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技师于大伟汽油车??应该昰有故障
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匿名网友柴油车,怎么加油门到底还是90码3000转以前都可以3500转
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匿名网友三档可以3500转
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江铃宝典车欧3电喷发动机 ,刚起动油门可以加到4000转以上,加了几次油门后,转速降到2500转, 这时 油门踏板踩到底转速也上不去,熄火重新发动又可以加几下高转速油门, 电脑检测 故障码: 轨压控制器正偏差严重超过上限。 高于上限。请问大师这是什么原因?
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【汽修圈问题】你好,12年江铃宝典发电机不发电,换新发电机一样不发电,怠速不发电,只要把油门加大坚持几分钟就发电了,再怠速也发电,熄火后再打着又是跟以前一样不发电,又需要加大油门才行,不发电时转速表也不动,发电了,转速表也正常了根据所述故障现象一般主要考虑线路问题,再考虑电瓶和发电机,请参考电路图排除激磁和大火线是否有大电压降问题。希望可以帮到你
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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江铃宝典,4KH1发动机,行车加油加油加不起来,空车上坡时速达不到80,怠速油门可以踩到4000转,高压油泵,喷油嘴,上实验台检测正常,外挂油瓶故障依旧,排除油路,高压油泵,喷油嘴,油门踏板感应器,哪位师傅能出出招?现在在检查涡轮增压,因为怠速车子是能加的起油的,行车转速就上不去建议你首先检查线路,如果好的检查电脑版,还有问问车主离合器片多久没有换过了,一个个排除可能最大的还是电脑版
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江铃宝典欧3电喷发动机,油门踩到底发动机转速最高2500转,再也上不去,熄火重新起动,又可以加3一4下正常的油门,然后又上不去,电脑检测到故障码为: P1011 轨压控制器正偏差超过上限 高于上限 请问大师们这个问题怎么解决?
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14年江铃驭胜S350柴油板2.4发动机,发动机故障灯亮,车子开起来没有力,怠速只加的上3000转,故障码显示P1013轨压信号值低于最小允许限值!是什么问题?你好根据所述故障现象及故障码首先排除高压泄压影响轨压低的问题,最后考虑高压油泵问题。希望帮到你
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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现在车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油门3千转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障您好,根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油3000转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障,发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障,出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了,间歇性不正常运转,导致水箱和冷凝器散热不好,造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号,还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
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中华酷宝装的啊三菱4G93发动机,怠速空轰油门很有力,在路上就是跑不起,2档可以加到3千转这样,三档就是加到2千转这样,踩到底油门就是2千转
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2008年众泰5008怠速高,三菱发动机,加油门怠速直接2000转到4000转下不来。车主反应开起来,换档的时候怠速高,我把节气门洗过怠速电机换过,还是没有用,怠速马达都换三个了,还是不行。不加油门还好一加油门直接往上升一直下不来,节气门拆下来看了里面间隙没有的。看看东西都好的,就是解决不了问题。节气门位置不对,正常在4%到7%左右,或者是0,您的车怠速状态节气门位置15%,偏差过大,需要更换节气门位置传感器
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1档转速上不去的原因,1档转速上不去的原因是什么
1 档转速上不去,咋回事儿? 咱河南话里有个词儿,叫“木法儿”,意思是没办法。要是你的车在 1 档时转速上不去,那可真是让人头疼。别着急,今天咱就来聊聊这个“木法儿”的事儿。 可能是变速箱的问题 当
汽车故障
2024-06-27
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怠速4000转故障,怠速到4000转就上不去了
车子怠速 4000 转,咋回事儿? 嘿,老表们!咱今儿个就来唠唠车子怠速那档子事儿。恁有没有碰到过车子好好开着,怠速突然蹿到 4000 转的情况呀?这到底是咋回事儿呢?莫慌,听我给恁谝一谝。怠速是啥玩
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2024-09-04
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1档转速上不去的原因,1档转速上不去的原因是什么
1 档转速上不去,咋回事儿 咱河南话里,把转速叫“转数”。这“转数”上不去,可把人愁得慌。今儿个,咱就来谝一谝,到底是啥原因让 1 档转速上不去。 原因一:没挂对档 你挂 1 档了没?要是挂错档了,
汽车故障
2024-06-27
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车发动转速4000原因,车发动机转速到4000会有影响吗
4000 转算暴力驾驶吗? 咱河南话里,把“转速”叫“转数”。经常有车主问:“我开车时转速到了 4000 转,这算暴力驾驶吗?”其实啊,4000 转可不算是暴力驾驶。 发动机转速的秘密 一般情况下,咱
汽车故障
2024-07-08
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发动机故障三千转,发动机故障转速3000转就上不去了
转速三千转,车不走,咋回事儿 中不中啊?伙计们!咱这车上的发动机,有时候会出现个怪毛病,你一脚油门踩下去,转速表都三千转了,可车速就是上不去,跟那老牛拉破车似的。这到底是咋回事儿啊?别着急,让我来给大
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2024-07-17
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车4000转是什么原因,汽车4000转正常吗
4000 转,算暴力驾驶吗? 咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来说说“4000 转”这个事儿,到底算不算暴力驾驶。 关键词:4000 转、暴力驾驶、发动机、转速、油耗、磨损、安全范围、技术发展、保
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2024-06-27
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空转只能到3000是什么原因,空转只能到4000转正常吗
空转只能到 4000 转正常吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车的空转转速问题。有些老表说,他们的车空转只能到 4000 转,这正常吗?咱河南话说,这事儿得看具体情况。 空转转速的正常范围 一般来说,车在
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2024-07-16
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奥迪a6限转速4000转的故障码,奥迪a6限制转速4000
奥迪 A6 限转速 4000 转的那些事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这奥迪 A6 限转速到 4000 转的事儿。咱都知道,这奥迪车那可是不赖哩,可咋就出了限转速这档子事儿咧。 故障原
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2024-08-12
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汽车加速不到4000转什么原因,急加速四千转上不去
转速上不去,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车加速不到 4000 转的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!你说你一脚油门踩下去,转速表指针嗖嗖嗖地往上蹿,可就是速度上不去,这不是让人着急嘛!
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2024-07-15
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发动机上3000转 故障,发动机故障转速3000转就上不去了
发动机转速 3000 转上不去,咋回事儿 哟,咋啦?你说你那车转速到 3000 转就上不去了?别着急,我来给你摆一摆。 发动机转速 3000 转上不去的原因 1. 引擎系统故障:可能是点火系统、燃油供
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2024-07-22