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技师王昌艳你好，我是汽车大师专家技师-夏玉虎，很高兴为你解答。 -
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技师王昌艳您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！ -
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匿名网友就是怠速不稳会憋熄火 加油就会好点但是有时候油也只能加到俩千转左右 上个月车主是拖车拖来的发不动 别的修理厂过来的 他们也就换了空气质量传感器但是没好 我们这一打就着了可以说没维修什么 正常开了半个月昨天又来了说加不起油 是开过来的车主 然后放了半天去试发动怠速是好好 -
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匿名网友加油确实加不上只有俩三千转 然后踩了好几下松开直接就一高一地憋熄火了 -
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匿名网友之后就陆陆续续这样 -
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技师王昌艳检查进气系统漏气 -
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匿名网友节气门是干净的也拆开搭了电机开合没问题 -
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匿名网友有考虑 漏气的话观察是没有明显有漏的地方 -
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匿名网友![]()
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技师王昌艳有真空泵没有，测一下 -
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匿名网友他上面这个跟蒸发箱一样的是啥也是空滤吗 -
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匿名网友好像有的吧 -
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技师王昌艳测一下 -
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匿名网友行 -
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技师王昌艳中冷器 -
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匿名网友 -
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匿名网友打气的话直接从空滤这里开始打行吗 -
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技师王昌艳抽不是打 -
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匿名网友我寻思 我们只有打烟的那种 -
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匿名网友 -
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匿名网友抽真空只有加氟的机器了 -
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技师王昌艳烟雾测试仪也可以 -
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匿名网友这个我一下打 您能帮我查一下那个传感器的线路电压这些吗 他之前的线是改过的好像 三根通断都测量了都到电脑板 不知道接对没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友它漏气的话会导致歧管压力过高是吧 -
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技师王昌艳是的 -
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匿名网友刚问了一下这个压力过大的故障是那边修理厂人为的 之前是没有这个故障 是传感器插头坏了然后买了新的插头 但是插头买来的有四根线 车上只有三根 然后他们分不清接错了应该是 然后我们这边重新接了一下还是有那个故障 -
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匿名网友传感器旧的和新的都是这个故障 -
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匿名网友线路都通的没有短路这些 -
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匿名网友 -
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技师王昌艳稍等，我吃个饭 -
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匿名网友行 -
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匿名网友![]()
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匿名网友熄火之后信号线直接0v -
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匿名网友 -
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匿名网友关钥匙和打开钥匙都是3v -
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匿名网友发动之后就降低 跟着怠速飘忽不定 憋熄火之后就直接0v要重新关钥匙才会来 这是跟着怠速走正常吗还是电脑板有问题 -
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技师王昌艳3副肯定不对呀 -
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匿名网友最少要4v吗 -
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匿名网友我换个好点的万用表 -
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匿名网友搭铁线阻值是11 供电也正常5v -
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技师王昌艳5V左右 -
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匿名网友它正常工作电压是怎么变化的 加油电压就少 怠速就高 是这样吗 -
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匿名网友怠速电压就5v左右 然后加油电压就降低 -
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技师王昌艳是不压力传感器 -
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技师王昌艳你量的是那个的线 -
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匿名网友我插上量的 -
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匿名网友你是说拔掉正常是5v是吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是接我这单感觉特别头疼😂 -
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匿名网友学徒会的少没办法 -
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技师王昌艳你先给我说你测得是哪个传感器 -
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匿名网友这个就是歧管压力传感器吧 -
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匿名网友进节气门管道的传感器挨着节气门 -
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匿名网友 -
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匿名网友流的上流歧管绝对压力传感器电压差不多3v -
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匿名网友跟数据流 -
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技师王昌艳线有可能接错了 -
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匿名网友我把信号线换一下这样不会对电脑板有什么问题吧 -
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技师王昌艳三根线的是不 -
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匿名网友是的车上是三根 他买的插头是四根的 -
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匿名网友我现在我把那个信号线换到另一根空的线上 -
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技师王昌艳那能用吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友发动机故障灯没了 -
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技师王昌艳好吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友节气门故障成了涡轮 -
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技师王昌艳当前的吗 -
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匿名网友车子状态还是一样的怠速会熄火 -
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匿名网友对清不掉 之前是节气门和歧管压力清不掉 换了之后就是涡轮和歧管了 -
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技师王昌艳那你的线就有问题呢 -
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技师王昌艳接错了 -
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技师王昌艳红的在中间，绿的一号脚 -
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技师王昌艳接上看下 -
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匿名网友 -
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匿名网友您帮我看一下怎么接 -
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技师王昌艳绿的1号针脚，红的中间 -
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技师王昌艳看下插头上有数字 -
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匿名网友我这个好像没有脚位 我这根橙色的是供电 这根供电是中间吗还是 -
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匿名网友这是四脚的 -
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技师王昌艳中间的
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华泰圣达菲1.8t，空挡踩油门一切正常，带档踩油门到3000转的时候发动机突然抖动，加不上油，然后停车怠速忽高忽低，有时还会熄火，关掉钥匙稍等片刻重新点火就正常了，但还是不能到3000转，请问是何原因，此车出现急加油门后发动机抖动情况，建议测试一下汽油压力是否正常，然后用诊断仪看一下燃油修正值，可能在部分负荷燃油混合比例不对导致出现失火。
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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ，然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病这个现象就像油泵不泵油了，没有油所以熄火，重新开一下，油泵又重新工作了，所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ，然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病你好，如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火，又出现自动启动，这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病，所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电，帮你检测一下故障代码是什么，然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修，可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
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你好，我的12年华泰圣达菲柴油版刚刚在高速上突然熄火了，启动不了，拖到维修点后师傅往增压冷却管里喷启动液后就着车了，加速没问题，怠速也好，刚才他路上试一下回来说有熄火了，问他他说他用电脑清除故障码后有能着了·现在怠速一个多小时了也没有什么问题，他也不知道为什么，您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查油泵控制线路正常吗？检查油泵继电器正常？检查油泵火线正常？检查油泵地线正常吗？检查发动机电脑板工作正常？
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2007年出的2.0自动柴油圣达菲近来出现问题，行驶过程中突然会发生加不上油现象，转速保持1300转，四驱灯闪亮，发动机故障灯亮，不停踩油门，若干次后有可能恢复正常，发动机故障灯继续亮。有时启动后，怠速一下子升到一千三百左右，用发动机诊断仪只有节气门位置传感器2故障，数据流查看不显示油门踏板位置及电压，这些情况属于偶发，不知道什么时候会发生。倒底哪个部位出了问题。请赐教，感谢！建议更换油门踏板
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2008年出的2.0自动柴油圣达菲近来出现问题，行驶过程中突然会发生加不上油现象，转速保持1300转，四驱灯闪亮，发动机故障灯亮，不停踩油门，若干次后有可能恢复正常，发动机故障灯继续亮。有时启动后，怠速一下子升到一千三百左右，去修理部用发动机诊断仪只有节气门位置传感器2故障，数据流查看不显示油门踏板位置及电压，这些情况属于偶发，不知道什么时候会发生。倒底哪个部位出了问题。为什么电脑检测不出问题，请赐教，感谢！
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08款华泰圣达菲，行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火，然后变成一档踩油门转速上不去，用吊瓶清洗三元催化器后，故障码消失，但好了两天又出现同样的问题，而后更换节气门，也是好了两天又出现同样的问题，最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头，现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过！根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题，该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计，两个5V供电两个0v还有两个信号线，用万用表测量看供电打铁正常不，信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化，变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
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09款华泰圣达菲1.8t.由于大修以后发动机缸垫呲了，就换了台新发动机，换上以后凉车的时候怠速不稳，由于东北天气冷早上启动车怠速在1100左右，一分钟左右怠速开始不稳，从1100升到1300-1400左右，来来回回得七八次左右，然后慢慢正常了，热车偶尔稍微浮动一下，没有故障码，我想问问是不是新换的发动机有问题，修理厂给我换的嘉实多5w30半合成机油可以吗？马上磨合完毕了，我想换嘉实多5w30全合成的，我车需要4升半，我可以在加进去半升半合成的吗？谢谢😊把节气门清洗了，同时检查进气管，真空管有没有漏气的
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你好师傅！我的车是08款圣达菲1.8t汽油。现在出现的问题是在行驶过程中转数到1500和1600是汽车会出现耸动。过了这个转数有恢复正常。火花塞和高压线圈都换了。换了以后耸动没那么明显。可开几天以后又会出现同样问题。有时冷车启动行驶过程中踩离合器会油门会自己加大。不踩离合又恢复正常。有时发动机故障灯会亮，油表显示不正常。重启之后可恢复。还有在正常怠速下倒挡离合还没松玩自己熄火。要加大转数才不会熄火。您好，根据您描述的情况。清洗一下节气门。检查一下有没有漏气的地方。然后再试车看看。
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09款c9 1.8t豪华版.车子刚刚换的涡轮增压，三元催化，空气流量计，起动机，火花塞，没修车的时候问题就是发动机噪音超大，加油无力，修完最开始是加不上油，后可以加油了，不过发动机噪音几乎还是那么大，动力比没修之前好一点不过不是很明显，起步肉，都得到2000转开外动力才上来，而且还不是很给力，也很肉，没修之前是到了100左右以后再怎么踩油门车子也没反应了，现在也是到了100还是加油车子没反应，而且只要车子不管是起步还是换到几档，踩油门就听到沙沙的声音听明显，只要收油，怠速滑行就没有那声音了，加油就有，花了好几千，修成这个效果，对了修车师傅说，车子加油时的声音是发动机柱塞来的？谢谢大师们了这两天对我们的这个增压管路管路检查，看看有没有故障码这一块很重要。如果当前没有故障码了，然后在动力还不行的话，再检查气缸压力。
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