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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅 是全车断电
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马先生是的
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技师杨秀伟2.0T是吗
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马先生有时瞬间断电
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马先生2点4
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技师杨秀伟还是2.0的
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马先生改气了
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技师杨秀伟烧油正常不
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马先生2点4自然
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马先生一样
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马先生不正常
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技师杨秀伟主继电器对换一下试试
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技师杨秀伟
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马先生换了
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马先生您说的是电脑版吗
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技师杨秀伟你在发动机用电瓶夹一颗负接试试
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技师杨秀伟夹在车身
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技师杨秀伟不是发动机电脑版
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马先生今天修电器的查了
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马先生还是不行
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技师杨秀伟发动机吗
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马先生电频上
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马先生发电机是新的才换过一个月
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技师杨秀伟发动机和车身夹一颗线试没有
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马先生没有
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技师杨秀伟试一下 还有你说发动机也检查了吗
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马先生是的,一个月之前换的我顺便让他看了发电机
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技师杨秀伟那重点检查主继电器 还有发动机打铁 车身打铁
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马先生以前瞬间断电发动机故障灯不亮,今天亮了
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技师杨秀伟故障代码呢
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马先生
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技师杨秀伟方便发一下语音吗
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马先生
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马先生方便
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技师杨秀伟那发一下语音 麻烦
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马先生
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马先生发什么语音
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马先生没看懂
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技师杨秀伟哦 说错了 不好意思 是发文字
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马先生好的
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技师杨秀伟谢谢
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马先生找了好几个修理厂都找不到原因
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技师杨秀伟那重点检查主继电器 还有发动机打铁 车身打铁
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马先生好的
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技师杨秀伟嗯嗯 好的
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您好 我的车是上汽大通G10 2.0T6AT车型,现在出现的问题是车辆加速时发动机转速达到1500-2000转之间出现转速指针有规律性的上线跳动 ,伴随着车底盘也出现像减速带一样的振动,在上坡、车辆满载等情况下尤其明显,但是发动机转速超过2000或者车速超过100时症状就没有了,目前已经更换了发动机悬架和变速箱支撑,换新了点火线圈火花塞和空滤汽油滤芯,但故障依然存在,用电脑检测没有发现发动机或者变速箱故障码,请问问题可能出在哪里?根据你的情况、可能变矩器问题、建议更换变矩器同时最好变速箱油一起更换希望可以帮到你
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上汽大通g10油耗到20升百公里啥情况你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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上汽大通发动机故障灯亮 踩油门提不上速度的原因故障码P1001?如果出现这个故障代码的话,主要表示你的车辆的数据通讯有问题,一般来说需要检查一下发动机的电脑是不是有问题。像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的,一般出现发动机燃烧不好,主要考虑以下几个方面。 第一,需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断,可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码,如果有故障代码的话,可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话,可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二,需要检查一下发动机的供油系统是否正常,一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试,如果喷油压力正常,喷油量正常,那还要检查一下喷油器是不是密封不严,从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三,需要检测发动机的点火系统是否正常,这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火,另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确,这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四,需要测试发动机的气缸压力,因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行,如果气缸压力不正常,须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严,还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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大通G20 老是失火点火线圈 火花塞 电脑版都换过 有的时候开长途还有车主您好,失火或者缺缸故障, 1,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响, 2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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求助关于上汽大通G10发动机抖动的问题您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 发动机出现抖动的话,这个需要根据实际的情况去进行判断具体原因,首先你需要看一下你的发动机怠速是不是过低,如果发动机怠速低于750转的话,这个时候发抖主要是因为你的节气门过脏引起的,可以清洗一下节气门就可以了。 如果发动机的怠速没有低于750转,那么这个时候就要检查一下是不是发动机存在缺缸情况,这个可以依次断开每个气缸的点火线圈看一下有没有气缸燃烧不好,如果有气缸燃烧不好的话,需要着重检查这个气缸的点火,还有喷油,还有气缸压力这三个方面。 如果发动机没有存在缺缸,那么这个就有可能是发动机的混合气浓度不对,从而导致发动机发动,这个一般需要通过解码器读一下数据流当中的燃油修正系数,如果燃油修正系数超过正负10%的话,那么就需要检查一下是不是你的空气流量计,氧传感器或者碳罐电磁阀有问题。 通过以上这三种方式就可以确定出来你的发动机到底是哪里出现了问题导致的抖动,一般通过这三种方式就可以排除发动机抖动的故障。。 希望我的解答能给您带来帮助。
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上汽大通g10火花塞哪个是 我想自己换您好 火花塞在点火线圈的下面,这个看不到的,需要先拆掉点火线圈,然后才能看到火花塞。
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大通G10故障码P0234,实际增压压力相对控制目标过大。已经更换了涡轮增压器,废气阀,火花塞。故障码可以清除。但是一个星期左右又会亮起。故障灯亮后加速比较迟钝。这种情况还是需要检查一下涡轮增压器的控制电磁阀,有可能是控制电磁阀工作不良工作不良从而引起间歇故障,一般建议您先更换一个电磁阀。
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大通 G50 换了新发动机,现在发动机抖动的厉害!火花塞点火线圈都是好的!停车踩刹车会熄火!检查有没有漏气还有火花塞
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上汽大通G10冷车挂挡熄火,火花塞刚换的,节气门清洗过了!跑个5-6公里就好了!每天早晨发车就这样,麻烦死了你好,建议给离合器做匹配设定,如果无效,更换离合器
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19年的大通g10,跑了十四万公里,刚修的发动机,没有任何故障码,现在跑的发抖,车子没力。你好,这个刚大修过正时缸压看是否正常,其次就是排气管三元催化看是否堵塞排气不畅动力不足的,还有系统看是否漏气
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故障码p0356是什么意思,故障码p0356怎么解决
故障码P0356是指发动机控制模块(ECM)检测到了第6气缸点火线圈电路中的电气故障。这个故障码通常会导致发动机出现失火、加速不顺畅、加速时的抖动或维修灯的亮起。故障码P0356常出现在一些普及车型上
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油价下一次调整时间,油价下一次调整时间12月19号还会降价吗
随着全球石油市场的不断变化,油价一直是我国消费者密切关注的焦点。各大媒体、机构以及个人都在关注着油价的下一步走向,而在此背景下,油价下一次调整时间以及油价下一次调整时间12月19号是否会降价成为了人们
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08年丰田凯美瑞p0351故障码
08年丰田凯美瑞P0351故障码:原因及解决方法什么是08年丰田凯美瑞P0351故障码?08年丰田凯美瑞P0351故障码是车辆发动机电子控制单元(ECU)检测到第一次点火线圈发生故障时的代码。当ECU
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女司机懵了:跑个高速跟《西游记》似的 猴、猪、马都遇见了
近日,长张高速交警接到女司机报警,女司机电话中说她发现“一家老小四人逗留在长张高速公路上”值班交警立即赶往女司机报警的路段,随后将这“一家老小”护送至就近的收费站。护送途中,还不忘向这“一家人”进行安
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通用 故障码 P1336是什么意思,通用 故障码 P1336怎么解决
通用故障码P1336是指火花塞点火序列中,该汽车引擎控制模块(ECM)监测到一些问题。具体来说,当ECM检测到一个或多个缺失火花塞点火信号时,就会产生P1336故障码。这个问题会导致引擎不平衡或者不稳
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2023-05-17
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P0302故障码是指汽车发动机的第二缸发生了失火情况。当发动机控制模块(ECM)检测到有一个或多个气缸失火时,它会记录这个故障码并发送给车主的发动机警告灯提示。失火通常是由于点火系统的问题,如点火线、
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