啦,凸轮轴调节有问题啦
汽车故障
2024-08-09
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帕萨特b5故障码p1287,帕萨特B5故障码00283
帕萨特 B5 故障码大揭秘 嘿,咱东北老铁们都知道那帕萨特 B5 不,老有名气啦!今儿个咱就唠唠这帕萨特 B5 车上那些个故障码的事儿。咱先瞅瞅这啥叫故障码哈,就好比车身上的小暗号,能告诉咱哪儿出毛病
汽车故障
2024-08-09
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帕萨特b5故障码p1555,帕萨特B5故障码00283
帕萨特 B5 故障码大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠帕萨特 B5 那些让人头疼的故障码事儿。咱先说说那个啥啥 00515 霍尔传感器 G40 出问题,要么导线断了,要么传感器片扭弯了,要不就是它本身失效咯
汽车故障
2024-08-09
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帕萨特b5故障码17695,帕萨特B5故障码00283
帕萨特 B5 故障码大揭秘 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天就来摆哈咱那帕萨特 B5 车上的故障码那些事儿。说起这个帕萨特 B5 哈,那可是不少人的心尖尖哟。 故障码 17695:增压压力调节风门位置
汽车故障
2024-08-07