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技师朱邦磊你好，按照你的描述，只要我们的压缩机的根部有电源的情况下，这种情况的话，就是我们的压缩机坏了。这个时候跟传感器就没有什么关系了。 -
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匿名网友有的修理店说空调泵很少坏的 -
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技师朱邦磊坏的还是不少的，包括别克君威坏的都是比较多的。说明他修得比较少一点。只要我们的那个压缩机的电磁线圈地方有电，就是它坏了。没有电的话，就是传感器或者是线路方面有问题。这个很好判断的。直接转接我们的压缩机的空调继电器。有电它又不吸合，直接更换就可以。 -
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技师朱邦磊这种问题一般来说需要有一定的电路基础才可以检查，否则的话根本就发现不了什么问题的。 -
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匿名网友推荐个空调压缩机品牌 -
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匿名网友哦！这个压缩机4s太贵了四千多！其他配件八百多到一千多都有！给推荐个用的住的 -
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匿名网友汽车空调压缩机只能换新的吧？维修不了吧？ -
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技师朱邦磊压缩机品牌的话还是比较多的，三电的ac德科的以及德尔福的市场上面，其他的也比较多。整体的价格的话需要在1500左右，没有这个价格的话，一般来说质量就会很差。出现问题的话，一般都是进行更换的。电磁阀的话是可以单独进行更换。 -
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匿名网友好一点的是什么牌子的！谢谢 -
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技师朱邦磊上面这三种都不错，都是曾经的原厂配套。 -
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匿名网友原车的是什么牌子的啊！ -
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匿名网友哦哦！谢谢大师 -
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匿名网友你有知道的好卖家麽 -
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技师朱邦磊原厂的是上海三电的。 -
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匿名网友我搜索什么型号的空调泵！可否告知下 谢谢 -
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技师朱邦磊今天就是该车型的排量车型就行了。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师朱邦磊好的不用客气
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你好！我的别克10年君越插上室外温度传感器就显示-40度。空调压缩机不工作。拔掉就正常了。温度传感器也换过了还是这样。拔掉后空调用起来有时候压缩机不工作。断电和听半天又有空调了。请问大师是什么原因根据描述，需要检查传感器线束，以及到仪表的线路，检查仪表的供电与搭铁。线路无故障需要检查车身模块。
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12年12月份出厂的别克君越，空调在行驶中突然不制冷，出风口有风 保险丝没烧，压缩机不工作，外力可以转动（证明没有卡死）压缩机插头有电，4S给的结果是压缩机坏了，更换要3500多，请大师给判断下 先谢了！
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我的车是2010款别克君越，3.0的排量，这几天天气热，我感觉我的车空调制冷效果不是很好，一开始刚发动出来的热风，然后要开好一段时间有冷风出来，前几天去了汽修店让师傅给我看了看，师傅说我的车膨胀阀堵住了，检测之后说高压出不去，需要更换膨胀阀，觉得原装的换了可惜，然后问他有没有别的办法，他就推荐我去一家汽配城的店去做个清洗，肯定能弄好，然后今天我去了，那边给我做了清洗还换了精冷，感觉制冷效果还没有我以前的好，以前开了一段时间，手背还会有被刺痛的感觉，现在完全没有了。求解答
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各位大师，请教下我的老别克用的很少，上个月16号时汽车空调用了还可以的，大概20来号再用的时候发现空调不制冷，一点冷风都没有，打热风正常。于是开到附近的修理店，他给我灌了制冷液，可以制冷，效果很不错。但等到昨天想出去玩，结果又不制冷了，修理店说制冷剂漏光了，空调泵要跟换，一共需要1500吧，请问是空调泵的问题吗，因为加了液制冷都正常的，感觉就是漏液，但是漏液按说修理店也能找到漏的地方的，不会那么草率判定空调泵问题的。迷茫中，请各位大师支支招，要不要换，谢谢
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2017年，别克新君越1.5t带启停功能，正常行驶中，突然车辆仪表显示，请检修车辆，无发动机故障灯点亮，去4S店用电脑读取显示故障码， ECM （发动机控制模块） PO58C－00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM （车身控制系统） B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC （无线电控制） U150F-00 LIN 总线 HVACCM （空调系统控制模块） B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路，所有故障码都可清除，只有蓄电池模块，传感器，温度监测性能，清除之后不定时又会出来，4S店说可能是电瓶的原因，或者是前方进气格栅传感器或电机的原因，在4S店换了一块原厂的新电瓶，故障码依然存在，目前车辆没有任何状况，只是车辆仪表不定时提醒，请检修车辆，，启停功能也正常，4S店，检测电瓶负极传感器也正常，有没有师傅碰到过同样的问题？需要更换哪个配件？您好根据车辆故障分析，先检查线路吧，不可能换这么多东西的，蓄电池上面有一个电流传感器，它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊，都先检查一下线路，先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流，传感器的线路到发动机模块的，然后还有就是车身模块的线路，还有空调的线路，这些都留一下，都检查一下。问题还是在线路上的，不可能这些模块都坏的。
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开，但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题，让我下次坏了再来修，现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力，但是速度可以上去，开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗？你好，这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了，其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，还有油泵重点检查一下，机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油，这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的，4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了，赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火，不过不像之前那样全车无电，现在这次还能解锁，4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的，我就加了这三个东西都是插点烟器上的，他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 ！！ 就以上问题，想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析，我仔细的阅读了又阅读，这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电，电瓶亏电之后3造成整车没电，无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四ｓ店好好检查一下，这个主要测量整个电控系统的漏电量，在维修行业有专用的术语就是寄生电流，在四ｓ店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流，看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件，大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？ 有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车，因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了，一月份初我把车送到维修厂，老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖，总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了，中间只看见过车一次，他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机，。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了，（世界太险恶，根本不能没有凭良心办事的）这个老板是非常没有信誉，现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了，我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了，换下来的配件我能拿走吗？我又该如何来维护我的合法权益你好，之所以一拖再拖，这个主要还是维修厂的技术不到位，车辆没有彻底给您修好，所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件，所有配件你都可以要求拿走的，这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话，这个明显是属于修理厂存在欺诈的，现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了，可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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