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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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匿名网友姚老师,你好
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技师姜旭你好,水温传感器换了吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友能告诉我为什么高温了,风扇不转,拔了水温传感器插头就转了,这是什么原理啊,搞不懂
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技师姜旭你拔掉电脑以为水温传感器坏掉了,保护发动机,所以他常转,
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匿名网友那为啥插上了又不转了
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匿名网友还有就是,他现在加的是水,不是防冻液,而且没有节温器,暖风水管也不热
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技师姜旭所以你换的水温感应器是原厂的吗?
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匿名网友这个现象怀疑还是水温传感器的问题?
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匿名网友还有他的上下水管温差大
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技师姜旭防冻液够吗?
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技师姜旭一直到高温的时候都大吗?
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匿名网友刚开始启动时,温差很明显,高温后,用手还是能感觉出来
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技师姜旭节温器看了吗?
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匿名网友节温器都拆掉了
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匿名网友和水泵有没有关系?
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技师姜旭看看水箱有没有堵啊?
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技师姜旭水箱没堵又没空气就是和水泵有关系了
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匿名网友暖风水管也不热
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技师姜旭那就是防冻液不够或者水没循环,
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匿名网友中华骏捷frv这款车的发动机没有排气螺栓啊
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技师姜旭就是啊,拆了最高的水管排排
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匿名网友要发动车子吗?
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技师姜旭是的,
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匿名网友
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匿名网友这根?
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技师姜旭可以,最高处就行,
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匿名网友好的,我试试看
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技师姜旭嗯嗯。
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09年中华骏捷fRV 发动机防冻液不循环《更换了,水泵,缸垫,水箱,暖风水箱,节温器》能放气的的地方都放了,还是有气不循环,开锅水温不热,没暖风,求大神指导,建议按我给的思路检查维修
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中华骏捷frv1.3手动,怠速水温正常,暖风正常;行驶一段时间后高温,开锅,无暖风,节温器、水泵、温感器、水箱盖都换新的了,还是一样的问题。去掉节温器,低温,无暖风,暖风水箱上下水管都不热,其它水管是热的。通过故障分析,有可能是管路有空气或者管路有堵塞,重点检查下水箱
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中华骏捷FRv的氧传感器拔了,发动机怠速无明显变化,行驶二十五公里左右故障灯不亮什么原因?你好,如果你拔的是一杨传感器,一氧传感器是校正喷油量的。拔掉一氧传感器是不会亮故障灯的,如果是二氧传感器,需要行驶30个周期才会亮故障灯。
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您好 我开的是华晨中华Frv 08款的。开了五万两千公里。最近发现车原地启动和慢速行驶水温会高(水温高时电子扇会自动开启) 而高速行驶水温正常 请问这是什么原因导致的
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中华骏捷FRV冷车启动时怠速不稳 发动机灯闪 排气管突突突的 尾气味儿很大 等发动机温度上来了 就一切正常 电脑检测是1234缸失火 火花塞 喷油嘴 节气门 高压包 点火线圈都检查了是好的 只出现在冷车启动 我安装了预热器 如果把防冻液预热了 发动机有了温度 打火就一切正常 这是什么原因缸压不够造成的,要拆缸盖更换气门解决问题
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师傅您好,我的是10款中华骏捷FRV车型,前几天发动机故障灯亮了!但是车子无异常,还是不放心,开到修车店里,师傅拿出检测仪检测,一点反映都没有,检测仪上面连接不到车子!然后师傅把电瓶桩头去掉,然后再安上,故障灯恢复正常,请问师傅这是什么问题?谢谢您了!换一个解码器读取故障。只要没有动力不好。油耗不高没问题的,用解码器清除就行了
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09年华晨中华FRV 发动机是三菱的,热车的时候发动机转速居高不下,保持在将近2000转,发动机故障灯亮着的,检查节气门发现节气门传感器接头位置松动了,接上后用细铁丝固定住了,之后发现打着车怠速在500-1000不断浮动,并且低怠速车子也发憋,出现抖动。想请师傅诊断下,到底是什么原因导致这种情况发生??
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我的中华骏捷frv1.3手动舒适版,今天7年了,跑了7.7万,17年10月开始里程表指针上下摆动不稳定,其他转速针,温度都正常。过了一个月我每天发动车后里程指针和总里程不动,跑上10公里,指针有所动作。上下摆动,总里程数也开始计算了。我换了里程传感器,总仪表,问题还是那样,有时候里程指针乱摆跑着跑着在0位不动了,有时候红绿灯空挡停车,指针在40上停着,上下细微摆动,什么原因?通过与车主的交流,分析故障可能为车速传感器故障,或者仪表线路有短路以及电子干扰
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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