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技师唐亚铭你好,建议您检查一下缸压,可能正时有问题。
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匿名网友发动机才大修过的
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匿名网友在其他地方大修了过后不行,开这儿来的
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技师唐亚铭那就对了,检查正时,应该是正时不对。
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匿名网友那凸轮轴传感器3跟线分别是什么线
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技师唐亚铭电源,搭铁,信号
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你们好 一辆五菱之光十年了 车子有时候加不起油门 有时候有加得起油门 换了油邦,水温传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器, 解码出来的故障是凸轮轴传感器电路故障 ,曲轴传感器电路故障,但是这两样配件也换了 电路也理了正常 还有电脑板也换了 线束也弄了 冷车不好起动 求大师帮帮忙了
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11年十月的五菱之光乞丐版,至今跑了十三万五千公里,车子大修过一次,前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油,有那种发闷的感觉,所有的地方都查了!发动机故障灯没有亮,但是用电脑检测,有两个故障,曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路,可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了,问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗?
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请问大师,五菱之光465发动机,高温凸轮轴抱死后更换了缸盖总成,然后装机后不能启动,报凸轮轴位置传感器故障码,能消掉这个故障码,之后打车后还是无法启动又报凸轮轴位置传感器故障码,换新的凸轮轴位置传感器也不能启动。正时和气门间隙都没问题,启动机是新的,电瓶电量也足,有火有油有电,但是解码器检测显示:发动机冷却水温电压153伏,进气温度电压258伏,节气门位置电压240伏,发动机冷却液温度-48度,进气温度-48度,是不是电脑板坏了?此车高温后导致缸盖损坏,换缸盖后不能发动,火花塞有汽油,点火正常。气门间隙调到15个丝,有些过小,建议调到25到30左右。高温后会导致水温传感器损坏,水温不准会影响启动,建议更换。
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
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我的五菱上高速跑100码左右时,突然加油无力,发抖,只能80码。后在应急车道,熄火重启两次,又正常了。后维修,换过火花塞,还有发动机上的一个好象喷油传感器(发动机有故障码),清洗过排气管。但后来又出现过两次3档加油无力.发抖(3档无力时,5档80码也加不去)。但大部分时间又正常。这个是什么问题?该怎么维修?先检查汽油泵供油压力,还有就是检查一下三元催化器有没有堵塞?清理一下三元催化器,发动机高温也会有这种故障表现,这个需要检查一下节温器,大概就这几方面原因
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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原因!(凸轮轴传感器一根线断了,停车后用手机蓝牙诊断仪检测发现的,后接线过程中忘关电门锁接线时线头碰到机壳有短路火花!)现在车子打火启动时各个继电器正常工作,燃油泵也可以听到短暂的响声,(曲轴传感器电阻接近正常值,马达启动过程中测量有小交流电流产生),(五菱杨光474发动机)只有两组点火线。 3和4针脚和正电连接与负电测量有12v电。1和2针脚能与电脑板针脚线接通。现在是启动时点火线圈低压 端无电。车无法点火着车换电脑板也是一样(淘宝店买的二手电脑板)。电脑板和图吧检测仪器(蓝牙连接上手机)正常连接检测无故障码。求师傅帮忙能解决问题!因为我们这离乡镇的修理厂40公里上门和送去都付费高。谢谢!
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08年五菱之光,b12发动机,车跑着跑着突然就加不上油了, 到我们这里的时候,车一着车就灭 先换的汽油滤芯,汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀,然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油,有时能加上,有时不行,基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑,空加可以加上了,跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速,但是不管你怎么快速加油门,他都只能是慢慢提速, 还有就是: 油表针,开钥匙可以正常起, 打着火,油表针迅速到最下面。您好,根据您的这个表述和这个故障表现啊,初步判断为这个近期方面有异常,需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本,嗯,近期这一块影响动力,但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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别克英朗1.6进排气凸轮轴执行器一样吗
别克英朗 1.6 进排气凸轮轴执行器大揭秘 1.6 进排气凸轮轴执行器的事儿哈。咱都知道,这车子的发动机可是个重要玩意儿,那进排气凸轮轴执行器就更关键啦! 进排气凸轮轴执行器是啥玩意儿 咱安徽话说哈,
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2024-10-17
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雪弗兰科鲁兹发动机故障码p0011,雪佛兰科鲁兹故障码p0011
科鲁兹发动机故障码 P0011 咋整 嘿,咱今儿个就唠唠这雪佛兰科鲁兹的发动机故障码 P0011 是咋回事儿。咱都知道这科鲁兹吧,那家伙,在咱这路上跑的不少嘞。这不,有车友就遇到这毛病啦,发动机故障灯
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科鲁兹1.6故障码p0365,科鲁兹1.6故障码p0014
科鲁兹 1.6 故障码 P0365 大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道,这科鲁兹啊,有时候还真会出些小毛病。就说这故障码 P0365,可把不少车主给整迷糊了。咱今儿就好好唠唠这事儿。 故障码 P0365
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科鲁兹1.6故障码p0011,科鲁兹1.6故障码P0011进气凸轮轴性能
科鲁兹 1.6 故障码 P0011 大揭秘 1.6 车上那让人头疼的故障码 P0011 是咋回事儿。 故障码 P0011 是个啥玩意儿 故障码 P0011,它就像是咱车子发动机里的一个小调皮捣蛋鬼。简
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p000a故障码进气凸轮调节过慢,p001000进气凸轮轴调节断路
P000A 故障码大揭秘 P000A 故障码:嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这 P000A 故障码可不好惹呀!它就意味着咱车上的 A 凸轮轴位置执行器反应太慢咯(第 1 排)。这玩意儿咋回事儿呢? 故
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科鲁兹排气凸轮轴故障码大揭秘 嘿,咱山西老西儿们都知道,这科鲁兹车有时候咋就出些个毛病咧。今儿个咱就来说说这科鲁兹报的排气凸轮轴故障码的事儿。 故障码的那些个门道 咱先说说这故障码,它就像是车车给咱的
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陆尊进气凸轮轴传感器故障,咋回事儿 大家好啊,我是你们的汽车小专家。今天咱来说说别克陆尊的进气凸轮轴传感器故障。这可真是个让人头疼的问题啊! 故障现象 当你的别克陆尊出现难启动、加速无力、发动机故障
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