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技师谭伟你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟故障码图片发来看一下 -
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匿名网友这是车辆第一次来的时候，我洗了节气门，更换了碳罐电磁阀和碳罐 -
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技师谭伟故障码图片看一下，现在只有这一个故障了吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在就一个码， -
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匿名网友 -
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技师谭伟电磁阀现在拔了插头测试过没有，有没有常通漏气的现象 -
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匿名网友试过没有漏气，我把管拔了没有发现漏气 -
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匿名网友我清掉故障码后，继续行驶一段路后。读码是p0441但是故障灯不点亮 -
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技师谭伟以前的故障报了混合气稀那就是碳罐电磁阀常通漏气导致，碳罐本身应该没有问题， -
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技师谭伟现在这个故障码如果说插头插上碳罐电磁阀工作这些都是正常，本身也不漏气，那最主要还是这个碳罐本身。看一下发的碳罐本身是不是有问题，比如说吸附能力太差之类的。可以把他原车的这个换上去再试一下。 -
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匿名网友这个碳罐电磁阀是一直都工作的吗？现在车走热后这个电磁阀没有工作 -
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技师谭伟不是一直工作的。 -
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技师谭伟本身没有报什么碳罐电磁阀，控制短路之类的，这个电磁阀，控制应该是没有问题的。 -
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匿名网友油水分离器会不会有问题报这个码 -
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技师谭伟不会的，油气分离器如果漏气只会报混合气稀 -
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技师谭伟油气分离器漏气可以直接检查出来的，这个分离器原盖子右侧有个小孔，启动一下，用手摸一下，如果有吸力那说明这个才漏气了。 -
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匿名网友那现在就只有换上旧的碳罐看看，还有没有其它的问题可以报这码p0441 -
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匿名网友我刚才清掉故障码，又接着跑的1公里，这个p0441又出来了，故障灯又不亮 -
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技师谭伟不然灯点亮的前提是循环出现几次故障后，他才会点亮故障灯的，如果说继续行使，还是会亮灯的。 -
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技师谭伟先把旧的这个碳罐换上去看一下吧。还有一种情况就是换的电磁阀本身有质量问题，这种情况也是经常遇到的，就是新的电磁阀在工作过程中偶尔会卡在常开的位置。 -
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匿名网友好的，我先换上旧的看看，那个油箱上不会出现问题吧 -
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技师谭伟油箱上面不会出现什么问题的，还有装这个碳罐的时候，有一根管子上面不是有一个小块的这个圆的东西吗？这个上面有个小孔也可以清理疏通一下 -
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匿名网友嗯，好的，我先试下，谢谢 -
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技师谭伟不客气 -
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匿名网友就我手上的这根管子一直就是这样掉在这里，没有接头的吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友你说的小块圆的东西在哪根管上面 -
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技师谭伟这种上面看起来没有，不用管这个了直接换碳罐上去 -
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匿名网友 -
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匿名网友发的还是正厂的，换上旧的看看 -
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技师谭伟先试一下吧。 -
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匿名网友换了试了一圈车回来，还是报这p0441这个码， -
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技师谭伟之前检查过后面碳罐到发动机这边的管路没有，比如这个有没有漏气的，现在试车过程中有没有异常之类的，比如偶尔会抖动 -
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匿名网友试车都正常，没有抖动，加速都很好。 -
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匿名网友它要是不亮灯都不会搞它 -
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技师谭伟现在看过电磁阀本身是否工作没有，如果说行驶公里数多的话，应该还是要亮灯的。 -
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匿名网友我现在装上旧的电磁阀会响，新的不会响，是不是电磁阀坏了 -
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技师谭伟新的一直都不会响，那就有问题。 -
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匿名网友我现在只要一插旧的就想，新的没响，我在换一个看看 -
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技师谭伟那就重新换一个吧，新的肯定有问题。
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12款大众途观出现发动机故障灯亮，电磁阀故障，都是电压是10.35伏，这个是不是正常的，碳罐电磁阀和碳罐都换了，还是不行建议根据我说的检查下是否正常
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2010年大众途观1.8t，报2187故障码，亮发动机灯，更换过碳罐电磁阀，阀气阀，都是原厂，用烟雾测试不漏气，消除故障码后，跑20公里后，故障码出现，故障依旧，但不亮发动机灯根据描述，通过数据流分析该车节气门后方存在漏气现象需要仔细检查清楚
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大众途观1.8T，九万多公里，车子行驶正常，就是亮EPC故障灯，两个故障码P119A、P2187，先亮P119A。现在已经换废弃阀和碳罐电磁阀了，还是一样，清掉跑几公里又会亮从堵了管子上试车故障不出现就是电磁阀的问题，碳罐电磁阀工作中有发卡漏气的现象
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16年大众途观 报发动机故障灯 车主反映爬坡没力 清洗过喷油嘴 节气门 1 2缸喷油嘴调换 换了碳罐 2天后故障重现你好，报这个故障码一般都是碳罐电磁阀有问题导致的。建议更换碳罐电磁阀就可以啦。
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我的车发动机故障灯亮了，检测需要更换碳罐，碳罐电磁阀，清洗喷油嘴。由于4S在拆下清洗喷油嘴，欲更换碳罐电磁阀时，才发现仓库缺货，（前一天查了有备货的），只好重新将旧电磁阀装上。 1. 4S店说更换碳罐电磁阀总成需拆下喷油嘴，很麻烦，工时费用高，我的问题是，可以单独更换碳罐电磁阀吗？而不更换总成？ 2. 因碳罐电磁阀4S缺货，发动机故障灯在清除故障码后，第二天又一直亮的，但今早突然自动灭了，怎么回事啊？根据你的描述以及检查维修情况，需要更换碳罐电磁阀。
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上诲大众途观更换节气门后EPC和发动机故障灯亮
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进口大众途观2.0T，凉车发动机故障灯闪烁40-50次，热车后一起的正常。电脑检测2.3缸失火。火花塞更换，喷油嘴更换，积碳清洗，气门口研磨后后故障依旧！根据描述，查看数据流属于正常情况，建议对发动机电脑板进行升级处理。
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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请教了解大众的大师，我这台途观EA888发动机故障灯亮，显示以下图片故障码，火花塞很黑，怎么修？更换过火花塞，高压包，清洗过积碳，喷油嘴，都没解决。请精通大众的大师指点一下
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你好！大众途观2015年11份月份，5.1万公里。发动机故障灯亮了，4s店说要换 活性碳罐 ，碳罐电磁阀。要自己掏钱。不给保修，说我首保之后没在4s店做保养。我都是在外面的小维修店保养也就换机油而已，外面的小汽修店基本上都没有什么登记，没记录。我真的要自己掏钱吗根据保养记录看有可能会自费，建议可以到汽配城购买到修理店安装，你可以付工时费
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车，并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题，那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车，由于其出色
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