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技师周泽鹏你好,按你这么说,只有这个可能了,电机没力! 这个也没什么好维修的,需要更换
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有电机没有力的可能吗?
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可以光换电机吗?
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技师周泽鹏有,已经检查确认了机械方面没问题,就是电机了
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拿掉玻璃升降正常的
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一个电机大概要多少钱?
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技师周泽鹏凯美瑞吗?
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前门和后门是不是一样的,能换到前面来吗?
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嗯是的
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技师周泽鹏一般都不一样的!电机费用不会很贵的,估计在200上下,具体费用建议您咨询当地修理厂为准
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同一辆车上的电机也不一样吗?
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技师周泽鹏是的,不一样的
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哦!
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我能不能整个升降器换到前门?
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技师周泽鹏不行的,安装螺丝孔位不一样的,有些插头也不一样
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好的谢谢
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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13年六代半凯美瑞2.0,16万公里,现在起步深踩点油门突突的好像供不上油一样,N档猛踩油也一样,不过慢慢起步或N档慢慢踩油门就没事,跑高速也没有什么异常,请问是哪里的原因?一般都是因为节气门太脏了,或者是进气管道有堵塞,比如空气滤芯质量不好或者是太脏了,导致进气有点难,还有就是节气门的响应性,这个需要电脑看下数据,空气流量计也要看看踩油门的数据的。
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15款凯美瑞,6700公里,前几天车内的点烟器保险烧掉了,更换完车子放楼下两天没开天气就降温了,我上班开的时候按喇叭就发现有点劈声,按一会就没有劈声了 过一会还有劈声,时有时无的劈声,这几天一直这样,请问是换完保险的关系还是天冷的?谢谢
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