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技师刘佳基本上能弄的都弄了,更换个信号盘
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匿名网友链轮上没有信号盘
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技师刘佳N62呀,我还以为是N52
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技师刘佳齿轮都换了?
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匿名网友嗯,是的
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匿名网友真纠心呀
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技师刘佳你这问题是修出来的吗?
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匿名网友不是,进厂就有这个问题。
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技师刘佳车辆多少公里了?
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匿名网友86088
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匿名网友估计应该是被调过了
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匿名网友我把汽缸组二的进气电磁阀和气缸组子对掉了下就变成如下故障了。
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匿名网友一
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匿名网友
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技师刘佳换电磁阀撒
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匿名网友现在把它两在调回来还是这三故障
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匿名网友
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技师刘佳换电磁阀后的故障码我看看
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匿名网友发错了
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匿名网友
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匿名网友是这张
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技师刘佳左右对换的呢
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匿名网友左右对换就是那张
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技师刘佳再发
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匿名网友
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技师刘佳正时用工具对的!
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匿名网友它这两边进气电磁阀的数剧流不会变
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匿名网友嗯
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技师刘佳我看看数据
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匿名网友
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匿名网友吃了吗?
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技师刘佳刚刚吃
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技师刘佳对换后,再读取一下这个数据看看
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匿名网友嗯,好的
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匿名网友我先把它两换掉后在把数剧流拍给你看下
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匿名网友换新的。
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技师刘佳👌
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友换了之后的故障
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技师刘佳还是一样的
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技师刘佳麻烦了
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匿名网友
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匿名网友它这数剧流为什么不会变化呢?
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技师刘佳120的吗?
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匿名网友四个都不变
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匿名网友
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技师刘佳加油呢
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳14和58都不变化
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匿名网友对
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技师刘佳看看排气轮
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技师刘佳有没有明显的变化
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匿名网友排气会变
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匿名网友气缸组一,二都会变
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技师刘佳发我看
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技师刘佳你现在把电磁阀都换了嘛
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匿名网友
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匿名网友嗯
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匿名网友进气的都换了
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技师刘佳75到多少调整
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技师刘佳最低多少?最高多少?
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳发车架号给我
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技师刘佳我来查资料
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技师刘佳人呢?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友谢了
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技师刘佳你在哪里?
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技师刘佳这么好
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匿名网友温州宝利捷名车维修
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匿名网友还行吧。^o^
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技师刘佳那是肯定的
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技师刘佳市区吧
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匿名网友龙湾
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匿名网友你呢?
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技师刘佳我在湖北
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匿名网友哦,离着挺远的。
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友我以前这里有个湖北的和我玩的很好,后来不做了走了。反正我就喜欢和湖北,四川的交朋友因为那里的人性子直。有热心肠^ _ ^
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技师刘佳
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技师刘佳认识他不
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匿名网友加一下就认识了。^ _ ^
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技师刘佳也是你们附近
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匿名网友看样子是个老师傅了
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技师刘佳对的,他做了8年左右了
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技师刘佳一直在温州
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匿名网友嗯,有时间一定去认识下。
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技师刘佳看到我发的凸轮轴图片给你吧
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匿名网友嗯看到了。
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匿名网友
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技师刘佳没有不对
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技师刘佳你出去跑才会有变化
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匿名网友哦这样
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匿名网友那就是气缸组二的进排调校数剧没有气缸组一大。
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匿名网友一般是哪些东西会直接影响到它的呢?但是凸轮轴正时位置数剧都是一样的。如果说链条拉长了或凸轮轴有损坏的话,不会导致凸轮轴正时位置发生变化吗?
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技师刘佳会
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匿名网友但它汽缸组一和二的凸轮轴正时位置都是120只有进汽调校值不一样。这一般会是什么导致的呢?
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技师刘佳
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匿名网友嗯,好的谢谢你了。
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技师刘佳你忙吧
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匿名网友嗯,你微信多少我加你
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技师刘佳不方便的哈
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技师刘佳谢谢支持
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换了气门三件套,这个故障码还是清不掉
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宝马老7系,右前abs导线型号错误,已经换ABS线.换了模块,但是故障码还是亮消不去宝马老7系,右前abs导线型号错误,已经换ABS线.换了模块,但是故障码还是亮消不去 根据你的描述建议是先互道一下传感器试试,看看故障码有没有变化要是有就是传感器有问题了。要是没有就需要检查右前轮轴承有没有问题了
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你好,宝马7系3.0t报这个故障码是什么问题?车喘气加不起油#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:两个问题检查混合气过稀,需要打烟雾查漏气,还有需要上专检走检测计划检查压力过高是实际压力过高还是传感器误报。建议:先处理压力过高故障。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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换了手刹模块 这个故障码还是去不了 为何怎么解决 宝马7系fo2建议电脑特殊功能进行试运行如果不行建议更换模块
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2011年宝马730 n52发动机,更换气门室盖后,报故障码102002.后来发现进气歧管漏气,总ab胶粘上,不漏了,发动一会又报又搬这个故障可2011年宝马730 n52发动机,更换气门室盖后,报故障码102002.后来发现进气歧管漏气,总ab胶粘上,不漏了,发动一会又报又搬这个故障可 这个问题需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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宝马7系 3.0t n54发动机 故障码如图 两个涡轮增压传感器都换了,问题还是解决不了发动机报警出现增压压力传感器的故障,根据车辆的实际情况对应的解决方案是更换增压压力传感器来解决车辆问题。
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宝马7系的发抖电脑读取故障码有三个缸失火换了高压包以后,还是发抖,但是没有了故障码,请问大师怎么回事?
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04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?根据故障码是会有太大影响的,这个故障码一般是在原地加油门后出现,在开关一下点火开关也就没事了,你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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宝马7系报故障节气门调效值和节气门,电脑,节气门,电路,发动机正时,可变进排气电磁打,相应传传感都试过,还是报这故障,请大神指点迷津车辆出现此故障码根据不同的发动机。判断故障。建议车辆测量节气门到电脑之间的插头连接。必要时调换一个节气门重新匹配后试车。如果不正常。判断DME出现损坏。更换电脑
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07款宝马730,换了一个气门室盖垫后,冷车启动怠速不稳,电脑查的故障是:空气质量系统…节气门清洗了,故障清除不了你好,这个引发的原因很多,譬如废气阀损坏,空气流量计损坏。其他进气系统漏气都会影响
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