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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军你好
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技师曹守军请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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匿名网友
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匿名网友看得到吗?
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技师曹守军好
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匿名网友帕萨特
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技师曹守军你怎么修的
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技师曹守军换过什么
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匿名网友已经清洗积碳了。清故障,可以跑一段时间又亮
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匿名网友废气阀以前换过
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技师曹守军下面的故障码是碳礶电磁阀的问题
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匿名网友开起来没异常就是亮灯
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技师曹守军上面哪个是混合气稀的问题
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匿名网友上面呢?
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技师曹守军常见的是喷油嘴脏
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匿名网友洗了
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技师曹守军进气道积碳多
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匿名网友当时就是这样认为,拆了是很多积碳。
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技师曹守军看一下发动机数据1-3是多少
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匿名网友洗了。跑了几十公里又来。
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技师曹守军油压是多少
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技师曹守军跑多少公里了
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技师曹守军你清了故障码,看一下这两个故障同时出现吗
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技师曹守军把碳礶电磁阀插头拔下,试试电磁阀常通吗
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匿名网友稍等
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技师曹守军如果电磁阀漏气也会报混合气稀的故障
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匿名网友清了就不出来。要走很久才有
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匿名网友碳罐在哪个位置?找不到。
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技师曹守军碳罐电磁阀
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匿名网友
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匿名网友电磁阀知道。没找到碳罐在哪里。
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技师曹守军碳罐在右后轮内衬里
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匿名网友视屏能看到吗?
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技师曹守军可以
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匿名网友打开没看到。藏起来了?
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技师曹守军32组的数据是多少
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匿名网友
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技师曹守军从数据上看是正常的
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技师曹守军把电磁阀换了试一下吧
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匿名网友对啊!清了也正常。跑一段时间就亮。
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技师曹守军跑几万了
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匿名网友意思碳罐堵了气体不够造成过希吗?
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匿名网友160000
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技师曹守军可能漏空气
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匿名网友发动机很稳定。
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匿名网友这车漏气应该很明显吧。
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技师曹守军偶发的
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匿名网友废气阀?
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技师曹守军这个问题喷油嘴的可能大
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技师曹守军你不换了吗
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匿名网友要整套喷油嘴?
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匿名网友主要现在不好报价了。搞几次没弄好。现在清了也不亮灯。要跑好远。
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技师曹守军你怎么洗的
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匿名网友手工清洗
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匿名网友化清剂
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技师曹守军化清能洗吗
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技师曹守军洗外表吧
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匿名网友里面啊
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技师曹守军专用清洗剂,用2瓶洗一次试试
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匿名网友拆出来插进油孔,然后通电。
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技师曹守军这个电压比较高
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匿名网友当时洗完看雾化状态挺好的
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技师曹守军通电不行的
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匿名网友打不开的意思?
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技师曹守军你通的12v电
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技师曹守军不行的
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匿名网友那要怎么洗?
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技师曹守军这个电压很高
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匿名网友当时看到会雾化也不行?
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技师曹守军专用清洗剂,免拆洗用2瓶洗一次试试
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匿名网友
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匿名网友发动机状态很稳定
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技师曹守军这个堵的不严重,专用清洗剂,免拆洗用2瓶洗一次试试
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匿名网友碳罐拆出来了,晃动里面有声音。
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技师曹守军有声音是对的
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匿名网友新的没有😭
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匿名网友有声音是散了吧
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匿名网友现在很难试问题。清了故障就不出了
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技师曹守军碳颗粒响的
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匿名网友怎么看碳罐有没问题?
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技师曹守军建议您换电磁阀、免拆洗喷油嘴
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技师曹守军电磁阀工作时看短期燃油修正
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10帕萨特新领驭2.0自吸 手动 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓您好 怠速转数时混合气浓,需要检查 喷油嘴雾化,氧传感器,活性碳罐,发动机内部积碳
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12年奥迪q5气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀你这个主要还是有地方存在漏气。比如废气阀,碳罐电磁阀长通,缸盖后堵盖一些部件。建议用烟雾仪检查一下哪里漏气。
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行驶1000公里左右故障灯会灯 故障码为:拍2188 汽缸列1,燃油检测系统:怠速转速时系统过浓检查汽油压力,更换油压调节阀,清洗喷油嘴
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车辆发动机故障灯亮 故障码是:P2188 气缸列1 燃油监测系统:怠速转速说系统过浓。先后换过火花塞 汽油格 三元催化 进气软管废气阀 清洗过节气门过进气支管 没有得到解决问题用电脑读取发动机的进气量,以及用汽油压力表测量汽油压力。
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大众Passat领驭1.8T 加油门速度提不上去,发动机声音大! 点火起动第一次点火后熄火无法发动汽车,第二次点火才能发动汽车。是什么问题?
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08年领驭1.8t百公里耗油17升油甚至20升。新换的火花塞,点过线圈,燃油压力阀。汽油泵芯,机油机滤,汽油滤芯,空调滤芯,电磁阀,变速箱油。废气阀。清洗了节气门,喷油嘴。怠速时发动机动静大,踩油门有时轻巧有时有点卡。提速顿挫不畅通
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请问07款的大众passat1.8t领驭,每天早上起动前是否要热车,等怠速从1100转降到800转再起动吗?用D4Sj大众专用机油行吗?
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请教大伙:领驭1.8T自动挡,行车状态热车情况下,比如等红绿从D档拉倒N挡怠速会升到1000转左右,而且不稳,如果放在D挡踩住刹车则是780转左右。 目前油耗比较大,车子有些无力, 同时有故障码: 17887 - 制动器真空系统 P1479 - 35-00 - 机械故障 17544 - 长期燃油调整燃油累加; 气缸列1 P1136 - 35-00 - 系统过稀 也没有找到明显的漏气地方,最近换过废气阀状况依然没有解决,求大伙支招,谢谢!
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06年9月出产的帕萨特领驭。发动机怠速不稳,抖动,回火,汽油味很大,排气管噗噗响。跑过十几公里后停车熄火断掉电瓶负极几分钟后通电打火就正常了怠速不稳,抖动,这种故障表现一般都是缺缸的表现,重点需要检查一下点火系统,进气系统 进气量过大,考虑空气流量计,还有就是进气真空管路和废气管路有没有漏气
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大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好,第一个问题,首先检查一下进气部分有没有漏气的现象,没有的话就是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常! 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象,防滑灯就会亮,防止打滑,这个时候发动机会控制功率输出,所以会出现你说的这些现象,属于正常的
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大众迈腾气缸1燃油过希的原因是什么
大众迈腾1缸油耗超标的原因是发动机节气门脏,导致怠速时节气门位置卡死,导致发动机怠速运转异常。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为
故障维修
2022-05-11
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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凯越气缸列1长期燃油修正高怎么弄
1凯越Bank 1长期高燃油修正如何获得凯越Bank长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正高燃油,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长期燃油修正值过高,
汽修字典
2020-02-12
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福克斯气缸燃油过多
福克斯气缸内燃油过多可能是由于发动机燃烧不充分造成的。需要进行以下一系列步骤来解决问题:- 检查和清理发动机的积碳,包括清理节气门和喷油器,检查火花塞是否正常。如果间隙过大,需要更换火花塞,这意味着发
故障维修
2022-05-11
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福克斯气缸燃烧系统燃油过多
福克斯燃油系统喷油过多一般是空气流量计、水温传感器、节气门位置传感器信号异常造成的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能;气体压缩机被气缸中的活塞
故障维修
2022-05-11
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福克斯气缸燃油系统油量过多
福克斯喷油过量一般是空气流量计、水温传感器、节气门位置传感器信号异常造成的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能;气体压缩机被气缸中的活塞压缩,增
故障维修
2022-05-11
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福克斯气缸燃烧系统油量过多
福克斯喷油过量一般是空气流量计、水温传感器、节气门位置传感器信号异常造成的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能;气体压缩机被气缸中的活塞压缩,增
故障维修
2022-05-11
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凯越气缸列一长期燃油修正偏高怎么回事
气缸组长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正燃油偏高,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下:1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良;汽油的质
故障维修
2022-05-11
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福特福克斯气缸燃烧系统油量过多
福特气缸燃烧系统油量超标可能是发动机燃烧不充分造成的。需要检查和清理发动机的积碳,包括清理节气门和喷油器,检查火花塞是否正常。如果间隙过大,就要更换火花塞,这意味着发动机燃烧更充分。检查氧传感器,看它
故障维修
2022-05-11