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三元催化堵塞会造成排气不畅，发动机燃烧室温过高，有可能会造成发动机拉缸抱死，曲轴转不动需要分解发动机检查，曲轴轴瓦和正时链条。
三元催化堵了，然后又开了1000多公里长途，回来以后车就打不着火，打着了也是突突的，总要灭火的感觉然后把三元催化修好了，空调压缩机换了个，项圈然后打火，没一会就自动灭了，在就打不着了，曲轴也转不动，，打火发动机什么都没反应，也不缺防冻液，机油，会不会因为三元催化堵了又开那么远长途导致发动机故障
李培雄
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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄三元堵塞应该不会出现这种情况，用工具能不能转动曲轴？ -
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技师李培雄把发电机皮带拆掉，再尝试启动 -
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匿名网友拆了 -
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匿名网友也转不动 -
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匿名网友没尝试打火 -
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技师李培雄皮带拆掉，用工具也转不动 -
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匿名网友我想这个涉及到报销所以我就想确定一下三元堵的太严重又跑长途了会不会造成这种情况 -
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匿名网友曲轴吗 -
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匿名网友把皮带拆掉转曲轴是这个意思吗 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友转不动 -
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匿名网友😓 -
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技师李培雄三元催化堵塞会造成排气不畅，发动机燃烧室温过高，有可能会造成发动机拉缸抱死 -
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匿名网友打火一点反应没有就哒哒哒响了几声 -
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技师李培雄发动机曲轴转不动，启动马达无法带动发动机 -
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匿名网友那这是什么原因？ -
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匿名网友什么问题啊这是 -
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匿名网友应该修什么？怎么修 -
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技师李培雄曲轴转不动需要分解发动机检查，曲轴轴瓦和正时链条。 -
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匿名网友必须拆解发动机吗 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友修理费用大概多少钱 -
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技师李培雄大概8000左右，具体的维修价格需要分解后才能确定。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李培雄不客气， -
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匿名网友 -
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匿名网友这是什么问题？ -
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技师李培雄发动机故障灯会不会亮？ -
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匿名网友亮 -
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匿名网友一直闪 -
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技师李培雄是车身稳定系统有问题。需要读取aBS和发动机模块是否有故障码 -
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匿名网友meiy -
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匿名网友没有 -
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匿名网友会不会是因为三元催化那个的原因 -
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技师李培雄没有故障码？ -
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匿名网友故障码就显示的三元催化 -
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技师李培雄和三元催化故障有关系， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄和发动机缺火有关系 -
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匿名网友都是那一个原因是吧 -
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匿名网友这是属于爆瓦吗 -
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技师李培雄是的，发动机拉缸或者抱瓦 -
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匿名网友那你看看其他的故障码有事吗 -
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技师李培雄其他故障码不影响发动机。 -
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匿名网友我知道阿狸影响 -
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匿名网友好修吗 -
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技师李培雄主要是发动机，其他的故障是线路或通讯问题， -
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匿名网友好整么 -
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技师李培雄不麻烦，发动机分解后就可以确定原因 -
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匿名网友我在当地看的车但是他们说要1万多 -
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匿名网友合理吗 -
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技师李培雄4s店还是修理厂？ -
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匿名网友不是 -
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匿名网友修理厂 -
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技师李培雄没有分解，报的价是偏高，因为不确定更换的部件， -
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匿名网友哦 -
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匿名网友问了很多家都是这价钱 -
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匿名网友可能工时费多吧 -
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匿名网友换两个三元催化和空调压缩机大概 -
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匿名网友多少钱 -
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技师李培雄大修工费3000左右， -
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技师李培雄三元催化和压缩机需要4000左右 -
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匿名网友在嘛 -
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匿名网友我的那个曲轴可以转一点 -
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匿名网友转一点以后局转不动了。然后还能往回转点 -
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技师李培雄可以转一点，先检查正时链条是否断了， -
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匿名网友就能转一点 -
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匿名网友如果断了呢？ -
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匿名网友要是断了也要拆发动机换是吗？ -
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匿名网友不管咋样都要拆发动机？ -
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技师李培雄是的，还要检查气门是否顶弯了， -
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匿名网友行吧反正都是要拆 -
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匿名网友那就先拆吧 -
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匿名网友是吧 -
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技师李培雄是的，
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
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4 6 缸缺火，换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火！您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
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别克陆尊3.0，2009年热车加油起步熄火，冷车正常也就是说是什么意思呢？你第1个需要使用电脑扫描一下，扫描的时候重点确认一下里面的有没有报一些空气流量水温传感器，曲轴凸轮轴之类的故障码。如果没有的话，确认一下我们的水温的数据流进气流量的数据流是否正确。数据会影响到发动机熄火，以及这些传感器会受温度的变化而变化。特别传感器受热了以后，有故障的传感器就会出现工作性能下降以及不工作的现象，就会导致发动机熄火。第2个方面呢就是重点测量我们的燃油压力，重点检查我们的燃油箱里面的燃油是否过脏，燃油泵里面的滤网有没有堵，以及燃油泵本身燃油泵上面的插头有没有烧化导致热了以后，电阻过大，出现接触不良就不供油了。第三方面就是说是确认一下点火线圈儿以及点火的高压线。也就是说原因可能性还是比较多的，只是目前对于这种车型的话，我们常见的故障以及维修经验的话，大概就是这么多，很具体的，你到时候需要使用电脑实际的扫描以及实际的检测试车来验证。检查的时候可以优先检查，我上面说的这些重点重点确认。
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别克陆尊GL 8大修发动机后，打火一把着车，等热机子后，打不着火或者打着火站不住火，难启动车子，是什么原因？偶尔抖抖抖的要熄火的征兆。为啥？是可变气门正时故障，凸轮轴熄灭后不回位，造成气门关闭不严，需要用机油压力表测量机油压力是否偏低，压力正常建议先磨合5到6个小时。是凸轮轴卡住不回位引起的。
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