车主对于新买的车是十分的爱惜,一怕这个,一怕那个,这个加点设备,哪里加点保护,对修理厂推荐的保养项目深信不疑。其实,告诉你有些项目是没必要做的。做了没什么效果,还浪费钱。
1.新车没有必要做底盘装甲
新车在出厂时都会进行底盘防锈处理,这些防腐保护基本上能够保证至少10年,所以后期的底盘装甲可以不必做了。不过,如果你的车经常性托底或者托底严重,必须做护甲时,一定要注意材料的选用。一般情况,进口高档车辆底盘装甲采用先进的工艺和材料,而在国内生产的车辆采用的底盘防护材料往往比较简单,对底盘只喷薄薄一层普通材质,而这些喷涂的材料如果被喷到排气管等处,还容易在行车中出现异味,甚至引起自然。
2.发动机没必要做深层养护
发动机做深度保养是在发动机内加入发动机清洁剂,然后再让车辆怠速运转大约10分钟左右,费用大概在300元左右。可你知道吗,一般发动机在运转中产生的金属碎屑或杂质,当机油再次循环时,滤清器会直接过滤掉,所以完全没必要短时间内就做深度养护!一般车辆使用频率不大,2万公里或一年做一次,常在市区使用,车主只要按时保养,车辆完全可以保证日常的使用。
3.节气门不宜勤洗或滥洗
节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度,会引起怠速时候的抖动甚至熄火,以及加油门提速不顺畅,所以需要清洗节气门,但节气门也不用频繁清洗,需要至少30000公里以上。节气门清洗有的会直接拆洗,用清洗剂洗净节气门内部的污染物,再安装复原,这样清洗的效果比较彻底。但有些是属于偷懒的,不拆节气门总成,直接用清洗剂清洗,这种清洗方式不彻底也不安全。
4.燃油添加剂对省油效果并不大
燃油宝一类的添加剂,这些产品的作用并不大,功效也并不明显,消费者之所以会去加,主要还是心理作用。不过你要知道,多加了这类产品,反而会腐蚀发动机内部的部分零件,更谈不上省油。当然,如果是一款能提高燃油辛烷值的汽油添加剂,对于减轻发动机爆震或许会有一定的效果。
5.镀膜、封釉看情况
封釉、镀膜都是为了保护车漆,封釉的优点是表面不粘、不附着的特性,即使在恶劣中也能长久保持洁净,具有防酸、防碱、防褪色、抗氧化、防静电等功能。镀膜不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,单次保护车漆长约1年左右。看似两种在作用上并无太大区别,但价格上的差别却很大。镀膜具有氧化性,对车漆无伤害,所以价格基本在1000元以上,而封釉则只需要600元左右。作为车主,你可以根据实际情况选择,做封釉就差不多了。(本文来自网络整编)。
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