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技师李培雄封釉效果比较好。建议购买龟牌的套装。 -
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匿名网友还有什么比较好的封釉都可以推荐一下这样啊， -
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技师李培雄奥吉龙，卡维希。 -
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匿名网友好的 谢谢
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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那个做封釉前用把轻微磕碰的地方抛光抛掉麽，不处理做封釉会有什么影响做封釉前确实需要把划痕等抛光处理掉，还有表面氧化层和黑点，用魔术手套处理一遍，全车去污，这样封釉的效果才会更好，保持的时间很好长，不处理的话影响封釉使用寿命。
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买车的时候4S送了次封釉，几千公里的车有必要做麽，还是等等再做，因为时间快到了时间到了就做，不要浪费，对车漆没有影响，封釉可以保护车漆
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刚半年的新车，4s店送的封釉，打电话让我做，半年的新车有必要做吗，用不用抛光，感觉新车就抛光，太心疼了你好，新车半年做一次抛光和封釉，这个是没有问题的，因为新车出厂的时候本身漆面的保护蜡半年左右就会失去作用的。
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别克威朗两厢2017款15s召回吗2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，共计39,444辆；
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2017年10月生产的威朗gs两箱，优惠4.1w是否值得购买？2017年10月生产的威朗gs两箱，优惠4.1w确实值得购买，让送点东西和保养，大可放心。
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买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的，车子提了没有？如果没有提车，可以更换成领先版的。
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我想问下科鲁兹，威郎那款性价比高两款车的定位威朗比科鲁兹高。要说那个好肯定威朗好。威朗配置高点。
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我的是别克威朗2015款1.5L的，今年11月分提的车，今天听人家说差不多好封釉了，不太懂是什么，请问各位大师我的车现在好封釉了吗，一般买了多久好封釉，还有就是新车有必要封釉吗，封釉好还是镀膜好！
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汽车打蜡封釉，封釉和打蜡的区别
汽车打蜡封釉，封釉和打蜡的区别随着汽车保养技术的不断普及，消费者们对于汽车打蜡和封釉之类的保养措施的需求也越来越高。汽车打蜡和封釉二者虽然都是为了汽车的外观和保护而进行的，但又有着不同的性质和目的。下
汽车知识
2023-04-11
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汽车封釉是什么意思
汽车封釉是汽车漆面保养的其中一种，属于美容项目中比较简单的一个，汽车釉的主要成分源于石油，有特殊的渗透性和黏附性，通过震抛机的快速震动和摩擦，将釉渗入汽车表面车漆内部，形成一层保护釉层，能使得汽车漆面
专家讲堂
2022-01-24
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汽车打蜡封釉多少钱
1汽车打蜡封釉多少钱？汽车打蜡的主要作用是防水、防腐蚀、防酸雨。还能减少水在车辆上的附着，在炎热的天气里还能赋予耐高温、抗紫外线的特殊效果。为了避免漆面老化，防止行驶过程中产生静电，起到抛光的作用，让
汽修字典
2019-08-06
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打蜡、封釉、镀膜到底什么区别？
汽车漆面的美容，打蜡应该是属于DIY性质的，在外面做价格也不贵。镀膜与封釉都是在车漆表面喷上一种化学物质，在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜。都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”
汽车保养
2019-08-11
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封釉能不能使旧车更新，新车更亮？
封釉可以的，针对于老车前提是要把车子清洗干净，还需要抛光把老车上面漆面的脏东西处理干净了，然后在封釉效果更理想。 老车不做处理直接封釉作用不大，上面会有附着的颗粒胶之类的。新车的话封釉可以但是没有镀晶
专家讲堂
2021-06-01
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汽车封釉好还是打蜡好
1汽车封蜡或打蜡的护理项目有很多，比如打蜡和封蜡。相信这两项应该是大家做的最多的了。不用说，大部分车主都做过，但真正了解封釉的人很少。那么汽车封釉的优缺点是什么呢？封闭和打蜡有什么区别？汽车封釉的优缺
汽修字典
2020-04-13
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打蜡和封釉有什么区别
1打蜡和封蜡有什么区别？今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍的是。汽车编辑愿意相信，很多朋友都很爱护自己的车，做一些定期保养。很多朋友对封釉的保养非常熟悉。封釉是指通过振动抛光机，用软毛或海绵高速振动摩擦
汽修字典
2020-05-16
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车漆保养：打蜡、封釉、镀膜的优劣对比
成分和作用的区别 蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，粘在手上还会有油腻感。打蜡的作用主要是去除车漆表面的污物，并且增加亮度。 釉的主要成分也来源于石油，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而
汽车保养
2021-02-23
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汽车封釉美容需谨慎 汽车美容谨防忽悠
我们在做汽车保养的时候，如果不掌握这一点，就有可能被所谓的美容店所困。最近就是因为这个曹老师不太懂封釉，所以给了个套路。但是，今天我们说的修车，是在告诉朋友们如何防范这类问题，也就是关于汽车密封和美容
汽车保养
2022-05-11
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车漆保养：打蜡、封釉、镀膜的优劣对比
说起爱车的漆面养护，打蜡、封釉、镀膜等常见项目大家并不陌生，但他们之间细微差别和优劣，相信不少车主并不了解，今天为车友们简单科普一下，打蜡、封釉、镀膜的差异区别。 成分和作用的区别 蜡的主要成份来源
汽车保养
2018-05-15
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