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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路，柴油车都有这种声音！你把头盖盖下来，你不注重这种声音就行了！不放心的话就检查一下机油，有没有铁粉铝粉，没问题，那就没问题！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决， -
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技师黄卫标你是车主还是修理工，还是修理店的老板！ -
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匿名网友![]()
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匿名网友我是修理工 -
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匿名网友柴油维修得少 -
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技师黄卫标这个正常的，能跑起来，不会显示性能受限就没问题 -
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匿名网友不是大哥，这个声音会穿到左边的空气格那个位置出来声音 -
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匿名网友砰懂砰懂的响 -
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匿名网友左边才有，右边的没有 -
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匿名网友？ -
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技师黄卫标正常啦 -
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匿名网友大哥正常他这个为了修这声音在外面都弄了很多东西了 -
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匿名网友我听到都不正常 -
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匿名网友你听最后几秒钟拿个声音 -
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技师黄卫标这个不是外部原因造成的！ -
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匿名网友![]()
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技师黄卫标这个发动机都有这种声音 -
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匿名网友大哥你听这个 -
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匿名网友左边才有，右边没得 -
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技师黄卫标正常的这个 -
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匿名网友这声音直接传到空气格那个位置来了 -
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匿名网友正常的呀怎么空气格那个位置也有砰砰的响，取了节气门这个位置空气格那个位置就没有，装上左边的空气格就有砰砰的响 -
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技师黄卫标柴油车都有这种声音！你把头盖盖下来，你不注重这种声音就行了！ -
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技师黄卫标你越纠结这种声音就越不正常 -
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匿名网友为什么揽胜柴油的就没有 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友我两台车同时一起听了 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友主要是客服说以前都没有，来整这个问题 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标如果能帮到您！麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢！也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。 -
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匿名网友哎，我在想会不会缸盖上的链条涨紧器有问题？或者是正时上面出现问题了
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您好，我是修理厂的，有个美版路虎揽胜运动版14年，底盘升降总报故障码c1a13流道通风时压力不下降，换了一个拆车的打气泵总成，用了两个月又出现故障码，灭车再建议更换气泵
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你好黄老师，路虎揽胜运动版3.0，2015-2016年，行驶了八九万，现在是有这个毛病车发动机刚打着火就有异响声就像是风扇叶挂蹭东西的声音，而且等过一会车热就没有了，在打着火也没有了，等车在放一段时间在打着火又有这声音挺大的，听这声音是从发动机里传出来的。想请教一下老师判断是哪里的故障处。十分感谢。这个异响啊，有多种原因，具体要听听声音才好判断，我现在就按照你所描述的，可能风扇响。但是你可以按照我的方法，把皮带拆了，再启动，看看冷车有没有这种响声，有的话，那可能就是发动机内部出现问题，没有的话就是发动机外面出现问题。
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贾钜龙汽车大师，您好！好久没见您上线，一台路虎揽胜运动版，13年汽油3.0机械增；行驶12万公里，间歇性故障打方向盘过重发卡（就像熄火一样的重），站起来双手使劲地打才可以，就像车有东西卡住感觉，打过之后一切正常，频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低（见到过其他车都有应故障码，并不出现该现象）；因方向机贵，又是间歇性故障，不敢直接更换方向机；请教维修方案。感谢！B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图，检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC，然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节，测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题，则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
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路虎揽胜运动11年柴油3.0，目前16W公里，现在车子加速无力，高速涡轮有感觉像泄气的声音，或者那种很散的声音，偶尔还会报性能受限，故障码见图；请问这是涡轮总成坏了吗？另外把发动机盖拿了下来，有两处有漏油情况，一个好像是气门室盖，另一个应该是节气门。您好，根据问题描述，检查增压管路有无泄露，气门室盖也是进气歧管，如果泄露的话同样会造成增压压力不足，建议使用烟雾测漏仪进行检查，更换相关部件
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贾龙钜大师，您好！14年路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，有三个门锁有故障现象；用专用电脑并无相关的故障码；现象1）：右前右后门都没有自吸功能；现象2）：左后有时开门时，卡住一下需要拉2次才拉开，有时左后门锁不住。拆卸右后门的自吸控制器发现内零件损坏，请问这个内部零件单独更换的吗？及次想了解这种故障为常见问题吗？（通病），还是锁机引发，是否要将门锁机一起更换？自吸电机是单供货的，可以单独更换，这个是常见故障
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你好，我的车2010款车辆低速行驶踩上一脚刹车在轻加油时，发出卡卡的响声油门加大些就不响了，上坡时轻加油门也响，加大些不响，没有报警灯故障亮，都正常保修10万公里换过火花塞毛病没排除，四五年这个响声你好，根据故障现象描述和维修记录分析，该故障可能原因为变速箱换挡冲击导致分动箱内部出现抖动异响，建议先排查分动箱内部离合器和分动箱电机
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我的17款汽油揽胜运动，还在质保期内，每次挂倒档都会砰一下响，很大，4S电脑检测没故障。但在4S用举升机举起车子的时候，挂倒档就一点没声音。就只有倒档会砰一下响根据你描述的故障情况需要重点检查一下变速箱脚垫是否有问题排气管支架是否有问题松动，这些正常那就是变速箱里面和分动箱发出的声音，检查的时候可以停在地上操作进行挂档测试，一个人听声音，这个故障一直有的话很好检查，人在外面能检查听出来是哪里响，主要就是半轴，变速箱，分动箱，变速箱脚垫这几个地方
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11年揽胜运动 15W公里 3.0柴油版，最近出现了3次性能受限，加速非常慢，120以后加不上去，但是每次断电5分钟后故障消除；去检测报了个涡轮故障间歇性的，具体故障码我忘记拍照了，这3次出现该问题都是我大脚油门出现，最近一次最夸张，在高速上，我要超车踩的比较狠，结果出现故障同时排气管像放烟雾弹一样，真的超级大的烟雾！请问有可能是三元催化的问题么，积炭太多了？还有不能大脚油门怎么办？上个月换过空调压缩机，前面拆了很多东西才能换，会不会和拆装有关系？1.用专用工具，烟雾机打烟雾进去。检查哪里漏。2.检查增压器的线路。3.如果检查管路都好的。则可能需要更换右涡轮增压器。
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16年车2万公里，下午出现打着车一瞬间很正常然后几秒钟发动机声音很低沉持续有十几秒！震的头晕，发动机不抖动，好像货车爬坡的那种沉闷的声音，声音不大但是很低沉！稍微碰下油门正常了，松开还是，挂档行驶正常了，提速动力都没影响，停车熄火后再打着症状消失！这是个什么情况，邮箱油之后百分之16！建议下次保养时更换新的汽油滤芯，清理火花塞积碳，在燃油里适当添加燃油宝，燃油宝可以很好的清洗油路和分解燃油中少量的杂质，
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2012年揽胜运动3.0柴油，目前12w公里。坐主驾驶在没有音乐 紧闭车窗时 起步转速从1000转到2000转 能听到有很大噪音 感觉机舱里发出 感觉是发动机噪音（有人说是变速箱噪音）一旦降挡 降到2000下 又好了 就是在1000到2000那个临界值噪音很大 （如果是打开窗户反而感觉不到这样的噪音）特别是稍微有点上坡时候特别明显 感觉很吃力的样子 但是降挡后又不会有发动机噪音的，但是你这种情况还是比较少，具体要听到声音才好判断。给你个建议把发电机的皮带拆了，再试试看看有没有响！看着水温，如果还响就是发动机内部或者底盘的声音。
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