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技师高长振我们车的p挡有个锁止机构,挂挡的话会解除锁止,会有一声金属的声音,是正常现象
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匿名网友呃,谢谢老师,知道了
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技师高长振客气了,我也在上班,有时候回复会比较慢,敬请谅解
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匿名网友前几天我倒车的时候,挂到r档,突然发动机彭的一声响,把了钥匙过后,散热的风扇还一直转,现在车也能正常行驶,没有问题吧?
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技师高长振风扇一直转应该是防冻液少了,
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技师高长振档位肯定没问题
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匿名网友好的,谢谢老师
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你好,2015年购买的标致2014款新408 1.8自豪,目前行驶11000公里,正常保养,最近发现行驶过程中有时打转向没有了“哒哒”的声音,转向灯正常亮,就是没有声音,其他一起正常,两个月前有过类似情况,即使秒后正常,今天下午比较频繁,重新通电后也是没有声音,不知是啥情况?,【车型:标致408】'需要检查。
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2015款标致新一代408,近段时间空调白天满档最底温度还是很热没效果,风的声音大但出风小,早,晚一档最底温度受不了!到底是怎么回事!由于早中晚温差区别较大,当系统制冷剂不足,或是冷凝器堵塞造成内部压力过高时中午高温条件下会出现制冷效果偏差,同时,风量调节最大,出风量小,基本上空调滤芯堵塞,还有一个问题就是空调鼓风机调节电阻故障引起
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请问大师 我的车是新车标致301 在用5档行驶时 只要一踩油门加速就有一种频率很高的嗡嗡声 车速越高声音越大 在车内就能听得到 一松开油门就没有了 一踩油门加速就又有了 别的档位就没有这种情况 怎么回事 另外还有一个情况就是 为什么用3档或者4档等较高的档位爬坡时加速踩油门会听到前面发动机处会有哒哒声好像气门响一样 换上低速挡就没有了 还望大师解答这两个问题
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你好!我的车是2014款东风标致408 1.8自豪版,早上发动车子时会有咔咔咔的声音,在启动车子时的声音后面紧跟着咔咔咔响声,不到半秒钟就没有了,再熄火发动就没有了,这个情况大多都在早上第一次发动车子时有,不是每天早上都有,也没有时间上的规律性,再这一天都就没有了这声音了,出现一两次下午发动车子时出现这个声音,下午出现的这两次是车子停放了一天,早上8点到下午5点。请问这是什么问题啊?这个问题很长时间了,没做首保时就有,做了首保了,还是有。很闹心啊。请大师帮帮忙!
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各位大师,你们好,我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版,刚买一个星期左右,开了五百多公里之后发现发动机有问题了,怠速时基本听不到,踩油门后开始听到,发动机舱内,高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻,踩油门时,随着发动机转数上升,啸叫频率也上升,油门松一点啸叫的声音也小一点,还有我可以保证不是因为我踩油门重,我采油门一向很轻,至今发动机转数没超过两千转,不知道怎么回事,百度过了,杂七杂八的答案不知道听谁的,各位大神帮帮我,非常感谢
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
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东风标致标致408方向机总成,可以换吗,网上查是液压助力,但修车场说找不液压泵,是电子助力的。主要问题是调头或停车时方向很重。您好,老款408是电液助力新款408是 电动机助力。
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各位师傅,提前祝大家新年好!我车第一次打火打不着第二次就能打着,什么问题呢?车子是2014款标致408自动豪华版1.8L,15年5月购车,现在是跑了3万公里,10天前刚做完大保,更换了机油机滤空气滤汽油滤,还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次,当时没当回事,到这两天比较频繁,特别是今天启动四次都是这问题,都是第二次打着的,间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重,年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了!请大师们帮忙分析下是什么问题,怎么解决呢???
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大众途观R档难挂原因,大众途观r档难挂原因是什么
大众途观 R 档难挂,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说大众途观 R 档难挂的事儿。你有没有遇到过挂 R 档时,感觉车子“卡卡卡”的,或者挂不进去的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 档位小知
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途安R档位脱档是什么原因,途安车档位总是闪烁
途安 R 档位脱档,咋回事儿 各位老表,今天来给大家摆一哈大众途安自动挡挡位的那些事儿。 途安换挡操作技巧 首先,老表些要晓得,途安的挡位有 P(驻车档)、R(倒车档)、N(空档)、D(前进档)、S
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n档启动发动机故障灯亮,n档发动机哒哒的响
N 档启动发动机故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,咱来说说这 N 档启动发动机故障灯亮的事儿哈。咱都知道汽车仪表盘上那些个灯,可关键时候能看出车子的状况呢。就像这故障灯一亮,那可得琢磨琢磨咋回事儿咯。 故障灯
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自动档故障那些事儿 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天来摆哈自动档汽车那些事儿哈。大家都晓得自动档开起方便噻,但要是遇到故障码液压力低,汽车自动液压位低这种情况咋个办嘛?莫慌莫慌,听我慢慢给你们说哈。
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d r档闪烁 原因分析,d档位闪烁
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档拉不动是什么原因,档位拉不动
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菲翔R档故障灯亮,菲翔档位全亮不能着车
菲翔 R 档故障灯亮,这可咋整 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说这菲翔的 R 档故障灯亮的事儿。咱都晓得,车子出了毛病那心里头就不得劲儿噻。 电瓶可能在“捣鬼” 电瓶哇,这玩意儿可关键咧。有
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