-
![]()
技师黄卫标你好，车辆具体什么故障现象？ -
![]()
匿名网友亮故障码 -
![]()
技师黄卫标凉车怠速高吗？ -
![]()
技师黄卫标做过哪些检查了？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友换了右边气门室盖总成和碳罐电磁阀 -
![]()
技师黄卫标废气阀检查没 -
![]()
匿名网友跑几天又亮了 -
![]()
技师黄卫标进气系统有漏气吗？ -
![]()
匿名网友用烟雾测漏仪，没看到漏气 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友进气量偏低， -
![]()
匿名网友在？师傅 -
![]()
技师黄卫标在的，稍等 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标看看两个空流数据流 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标这是怠速时候的吗？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友师傅 -
![]()
技师黄卫标进气系统确定不漏气吧 -
![]()
技师黄卫标排气管漏气吗？ -
![]()
技师黄卫标空流数据有点低 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标最后氧传感器到发动机排气口之间 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标从空气流量计后面的卡箍开始 -
![]()
技师黄卫标是3.0汽油机械增压发动机吧 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标正常烟雾测试仪检查不会有任何漏气点 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标烟雾测试仪检查有漏气就是故障，没有漏气是正常的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标不正常 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标是碳罐电磁阀密封不严导致后部碳罐漏气 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标碳罐电磁阀默认是关闭位置，关闭了，为什么还有气体露出来 -
![]()
技师黄卫标你从空气流量计后面的卡箍接口开始测量 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标我的烟雾测试仪有一个堵塞，专门可以堵住的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标空气流量计跟前的接口 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标有漏气就是问题，主要你的故障是偶发的 -
![]()
技师黄卫标你烟雾测试仪压力调多大了 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标处理了，一下漏气接口 -
![]()
技师黄卫标还有你的空流数据流有一个流量计数据不对，检查空流表面是否脏污 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标明白，先处理轻微漏气问题 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标没有区分的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标现在不漏气，你在测一下数据流，我在看看 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标那个进气压力低，正常是98左右 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标你把转速提高到2000看看 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标还有诊断电脑吗？是不是电脑解析数据不对 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标行驶中动力如何 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标电脑只有混合气烯故障码，没有其它故障对吧 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标这个发动机带不带声浪控制装置，你发我一个发动机增压器整体照片 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标 -
![]()
技师黄卫标做一个短期循环测试 -
![]()
技师黄卫标 -
![]()
技师黄卫标路试做一个长期驱动循环，看看故障码，再看看数据变化 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标现在空流数据流正常了，不低了 -
![]()
技师黄卫标燃油调整值不理想，需要做路试驱动循环测试 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标空流数据正常，燃油压力正常，燃油调整看看驱动循环测试后，数据可否变低 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标空流数据咋又低了，看看左右那个不对 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标这些数据看不出来变化的，只能看短期和长期燃油调整值 -
![]()
技师黄卫标有一个空流数据不对 -
![]()
技师黄卫标先换空流测试吧 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标正常基本是一样的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标A是右边 -
![]()
技师黄卫标就是废气阀这边，你可以拔掉插头试试 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师黄卫标空流数据进气量不对，先换空流，压力低，可能是诊断电脑解析问题，需要换台诊断电脑看看，可以先不用处理 -
![]()
技师黄卫标你发我的数据流来看，空流数据不对，燃油调整值偏差有点大，建议先换空流
-
怠速和车辆行启动的时候有金属振动响声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，老板通过你描述的问题车辆启动以后用这个金属振动撞击声音，这种多少钱全部排出，我们的冷车启动的是的时候发动机机油，缺少导致这个链条出现的响声，建议检查下次有是否缺少如果就缺少进行添加机油解决问题 建议还有就是链条，拉长也会引起这个响声，这个也要同步检查一下 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
路虎揽胜运动版发动机怠速的时候声音哗啦哗啦的响这是机械增压器正常工作的声音！
-
14款路虎运动版冷车启动怠速1500转！热车启动的时候怠速有时候1100转！有时候800转！汽车行驶中挂P档怠速有时候1100转有时候又800转！你好，根据故障现象描述，分析故障可能原因为1-节气门脏污导致发动机进气量无法得到精准控制调节，建议清洗节气门测试 2-进气系统存在轻微漏气，建议使用烟雾测试仪检查进气系统有无漏气故障
-
你好，我的车子是路虎揽胜运动版，车子怠速时声音哗啦哗啦响，什么问题，求解答根据描述，先检查机油液位，如果液位正常，应该是机械增压器头发出的响声，如果更换后故障依旧，检查高压泵是否存在噪音。这款发动机公里数多的，都会有一点哗啦哗啦的噪音的
-
路虎揽胜运动版2014款2.0t柴油发动机，车子启动怠速的时候，发动机咕咕咕咕咕咕的响，挂低档会更明显，然后用手推注发动机就不响了，已经换了两个发动机支架垫根据和您的沟通这个应该还是机脚的问题
-
16年路虎揽胜运动版3.0机械增压汽油版。行驶10万公里、车辆偶尔亮发动机故障灯、亮故障灯后没有什么症状！ 电脑检测故障：气缸列1、还有气缸列2、怠速时混合器过浓描述的问题，重点检查空气流量计，照你说的方法检查，然后再更换原厂
-
师傅你好我这里有款15年路虎揽运3.0柴油发动机，怠速的时候左边气门室盖垫发出砰砰的声音，没有任何故障码，车辆行驶正常车辆行驶11万公里了喷油嘴这些都没有漏气的现场请问一下，该怎么下手？根据描述的故障提示 我给您诊断思路，柴油车都有这种声音！你把头盖盖下来，你不注重这种声音就行了！不放心的话就检查一下机油，有没有铁粉铝粉，没问题，那就没问题！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决，
-
我这儿有个路虎揽胜运动款3.6柴油的，右边儿排气管儿有点儿冒黑烟，怠速的时候或者大油门的时候。会比较多一点，电脑测的进气流量传感器车着的时候一个是2万多，一个是4万多，上电脑提示的标准的是2万到4万根据描述的故障提示 我给您诊断思路，空流不影响，先不管它！先按照故障码去维修，先修喷油嘴！一套修 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
-
13年买的路虎揽胜运动版5.0T，目前行驶了62000公里，就是车辆在转弯的时候地盘处有'框'一下的响声，也不是每次都有。请问这是啥问题？谢谢
-
路虎揽胜运动2019款，新车才开2个月，5000公里，近期发现怠速过减速带的时候，前轮会有吱吱呀呀的声音，地库里特别明显，有时候在外面开也能听到，请问这是怎么回事啊，麻烦师傅看看下面的视频！！根据你的描述，检查一下悬架还有减震器。这个是悬架，还有减震器上面的橡胶套杆摩擦发出的那种声音。去4s店在这个悬架减震器连接的部位的橡胶套上面喷点螺丝松动剂，润滑一下就可以。看不到视频。这种情况一般就是说的这几个方面的问题。这个没有多大的影响，只会有这种现象而已，对车辆的行驶没有影响。可以解决的，按照说的这种方法就可以解决。
-
故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码，它表示发动机进气系统过稀，导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
汽车故障
2023-09-02
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火
汽车故障
2023-12-25
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计
汽车故障
2023-12-14
-
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空
汽车故障
2023-12-22
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%
汽车故障
2023-12-27
-
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
汽车故障
2023-08-28
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞老化30%的原因是火花塞老化
汽车故障
2023-12-21
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题
汽车故障
2023-12-15
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油
汽车故障
2023-12-08
当前不在线
