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技师赵学伟首先看有没有漏水的地方
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匿名网友没得啊
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技师赵学伟看下机油盖有没有浆糊状的东西
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匿名网友哦,谢谢
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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水温表高温到顶格报警,怠速时水温不易升高到顶格,行驶速度越快高温就越快,高温后暖风吹凉风,正常温度时暖风🈶️温度但是不特高,闭火后马上从打火水温表恢复中线上,然后随着车速加快,温度变高。下水管不热,丢防冻液,换过水泵,水温感应塞,节温器,大水箱,缸垫子。水管也都检查了未堵塞,水温感应塞连接过打铁线也未好用。请问老师该怎么维修?根据你的描述先排空气,然后检查节温器是不是卡死活着水道有堵塞,至于缺防冻液,需要检查是不是有漏的地方,排除漏的地方就需要考虑是不是水壶盖密封不好,其次就是防冻液跑到气缸被烧掉。
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各位师傅好,我的面包车6年了,这两天跑高速跑个10来分钟水温就会上升,但不会上红线,要到红线了就降到正常,熄火水壶里的水会往外冒,水很脏,风扇我听了在转,哪里坏了??谢谢
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本人的车是别克英朗XT1.6T(出厂日期2011)跑了9万公里那样,最近一个月老是冷却液少,少的很快,又检查不出哪里漏,跑一百公里左右水温会高,水温高一会又降下来,水箱那里的大风扇一直转,水温高有时候水壶的水已经少到底了,有时候水温高水壶里的水不会少,反而多了一些,跑20-50公里不会出现水温高,有一次水温高后,前面的风扇一直转,停了一晚上重新启动还是转,(节温器换了还不到半年,节温器在4s店换的,水箱换没一个月,水温在外面修理店换的不是原厂的)想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题?你好,水温高和冷却液少是有直接关系的,冷却液少就会造成发动机高温,如果是经常性亏损,找不到渗漏位置,考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。
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你好,汽车大师!我07年的君越,这两天仪表显示水温高,已经快到红线了,但实际测防冻液温度也不算高温,100度左右!去维修店里检测水温在103度会启动风扇,在90度会自动停掉!不知什么故障,如何解决,谢谢!
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电脑检查出现故障码:散热风扇促动1-电气故障,行车出现加油门水温直上高温报警,松油门后就慢慢降下来了,然后风扇转的很快,仪表板显示90后上水管烫,下水管比较温,已经更换冷却液,节温器跟水泵一体的,但是还会出现水温高温到125度报警你好,师傅根据沟通初步判断就是风扇模块本身故障,另外如果用万用表可以量出来LIN线电压,此电压在10伏上下一点,如果电压正常且数据流里风扇的负荷比能随温度提高而提高就是风扇模块本体损坏
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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愁死了,请问大师们。我的车吉利金刚 最近 水温一直很高。怠速时候水温也高,正常行驶水温也高。现在水温指针一直指到中线靠右两格。快接近红区了。水温风扇也能正常开启(以前是水温指针指针到中线就开始转现在是指针指到中线右边一格才转),但是风扇转一会就停,风扇停了水温指针还是指在中间线右边两格快接近红区那里,水温还是没有降下来。这是水温虚高吗,已经在汽修厂用高压水枪清洗水箱内部了,并且换的新防冻液,新节温器,新水温传感器。
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我的奇瑞优优面包车11年的,最近老是水温升高,会亮水温计的灯,加满水跑个一二十公里附水箱的水会少一大堆,检查又没哪里漏水。风扇要水温快接近红线那里才会转,有时离红线半格又会转。请问什么原因呢?(最近半年水温都偏高但不会到红线那里)
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gl8 2.5LB8 2009年出厂。里程17万。高速行驶水温表在1/4处。市内拥堵路段中线过2格,开制冷空调,水温即下降。车友们说正常应该始终在中线下2格。请问:我的车这种水温状态正常吗?不正常的话是哪里问题?需要考虑检查维修啥部件?谢谢!需要检查冷却风扇低速是否只有一条风扇工作,,开空调风扇高速转,散热效果比较好,,
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