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技师张俊松最少要着车半个小时以上电瓶才能把电充一些,才能启动,最好去跑上一个小时
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匿名网友一个小时能管几天
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匿名网友就怕第二天车门又打不开
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匿名网友每天大概来多久不会出现这种情况?
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技师张俊松建议你把电瓶使用电瓶充电器进行充电,充上12个小时就可以了,不会打不着了
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技师张俊松车辆停放上5天左右需要启动上10分钟,测量一下车辆用电器设备是否有漏电的
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匿名网友谢谢您
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匿名网友新车跑了9000公里,半个月开了两次,电瓶没电正常吗?
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技师张俊松你的用车频率太少了,停放时间过长车辆电瓶充不上电一直使用就缺电了
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匿名网友这么说这个是正常的
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技师张俊松嗯,只要测量一下车辆睡眠状态漏电电流低于0.5以内都是正常的
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匿名网友好的,谢谢您!请问怎么给好评
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技师张俊松你返回到问题界面下面应该就有好评的
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您好请问15年大众帕萨特行驶4万公里,早上开车出大门一公里左右车熄火以后打不着,但电瓶有电车水箱风扇转动是哪里坏了?熄火后打不着一般都是电池问题,电池没电充不进电,如果搭不着,就只能拖车到修理厂检查~~
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14款帕萨特,1.8万公里,地下车库放了一年,电瓶完全没电,打不着火,借来电瓶打着火,开了15分钟,喇叭不响,停车后不熄火,正常发动机怠速2小时,电瓶只能锁车门不能打火。 换了新电瓶,和原车一样的瓦尔塔l2-400,鸣笛喇叭还是不响,发动机舱很多地方上霉,请问这喇叭是怎么回事?需要更换喇叭,还是清理一下是否接触不良就行? 顺便问下,换下来的原车蓄电池从侧面看,液面很高,接近顶部,请问这个电池是不是不用换,用汽车电瓶充电器冲十几个小时是不是就可以正常使用了?首先来说您这个按喇叭的时候,让师傅找到那个喇叭的位置,看一下喇叭那个线路插头有没有电,有电的话就喇叭自身的问题,没电的话就是可能是喇叭线断或者是继电器的问题。
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
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你好,我是19款大众帕萨特,加装可360后,打方向或是挂倒挡,速度快了,中控屏就没有画面显示,慢了可以,近两天又出现,打火后蓝牙一直连接不上,点击蓝牙,提示汽车没有点火连接,实际发动机已经启动了,熄火后,开关车门没反应,短时间也不会息屏。您好根据情况了解建议你先更换一下线路主机就是大屏的问题盒子就是你拍照那个东西。线路有问题也会影响。你可以找一下厂家。
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02年帕萨特老B5,停车二十分钟后,着车1秒熄火。 中控锁车解锁都正常。中间一位老师傅说把电瓶线去掉,隔一分多钟接上再启动,按住左前门上的开锁键,转动钥匙不点亮,三次,第四次不停顿,一把打火,启动了,开回来熄火后,再启动就没法启动了,重复上述操作,都没有效果。 用x431连接不上汽车系统,无法查故障建议检查一下保险丝和继电器,查一下回水壶那边的搭铁线,电路正常的话把仪表拔掉看一下别的电脑能不能进,如果能进的话可以考虑仪表故障。
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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帕萨特电源打开后,停在路边一个多小时,再启动就启动不了啦,显示找不到钥匙,原以为是电瓶没电了,后来维修师傅带电瓶过来,刚开始接上电瓶还是找不到钥匙,后来试了好几次才起动,停在那里充电一个多小时,以为可以了,后来熄火下车,再启动,有时候还是找不到钥匙,请问这个是怎么回事更换钥匙电子
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12年帕萨特 一着车就熄火、等个半个小时就可以着车了又没问题、可是开着车 油门踩的比较猛的时候会突然熄火 熄火后就打不着、是什么问题(油泵、油泵继电器、火花塞、都换了还是不行)电脑板之前换的是二手的、可是这次又换了还是打不着 一打着踩几脚油门、就又不行了、然后就打不着了 。这种是什么问题你好!这样在油泵上面串个试灯,看下熄火时,油泵插头上面的供电是先没电的,还是说熄火和供电是同时熄灭的
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你好 我的车是帕萨特 去年五月份买的 开了一万公里 最开始出现制动出现故障 打不着火 电瓶没电了 后来当地修理部 给连了一次电瓶 然后 第二天 音响又不好用了 没有声音了 提示组件保护已激活 到四s店 说可能得换仪表跟音响 两样两万五 真是困惑了根据车主描述!排除人为故障后再质保期内是可以正常质保的,无需自费!
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大众帕萨特11款双离合 VIN码 LSVCD2A46BN254720 挂挡不能挂 刹车好的 刹车灯也没问题 钥匙拔不出来 电瓶零线拆了能拔钥匙 通电了拔不出来 通电以后要过一会才能启动 启动以后挂挡应急开关打开了挂到R挡倒车灯没有反应 挂d挡车子也不会走动 油门踩了也没反应 ,仪表上也没有档位显示了根据描述,挂挡机构插头10芯插头里面的红白是常电,黑紫是钥匙电源,橙黑和橙棕是信号线,线路正常更换挂挡机构
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车门没关紧会耗电吗,车没电门打不开怎么办
对于车门没关紧的情况而言,车是会耗电的。因为当车门没关紧的时候,车内的灯会亮着,音响也不会自动关闭,就会一直耗电。对于长时间没有使用车辆的车主,如果车门没有关闭,车内的电荷可能在一两周内就会完全耗尽。
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车子开车4S店保养后打不着火有哪些可能原因?汽车是我们日常出行中的重要交通工具,保养是保证车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。然而,有时候我们在进行了4S店的保养后,却发现车子打不着火了,这该是何原
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车门没关紧会耗电吗,车门打不开没电了怎么弄?对于这两个问题,我们需要从汽车电路系统的角度来进行解答。1. 车门没关紧会耗电吗?答案是肯定的。通常情况下,车辆在待机状态下会自动进入睡眠模式,系统会自动关
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汽车为什么突然打不着车了?原来是这些部件在“偷电”
开车出门最怕发生什么?有人说怕发生事故,有人说怕违章被抓,有人说怕汽车出故障,其实这些问题都是可以避免的。按照交规行车只要运气不差,不会出事故也不会违章被抓,跑长途前检查好车辆也可避免在路上出现故障。
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2016-07-28
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怎样才能让车子常年处于完美的工作状态?除了拥有娴熟的驾驶技术以外,对车子的关心保养往往更加重要。俗话说的好,汽车这东西靠的是“三分修,七分养”,大师我对这句话可是深以为然,举一个身边的真实案例给各位
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停车后这4个事情不要做 很容易造成不着车
冬季汽车最常见的问题就是早晨起来打不着车的问题,有经验的老司机会常备一根搭铁线给自己的爱车搭着,而部分车主没有碰到过类似的事情,一旦发生也不知道如何处理,只能打电话救援或者找4s店救援,其实这种情况多
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天气寒冷,最近电瓶亏电导致打不着火的情况非常多,要开车出去的时候进入车里,但是汽车启动不了,只能干着急,如何是好啊。小编这就教你如何避免这种情况和解决办法。 导致亏电的原因 车辆长时间停放未拔掉电源
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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