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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师刘佳中间出风口出风 两边不出风?
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技师刘佳维修过什么
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技师刘佳有没有故障码
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技师刘佳好
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技师刘佳那个不要紧。主要是那个水阀的
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技师刘佳你热车摸一下左边那个大梁这里有个暖风水阀 你看下从水阀到暖风水箱的管子是不是热的
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技师刘佳好的
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技师刘佳不是
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技师刘佳节气门这里
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技师刘佳车架号给我
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技师刘佳车架号
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技师刘佳
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技师刘佳那个正级搭电下面
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技师刘佳就是在那个正级搭电下面
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技师刘佳唉。把水管拨开拍个照片给我
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技师刘佳是。
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技师刘佳那就是水阀常开了
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技师刘佳把AC关了。打开暖风。测量一下水阀的三根线
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技师刘佳正常两个12v一个打铁
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技师刘佳??
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技师刘佳拔下来。暖风你打开了没有
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技师刘佳暖风你开了没有
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技师刘佳对着空调控制面板里面拍照给我
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技师刘佳确定量好了?
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技师刘佳
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技师刘佳拔啊
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技师刘佳
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技师刘佳先量一下电压吧。 估计模块烧了
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技师刘佳换水阀
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技师刘佳水阀插头一起换
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳这个不会。没修过
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技师刘佳只有那个水阀。那个水阀不是两坨吗一个主驾驶一个副驾驶
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技师刘佳什么车这个
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技师刘佳宝马车上面没有见过这个
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技师刘佳宝马很少有柴油车。就你那个x5我就搞过两次
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技师刘佳只有那个水阀。那个水阀不是两坨吗一个主驾驶一个副驾驶
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技师刘佳
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技师刘佳
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起亚,起亚KX5,开空调起步掉转速,不开空调,一切正常,没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
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起亚,起亚KX5,开空调起步掉转速,不开空调,一切正常,没有任何故障码。,解决问题,几百包解决
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你好,我的2011款宝马x5 3.0T出现发动机温度过高的提示,后发现水管漏水和波箱油漏,后更换冷却液和盖子及波箱油后还是出现发动机温度过高的提示,提示之前开空调风扇低速运转,一直到提示出现之前都是低速运转,提示出现后就高速运转,运转几分钟后提示消失,读故障码没有故障码,也就是说风扇在发动机温度过高提示前一直都是低速运转,请问是什么原因,怎么解决?重点检查下水泵 这款车水泵比较容易出问题
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07年2.0排量马自达3,散热风扇不转,开空调的时候也不转,拆开插头直接给散热风扇供电风扇是转的,然后测量给风扇供电的两条线,正电和负电都是有的,还有一条小线是从电脑版过来的,测量线头到电脑版,这根线的通断,这跟线是通的保险盒内只看到一个40安的大保险,那根保险是好的,请问这是因为什么原因引起的风扇不转?会不会是因为电脑的故障,我该解决这个问题,马自达三这个车没有找到控制风扇的继电器,是不是集成的根据您描述的情况,风扇控制模块坏的比较多,排除风扇控制模块就是发动机电脑了。
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故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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宝马X5 N55 ,报 节气门开度-吸管绝对压力 比较压力过低,咋回事,啥也没动,之前好好的,换了个电子水泵之后就这样了,跑起来没事,怠速就有故障码。节气门和其他同款车对调了一下没有效果,气门室盖吹吸没问题,碳罐电磁阀不漏气,求解决过此故障的大师帮帮忙
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06年的(E53)老X5了,大概在3年前一时兴起去改了改音响及中控,在改装的过程中就有碰到一次熄火,当时就让改装音响的老板跟随我到专修厂接上电脑检测并无任何故障,也就没当一回事了。可是在接下来的这3年里偶尔出现低速行驶中熄火,屡屡到专修厂电脑检测都无查出任何故障码,期间更换过怠速阀,清洗过节气门,查看过空气流量计也无问题等等,经验老道的技师们也是毫无头绪。只好来发帖请教各位大神们有无碰到类似问题或者该如何解决此毛病。 症状:低速行驶中熄火,转速指针在1000-2000转之间,常出现在堵车路段走走停停,熄火时并不是颤抖后熄火,而是直接熄火,熄火后马上又能打着火,且一切正常,仪表台无任何提示故障灯。
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你好 师傅 宝马X5空调不够凉压力有14个根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.空调设置问题2.暖风水阀故障3.散热不好建议:检查空调左右温度设置是否正常,读取暖风水箱温度检查暖风水阀是否可以正常打开关闭,检查前部水箱冷凝器是否散热良好。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X5故障,空气质量系统根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,28A0故障代码主要是空气流量计监测的进气量和通过压力传感器计算出来的空气量比较,两者存在差异导致的。这个故障可能原因如下:进气系统漏气、气门背部以及燃烧室积碳、节气门脏污、排气不畅、电子气门升程调整机构机械磨损、发动机软件等 建议:建议优先排除进气系统密封性是否正常,清洗积碳删除调校值测试。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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接修了一台宝马X5报故障码0028A0 空气质量系统,可信度,进气系统中计算的空气质量不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述28A0这个故障代码是由于空气流量计检测的到实际空气流量与通过进气压力传感器数据对比,存在差异导致的。 这种情况首先要排除进气系统密封性是否正常,有无漏气。气门以及燃烧室积碳,碳罐电磁阀、曲轴箱通风,燃油箱通风等是否泄露。 建议:建议逐步检查整个进气系统密封性是否正常,空气流量计可信度是否正常。 如果以上检查无异常,建议清洗积碳,删除混合气调校。然后重新学习进气模型测试。如果依旧出现故障,建议发动机电脑编程设码测试。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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速腾中间的空调不出风,速腾空调中间不出风两边出风
速腾中间的空调不出风,速腾空调中间不出风两边出风在炎热的夏季,车内空调是我们驾驶舒适度的重要保障。然而,许多速腾车主在使用车辆的过程中遇到了一个共同的问题,就是中间的空调不出风,而两侧出风正常。这不仅
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新帕萨特中间空调不出风,帕萨特空调中间不出风,两边出
新帕萨特中间空调不出风,帕萨特空调中间不出风,两边出近期,许多车主反映他们新购买的帕萨特在使用中发现一个问题:中间空调不出风,而两边出风。这个问题导致了不少车主的不满,因为中间位置的空调出风口在炎热的
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f3空调风扇不转,空调f3是什么故障怎么解决
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电子风扇 不开空调工作吗,电子风扇开空调才转
电子风扇是汽车散热系统中的重要组成部分,它可以帮助汽车引擎排放热量,保证引擎正常运转。但是,很多车主不清楚电子风扇的工作原理,认为电子风扇必须同时开启空调才能正常工作。那么,电子风扇能否不开空调工作呢
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