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技师龚健民你好,我是汽车大师银牌技师-刘国强,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师龚健民你好 这两个故障码能清掉吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民更换一个档位开关
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技师龚健民在更换一套电磁阀
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民主油压电磁阀 估计不行了
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匿名网友
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技师龚健民
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技师龚健民这个东西
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匿名网友
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技师龚健民这叫档位开关
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匿名网友
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技师龚健民电磁阀打开变速箱的油底壳就看见了
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匿名网友不用拆开吧
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匿名网友不用拆变速箱吧
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匿名网友拆油底壳就能换
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技师龚健民不用 换电磁阀 只拆阀体就可以了
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匿名网友好换嘛
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匿名网友我一次没修过自动挡变速箱
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技师龚健民拆油底壳 拆阀体 电磁阀在阀体上
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技师龚健民……
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技师龚健民最好找个懂的
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匿名网友换整个阀体嘛
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技师龚健民你没搞过 把阀体拆散了就不好了
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技师龚健民需要把阀体拿下来才能取下电磁阀
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技师龚健民当然也可以更换整个阀体
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匿名网友整个阀体太贵了
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技师龚健民那你就更换一套电磁阀
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匿名网友好换嘛
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匿名网友我怕拆了装不上去
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技师龚健民这个只能看你水平了 对我来说很简单
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匿名网友我修发动机行
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匿名网友手动挡也行
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匿名网友自动挡没碰过
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技师龚健民你可以尝试一下
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技师龚健民发现螺丝不是箱壳的连接螺丝 你就装回去
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匿名网友
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技师龚健民好换
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匿名网友听说阀体还能卖钱
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技师龚健民没听说
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匿名网友换阀体拆油底壳能不能换
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技师龚健民能
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匿名网友我想试试
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技师龚健民可以
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师傅 您好!我车是08年日产骊威4at,在2月份更换了4套原厂的喷油嘴、高压包,碳罐、碳罐电池阀,更换了4个博世火花塞,拆变速箱底壳更换了原厂变速箱油和滤网,清洗匹配了节气门。在5月开始出现挂D和R档时车子会一下一下的窜动,不开空调窜动就轻微一点,挂N档就没有这个问题,请问要怎么解决呢?谢谢!
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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车(手动挡,很有可能是2010款普通版吧....),我的车怠速不太稳定,今年2月份开始耗机油了,去汽车维修店(今年2月5日)维修师傅说:“你的车开始烧机油了,先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果,不到2700公里就没有机油了,(今年4月2日)那位汽车维修师傅说:“不管装什么机油,因你的车实在是烧机油,而结果是一样的,现在装一般的机油吧,要么大修发动机,要么更换二手发动机)。但我弄不明白一个事儿,也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟,节气门是干净的,怎么会判断为烧机油呢?昨天更换了火花塞,请问1.怎么解决耗机油的事情(真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗?2.如果我继续这样开车的话,夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车烧机油的话,尾气看不出来蓝烟,也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟,我以前一个客户,也是这车,一千公里烧一升,看不出来蓝烟的,如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机,如果不想修也可以先用着,建议加5w40机油即可
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一周前,人工换了变速箱油后,挂档(特别是R档)时有较强的冲击感!!什么原因?怎么办?换完波箱油有的确实会出现这种状况,主要是油可能加的时候有气泡被吸进换挡电磁阀 要么走走看会不会自动恢复,如果厉害回修理厂检查下变速箱油液位,有电脑的让它控制R档电磁阀工作多次,再试车检查。没电脑的让它把油加到最高位,在举升机上挂R档走下再挂空挡,反复多次,再路试检查。不行要放掉波箱油重新加
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09款骊威现在10.5万公里,之前7万多公里换变速箱油到现在 车在挂上了3挡后换2挡一挡好难挂要很大力才挂上4 5挡没有问题,请问一下是离合器问题吗根据你的描述,和离合器片的关系不大。这个应该是变速箱里面这个同步器有问题。是二档和三档的同步器应该有问题。这个需要把变速箱拆开,更换里面的同步器。挂一档稍微重一点,这个是正常现象。因为挂一档的时候这个车辆没有动,变速箱里面没有转动。这个主要是变速箱里面的问题和离合器的关系不大。要拆开检查变速箱里面的同步器,还有就是里面的这个拨叉看一下有没有磨损。需要更换。如果和更换变速箱油的话需要八九百。10万多公里了,这个离合器片可能磨损的比较大,拆开检查一下,这个如果磨损比较大的情况下,也需要更换!
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日产骊威自动档变速箱进过水,换油后挂R档有冲击感油要是正厂的跑几天观察一下油颜色没有水分的话可以。
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变速箱偶尔挂d挡不走您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,这种情况挂档偶尔不走,基本上我们主要是考虑它的阀体故障或者变速箱内部故障,当然这个变速箱油很关键
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2013款日产骊威自动变速箱油需要加注多少?2013款日产骊威自动变速箱油需要加注4.1升,CVT无极变速箱。
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2013年的骊威!最开始一直没出现过这样的问题 就洗了一次车 空调不太凉 我把下面稍微冲了一下 ~没有开引擎盖~~ 开了20公里开始出现问题 现在的问题是 等红绿灯原地停车或者是挂挡起步时会熄火!!等红灯熄火前状态是往前抖两下自动熄火自动打着 !严重的时候 起步挂挡自己憋熄火以前车没有嗡嗡声现在有 !目前清洗过节气门 换过火花塞 换过变速箱油问题依然存在!速度跟转速起来 跑起来没问 只要转速跟速度低车身就开始轻微抖动 熄火!!我很苦恼麻烦求指导故障为发故障,没有故障码,可以检查曲轴位置传感器线路,喷油嘴喷油量,更换这个油压的泄压阀,然后试车
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1.停驻车熄火前车辆会感觉有顿挫感?2.挂档正常,D档加速正常,挂L档时转速表上升,时速表20就上不去。行车时有异响,整车抬起来观察,声音位置好像在变速箱里?请问这种情况是什么毛病?这种现象主要就是这个变速箱里面的电磁阀,档位切换的时候出现了轻微的卡滞或者是不平顺,或者是比较缓慢就有这种情况出现的。建议先把变速箱油彻底更换一下再看,如果还是不行的话,变速箱里面的电磁阀就需要拆下来彻底清洗。这个更换变速箱油的话,彻底更换大概也就是七八百块钱。如果清洗变速箱里面的电磁阀的话,这个就比较麻烦,这个下来需要1000多块钱左右。这种声音的话,就是这个无极变速箱里面出现了打滑的现象。因为这个L挡这个是低速挡。如果发动机的转速过高,车速不上升的话,就是这个变速箱里面出现了打滑。就会出现响声的这个。建议这个低速挡这个不要经常使用。把变速箱油彻底更换一下。如果还是不行的话,就把电磁阀拆下来清洗一下就可以。变速箱就不要拆开维修了,这个拆开维修的话费用是比较高的,而且拆开维修之后也不一定能彻底解决。这个问题不大的。这个变速箱里面没有离合器,这个变速箱里面是一个液力变距器,但是液力变矩器的问题不大,如果要有问题的话,变速箱有可能会出现这个不能行驶或者是挂档没有反应。这个声音有可能会减弱的,。如果继续行驶的话,这种声音有可能一直保持是这样的,如果说这个声音一直保持是这样,那就不用管,正常开就可以,如果说这个后期的声音会越来越大。你到时候可以问一下这个变速箱的大修的费用,如果说比较贵的话,可以再考虑一下这个拆车件,看一下这个价位,如果差不多的话,可以直接更换一个拆车件的变速箱。新的就比较贵了,至少需要1万多。大概也就是一万二三。
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在网上买了四个火花塞开了一年多油耗增加很多,火花塞的品质会不会影响油耗?火花塞如果更换的质量不好,那么他的点火就会弱,从而导致费油,那么还有别的进气道节气门积碳太多也会影响发动机油耗的,希望你都检查一下看看吧。火花塞还是建议更换原厂的毕竟这个东西也不会经常换
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p档,p档是什么档
P档,即驻车档,是汽车变速箱中的一种档位。当车辆停放时,将变速箱挂入P档可以保持车辆静止,防止滑坡。1. P档的作用:P档是由一个小锁销锁住变速箱齿轮的一个位置,使得车轮无法旋转,从而达到固定车辆位置
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其实两种方法都是对的,没有严格的规定。不会影响车辆。不同的人喜欢萝卜和卷心菜。有的人习惯空挡,有的人习惯P挡,纯属个人习惯。不过还是建议你在P挡熄火,尤其是一键发动机。发动机不容易关闭,但发动机仍然是
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挂p档时嘎嘣一声是损坏了吗
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