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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-王文迪，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟您好 -
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技师冒志伟行驶里程多少 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友8万公里 -
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技师冒志伟都保养哪里了 -
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技师冒志伟变速箱油换过吗 -
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匿名网友油水6万公里都换了 -
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匿名网友换过 -
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技师冒志伟现在有没有故障码 -
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匿名网友有了 -
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匿名网友故障码显示油路问题 -
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技师冒志伟故障码含义发给我 -
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匿名网友没有截图 -
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技师冒志伟修理厂怎么说的 -
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技师冒志伟他们看到故障码 -
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技师冒志伟你把大概意思告诉我 -
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匿名网友有电话吗？电话联系 -
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匿名网友我给你打 -
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技师冒志伟不可以 -
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技师冒志伟平台不允许 -
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匿名网友有故障码时间长了， -
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匿名网友这种咋沟通了，有的问题描述不清楚怎么能准算判断问题了 -
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技师冒志伟你把故障码发过来 -
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技师冒志伟你不知道故障码打电话不也一样 -
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技师冒志伟电话也是收费。而且很高 -
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匿名网友你就一会再聊吧 -
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技师冒志伟好
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我的是2014款的别克英朗GT1.6手动进取型，现在开了3.3万公里，最近出现了一个问题，不开空调的情况下，行驶一切正常，打开制冷空调后，挂档给油的时候车子会顿一下然后才开始加速。只要是开空调的情况下，换挡，给油就会有一下顿挫清洗一下节气门。
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12款英朗GT自动挡，不带T，主要情况，停车时怠速不稳，跑起来一切正常，跑起来一停住车挂上空挡，转速马上自动上升到1500，1600，甚至2000，然后慢慢下降，停在800左右，抖几下，就熄火。一停止车挂空档就这样。跑起来又正常，节气门刚洗了，火花塞刚换了，点火线圈也刚换了，空气滤也换了，还是这毛病。请教大神解答。 点火线圈旁边有个好像泄气孔什么的，启动车后就斯斯的有排气声。熄火就没。 这个毛病，开空调不开空调都一样，停车怠速就稳不住。头疼，希望高手能仔细解答，原因，解决办法，谢谢。建议买个质量好点的，这个车气门室盖爱坏
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求助：各位大师好！上年9月份买的2014款进取版英朗GT，发现车在四档行驶时档把抖，尤其四档加速或者超车时档把抖的厉害，前后跳动的感觉，但四档收油滑行时档把儿就不会抖动了，其它的档位都很安静！ 我总结出以下经验：四档档杆抖动时，用手向前轻扶3mm左右，抖动明显减轻甚至不再抖动；有时感觉冷车比热车抖的轻点儿… 4s去过两家，无数次，调整过拉线、把排档底座前移过、把车升起紧过下面的锣丝、用电脑测过发动机、换过变速箱盖上的这玩意儿，如图。均无改善… 中控被拆过N次，卡扣都不严封了，上火中… 求助群内朋友，到底问题出在那儿？……
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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16年别克英朗 1.4t双离合 最近长期堵车低速行驶 在10码左右蠕行一段距离后 如果突然给油发动机会空转 然后感觉会过三秒左右才换挡 如果 亲亲收油再给油就会马上恢复正常 如果不收油 持续给油就会突然窜一下 正常加减速起步就不会出现这种情况 请问是怎么回事 我用手动模式看过一般空转显示在二挡但是明显档位在一档 要过三秒左右才感觉档位吃上了根据你的车问题描述分析，建议检查离合片，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推， 都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢，同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后，汽车也会发抖和异响，还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码，这两种情况是同时出现也是间接性的，不是一直存在的，所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常，就空气流量传感器数据偏高，4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好，空气流量计标准在2.3左右，你现在空流数值过大，不正常，要更换原厂空气流量计才行，一定要原厂配件
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车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了 距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味） 车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的 怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？
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